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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
A ver si alguno de vosotros sabeis de que se trata esta posible avería.
Es de una autocaravana Movilbeta motor fiat 3.000 160 cv.
Al poner en marcha el motor se apagan todos los testigos menos el de la imagen.
La auto va de cine, no secalienta, ni pierde fuerza, ni nada de nada, sube las rampas como un turismo, pero me mosquea no saber de que va ese testigo.
Ademas, si apagas el motor y lo vuelves a encender 3 veces, a la tercera se apaga el dichoso testigo y ya no se vuelve a encender hasta la proxima vez que pares el motor.
Alguien sabe de que va esto?
Tengo que preocuparme?
Ha pasado todas las revisiones y ITV y ni los mecanicos saben de que va, ni el de la ITV ha dicho ni pio.
A mí se me encendió en una ocasión haciendo pruebas (desconectando la válvula moduladora de la EGR) y como bien indicas, a la tercera vez que arrancas/paras, el testigo se apaga. Lo raro es que te vuelva a aparecer si no hay fallo aparente.
Te tocará meterle la máquina de diagnosis a ver si canta el fallo.
Hola
Doy por echo que mientras esta el piloto encendido, y circulas, no notas una pérdida de potencia en el motor.... Es decir que puedes pasar de 2000/2200 rpms.....
Prueba cuando vayas en marcha, si subiendo una cuesta mientras llevas el vehiculo acelerado, para ver si notas unos ligeros tirones....
A mi se me ha encendido hoy..... He hablado con el taller, y la tiene que mirar con el ordenador.... Segun me ha comentado puede ser desde el filtro de partículas, hasts el cuerpo de la mariposa.... La mia ya tiene 10 años, y nunca se le ha echo, nada relacionado ni con el filtro ni con la mariposa egr,.. Asi que haber si la llevo en cuando pueda..... Para ver por donde van los tiros....
yo en un honda crv, se me encendia esa misma figura, el mecanico de la casa me dijo , dale un poco caña 2.500-3000 revoluciones durante unos 40-50 km, y solucionado, es porque al andar a bajas revoluciones la egr coje suciedad de carvonilla, y efectivamente al apagar y encender 3 veces se apagaba,. saludos riojanos
Hola
Doy por echo que mientras esta el piloto encendido, y circulas, no notas una pérdida de potencia en el motor.... Es decir que puedes pasar de 2000/2200 rpms.....
Prueba cuando vayas en marcha, si subiendo una cuesta mientras llevas el vehiculo acelerado, para ver si notas unos ligeros tirones....
A mi se me ha encendido hoy..... He hablado con el taller, y la tiene que mirar con el ordenador.... Segun me ha comentado puede ser desde el filtro de partículas, hasts el cuerpo de la mariposa.... La mia ya tiene 10 años, y nunca se le ha echo, nada relacionado ni con el filtro ni con la mariposa egr,.. Asi que haber si la llevo en cuando pueda..... Para ver por donde van los tiros....
Efectivamente, va de lujo, no se nota absolutamente nada raro, la valvula EGR se desmontó y limpió con 118.000 y ahora tiene 121.000. El anterior dueño me dice que nunca fué capaz de quitar ese testigo, ni llevandola al taller a hacer la diagnosis, que de hecho se desmontó pensando que era eso.
El caso que es una movida arrancar y parar tres veces por que es la unica forma de que si se enciende en ruta te avise de algo mas grave, mientras que si la llevas siempre encendida puedes liarla parda.
Cuando la lleves a diagnosis me cuentas algo?
A ver que te dicen.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Si no supo apagarla mal mecánico. Jejej
Puede ser el fap, (que es lo que se limpia si vas a 3000rpm 30/40min, porque lo regenera. Pero ahí notas más consumo, más humo, etc. Se puede forzar la regeneración con un pc. Yo no andaría agusto con eso encendido. Y lo he tenido en varios coches, pero sabiendo el motivo
En mi anterior ac también se encendia esa luz, una veces se apagaba y otras veces se encendía y finalmente se quedó fija.
Cambiaron el motor de la maripoza y asunto resuelto.
A ver si alguno de vosotros sabeis de que se trata esta posible avería.
Es de una autocaravana Movilbeta motor fiat 3.000 160 cv.
Al poner en marcha el motor se apagan todos los testigos menos el de la imagen.
La auto va de cine, no secalienta, ni pierde fuerza, ni nada de nada, sube las rampas como un turismo, pero me mosquea no saber de que va ese testigo.
Ademas, si apagas el motor y lo vuelves a encender 3 veces, a la tercera se apaga el dichoso testigo y ya no se vuelve a encender hasta la proxima vez que pares el motor.
Alguien sabe de que va esto?
Tengo que preocuparme?
Ha pasado todas las revisiones y ITV y ni los mecanicos saben de que va, ni el de la ITV ha dicho ni pio.
El manual de Fiat ducato pone que es el sistema de inyección pero la verdad es que la mayoría de testigos cuando se encienden pueden ser más de una cosa. Te toca llevarla a la casa Fiat y que la metan en la máquina de diagnosis. Y mi consejo es que no andes deambulando por talleres que no sean la propia Fiat. Solo la máquina de diagnosis de Fiat te va a decir cuál es el problema real. En muchos talleres te dirán que tienen software de diagnosis pero el que te va a decir a ciencia cierta al cien por cien el problema es solo el de Fiat. Y aunque el testigo se apague, queda grabado. Un saludo
Editado por última vez por Elitor; 23/08/2020, 01:26:42.
Yo tuve un problema parecido y le metían el ordenador y no daba ningún fallo.
El fallo estaba en el cuadro de instrumentos, me lo cambiaron un mes antes de cumplir la garantía. Y se acabó el problema.
Hola
Yo tengo el mismo motor y el año pasado en las vacaciones por Alemania me pasó lo mismo se encendió ese mismo testigo, no tenia falta de potencia en el motor, pero si note que era inestable el motor en ralentí sin llegar a pararse, con el temor que fuera la válvula EGR continué mi viaje y al regresar a casa la lleve a Fiat y me dijeron que era un manguitos de aspiracion con una pequeña raja, lo cambiaron y solucionado. La reparacion no llegó a 100 €; Si noté que me consumió más combustible.
Saludos
Hola,
Pues leyendo lo escrito, llevo veinte años engañado.
Teníamos una Rapido integral con el motor 3000 Iveco /Fiat de 156cv y hace diez años cuando compramos la GV Pössl quise el mismo motor.
Ahora la GV tiene 166.000klm y pensaba de oídas que éstos motores en concreto,no llevaban Egr... Por lo visto estaba equivocado.
A mi, nunca me dieron el mínimo problema, cambios de filtros y aceite, revisiones normales y hasta hoy.
Espero qué dure y dure y dure....
Editado por última vez por Kitu; 23/08/2020, 11:32:35.
Yo tuve un problema parecido y le metían el ordenador y no daba ningún fallo.
El fallo estaba en el cuadro de instrumentos, me lo cambiaron un mes antes de cumplir la garantía. Y se acabó el problema.
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Eso es lo que la pasa, que la diagnosis no dice lo que pasa y todo lo que han hecho hsata el momento es revisar por si acaso, como lo de desmontar la EGR y comprobar tubos, pero no dan con el tema.
Tengo las facturas de todos los mantenimientos que le ha ido haciendo el dueño anterior desde el 2011 hasta febrero de este año que la han cambiado el embrague completo, osea que no es que lo diga el anterior dueño, es que tengo la factura del taller y dice que le han conectado al ordenador de diagnosis 2 veces y en una de ellas han activado la válvula de mariposa y han activado la válvula EGR y le cobraron 48 € cada vez a parte de limpiarla y comprobar tubos.
Se la llevaré a mi mecánico a ver que me cuenta, pero si en la Fiat se han rendido......
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Efectivamente, va de lujo, no se nota absolutamente nada raro, la valvula EGR se desmontó y limpió con 118.000 y ahora tiene 121.000. El anterior dueño me dice que nunca fué capaz de quitar ese testigo, ni llevandola al taller a hacer la diagnosis, que de hecho se desmontó pensando que era eso.
El caso que es una movida arrancar y parar tres veces por que es la unica forma de que si se enciende en ruta te avise de algo mas grave, mientras que si la llevas siempre encendida puedes liarla parda.
Cuando la lleves a diagnosis me cuentas algo?
A ver que te dicen.
Hola
La acabo de llevar al taller y le han metido a la "maquinita".....
Que ha dictaminado.....
"cuerpo de la mariposa de admisión"....
Que era un fallo muy tipico en ese motor, es del año 2009 2.3 130cv....
Que ahora viene reforzada la mariposa, y se ha de cambiar tambien el cableado....
Comentario