Imprimación?Iniciado por Cristian1973
Me puedes indicar el nombre?
Esque mi auto no parece blanca, si lo fué algún día, mas bien es de color hueso, me gustaría pulirla y no sé si recuperaría su color natural, es una Mobilvetta del 2007.
Me puedes dar algun consejo como proceso, materiales, etc.
Gracias.
No por mucho tempranear amanece mas madruga....., ahí está la cosa.
Imprimaciones,pinturas,lijas, para carrocerias todas andan bien, 1as marcas? Max meyer,standox,sikens,...hay muchas y caras, en tiendas online como racing colors,pinturas el cerro y demás si buscais encontrareis buen material.
Prueba pulir un area pequeña de tu auto,no del furgon sino de la vivienda, 3M es el referente en pulimentos,busca el del tapon azul,aplicas un poco(como una aceituna) en un paño de microfibra seco y lo das en giros apretando,giros de 10cm unos 2min,luego retira el sobrante con otro paño y repite esta vez con mas energia y mas rapido,retiras o limpias sobrante y veras si merece la pena comprar una pulidora manual( entre 30-100€) sino,pues a pintar,desengrassnte acrilico para limpiar, lijas con grano 600, soplas polvo,desengrasas, tapas lo ke no kieras pintar y mano fina,secado altacto(que te enganche el dedo pero no seco del todo y mano cargada, pintura de poliuretano 2 componentes(2k) en 1 hr tienes hecho un lateral.
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No me da mas tiempo,voy a trabajar,ya dirás...
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Ok gracias, voy a probar.
No por mucho tempranear amanece mas madruga....., ahí está la cosa.
Una cosa,
Las espumas de las pulidoras las hay de distintas densidades o materiales.
Que espuma me aconsejas para pulir si ya te digo que no se ve blanca 100%.?
No por mucho tempranear amanece mas madruga....., ahí está la cosa.
https://www.3m.com.es/3M/es_ES/empre...2796524&rt=rud
Esta es la que utilizo siempre, ojo que es lisa, hay otra que tiene como picos,esa no,esa es para colores oscuros y acabados muy finos,antihologramas, tu esta que te he puesto,busca el mejor precio. Es de densidad media.
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Hecha poco producto,repartelo en una zona de 50x50cm, y luego enciende la makina a bajas revoluciones, ves haciendo "8"s, 3min, limpia con paño seco, y repite esta vez a 1800-2000 rpm, con POCO producto,ni mas que una aceituna normal, esta vez has de ir haciendo 8s hasta que practicamente no kede producto y empieces a ver el brillo, con cuidado, ves ponifndo la mano y si notas temperatura,PARA y enfria. Ten en cuenta que es fibra de vidrio pero sobretodo es poliester(plastico duro) y si calientas mucho removeras la pintura y la liarás, trankilo,ves poniendo la mano y ya está.
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El proceso de abrillantado ha de ser lento,siempre,con paciencia. Un coche mediano(un ibiza) me puedo tirar unas 5hrs. Esto es abrillantar, pulir ,para mi es otra cosa, es rebajar con lija de 1500-2000, luego 3000,luego 6000 y abrillantar.
Ni debes tomartelo para acabar en un dia una auto, si un lateral al dia, con paciencia y kedara muy bien. Animo.
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Muchísimas gracias, buen aporte
Buenos días
Tengo que taladrar una agujero en el suelo de la autocaravana, es una RoadcampR sobre Citroen Jumper L2H2, para la salida de gases del WC con un SOG 2 H , el que tiene el filtro en el suelo.
He medido y veo que el chasis está a nivel +46 y el piso está a nivel +64, por lo que hay 18 cm de material, aire y lo que haya, entre la parte superior e inferior del agujero que tengo que hacer. Supongo que debería pasar luego un tubo para que pase por él el tubo con "lso gases".
Me da miedo hacer el taladro por si hay algo debajo y lo daño, o si justo coincide que tengo que pasar por algun refuerzo.
Alguna sugerencia de como acometer el trabajo?
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