Si, lo de varias alarmas lo he leído en algún lado, creo que en el manual, pero no me he atrevido a esperar que saliera la segunda.
Pues si son 19 litros y la primera alarma sale con 7000 km, quedarían entre 4500/5000 km aún para agotar el depósito
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Última edición por rq08437; 30/08/2021 a las 15:40
Esto es lo que me venía a mi con la AC. No indica cantidades a las que avisa, pero viene a confirmar lo que indicas. Primero el aviso en el que casi todos rellenamos, y al de bastantes km, empieza con avisos y el rango disponible.
A mi este verano me salió, y me casque más de 300-400 km sin echar (no pillé ninguna gasolinería con AdBlue de boquerel). Y siguió con el aviso de siempre. Curiosamente me entraron menos de 6L cuando eché, mientras otras veces que rellenaba nada más salir, me ha entrado algún litro más (7-9L).
Yo suelo llenar siempre... Por ahí arriba tengo la relación de km quehago entre repostajes, y he empezado a apuntar los litros que pongo
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Yo lo que hago es poner a cero uno de los dos cuenta kilómetros parciales que llevo para saber cuando tengo que repostar adblue.
Cada 5 mil kilómetros a repostar.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Entonces si el chivato sale a los 1400 km a que se debe, porque no es normal que salga tan pronto.
Yo ahora llevo 2966kms desde la última vez que llené y todavía no ha saltado.
Confirmar mi tabla de gastos de adblue, Citroen Jumper euro 6D 2020:
7270 km 11,72 lt.
10995 km 11,90 lt
13800 km 10 lt
Los anteriores no los apunté, por qué me empecé a mosquear comparandolo con mi coche que dura el depósito de una revisión a otra (+20000 km)
Pero si, las euro 6D bajan la contaminación a base de comerse el adblue. Estoy pensando si no habrá alguna opción de reprogramar para que se convierta en C, aunque haya que tocarlo al pasar la ITV.
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