Hola ....
Tuve la suerte de que uno de los foreros, Escapa, tenía uno y fué tan amable de vendérmelo y enviármelo.. fué mi salvación para terminar con ese tema ¡¡
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La salida superior, la que retorna al vaso de expansión es un pelín más gruesa pero con unas ñapas se resolvió sin mayor problema. Gracias Escapa ¡¡.
Fendt, cuando pase por el desguace lo miraré y si hay alguno te aviso, ok?
Sepu... ya, eso es lo más fácil pero esta sangre del norte orgullosa y tozuda no me lo permite hasta que me cabree un día y mande todo a tomar por saco
He leído algo en un foro francés y estoy siguiendo sus pasos. Estoy buscando las marcas en el volante, las del bloque están claras
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Hoy he recibido el reloj comparador para buscarle el punto a la bomba.... ya os contaré cómo sale una biela por la taza del water
Saludos
Última edición por Granjero Joe; 22/10/2020 a las 17:42
Granjero Joe
Hola....
Pues dos semanas después, intentando buscarle el punto a la bomba, efectivamente ha tenido que venir un bombero.... yo, imposible... casi le prendo fuego a la AC.
Por si le sirve esto a alguien, la cosa es que debió saltar algun diente de la correa de la bomba y creo que fué debido al intentar arrancarla remolcada y metiendo segunda... ya sabeis, a lo bestia. Después de esto, la AC empezó a tirar muchísimo humo blanco, le costaba mucho arrancar y cuando lo hacía, era muy inestable a ralentí llegando a calarse.
Una vez cambiadas las correas de distribución (con 150.000 kms, no sé si se cambió alguna vez, estaban bastante mal), yo intenté poner a punto la bomba pero esto es lo mejor que conseguí :
Dos semanas después de "jugar" con los dientes de la correa y la bomba para alante y para atrás, llamé a un bombero (un tipo genial ¡¡), y en un par de horas quedó así :
Ahora la AC, arranca a la primera, en frio y en caliente, no tira nada de humo y mantiene el ralentí en su sitio... todo bien, peeero .... cuando comienzas a andar y le pisas un poquito... otra vez algo de humo blancogaseoso. Va bien, tiene fuerza, pero el maldito humo... será un ajuste final de bomba ?... no sé. A ver si el fin de semana que viene me lo soluciona el bombero...
Por otra parte, he comprado unas piezas de fontanería y me he fabricado la famosa "H" del circuito de agua... nuestra AC es posterior al 89 y se dejó de instalar, pero a mi me parece un buen invento para ayudar un poquito a refrigerar el motor... ya veré si hace algo positivo.
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Saludos
Última edición por Granjero Joe; 03/11/2020 a las 20:47
Granjero Joe
En las posteriores al '89 ese bypass ya existe, sólo que forma parte de la llave de paso de la calefacción.
Gracias TheTranquisVan... no tenía ni idea...
Espero que no le haga mal.. en el peor de los casos le empalmo los tubos como estaban...
Gracias por la información.
Saludos
Granjero Joe
El humo que comentas creo que te va a desaparecer a la que esté todo caliente. ¿Llevas el circuito que "calienta" el gasoil anulado? a mí lo anularon y creo que me humea igual que la tuya por eso, le monté el cable de arranque en frío manual y algo mejora, pero en frío humea.
Y lo de la calefacción, la H esa que has montada, me dejaste loco ayer por la noche, me preguntaba pa que ******* serviría eso
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.... me parto Sepu .... yo qué sé ¡¡.. paranoias mías. Supongo que así no tiene que ir el refrigerante a dar la vuelta al radiador del habitáculo, que se ocupe del motor que bastante tiene.
No sé, si alguien cree que es incluso contraproducente, lo quito rápidamente..
Lo del humo.... pues es que después de media hora dando vueltas a la manzana, sigue echando humo blanco al acelerar. Lo que me despista es que cuando paro en casa, con el motor en marcha, nada, ni gota de humo. Es sólo al andar.
Me mosqueó que pudiera haberse roto o picado alguna junta de las turbinas del turbo y me metieran aceite por la admisión. Saqué los manguitos ayer y nada, el turbo está perfecto (creo). Los álabes tienen buena pinta, no había aceite y no había holgura en ningún sentido, gira libre y bien ....
Es este :
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Si para de llover un poco y mi Santa paciente Esposa me acompaña, me doy una vuelta grabando el caso y lo subo.... a ver si viéndolo alguien me da pistas.
Saludos
Granjero Joe
Por cierto, Sepu... lo del calentador del gasoil está puesto pero no conectado. Del depósito al filtro y del filtro a la bomba sin pasar por el calentador.
Saludos
Granjero Joe
Hola .....
Aquí está el video... Esta tarde me día unas vueltas a la manzana y esto es lo que le pasa a la abuelilla, una imagen vale más que mil palabras. También aclarar que el motor suena distinto que antes, hay algun sonido que no reconozco.... sobre todo en el arranque.
Parece un último ajuste de la bomba pero me da pánico tocarla después de la experiencia. Hablaré con el bombero a ver si puede venir a ajustarla.. no?
Saludos
Granjero Joe