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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola compañeros, tras leer todo me parece que sigo sin entender.
Tengo una ducato 160cv 2020 y depósito 19 l pero veo y a mí mismo me pasa que reportamos 7, 8, 9 no llega ni a la mitad del depósito... Curioso no?
Luego hablamos de esos segundos avisos pero ninguno lo ha visto en su salpicadero.
También veo muchas diferencias de unos a otros, en mi caso creo voy con la media cada día dos mil y... Es decir, yo también relleno con los km par, a los10000, 12000...
Si alguno ha llegado a esos segundos avisos, por favor...
Un compañero he leído iba a aguantar sin llevar en el primero pero no he leído como término el asunto, si aguanto o al final relleno.
Gracias.
Dreamer Van XL
OJO!! El que es ... no es para un rato.
Esto del adblue no me queda claro ni me parece normal que tengamos que preocuparnos de irlo rellenando cada 2;4;5 mil km cuando un coche en mi caso un x1 le he hecho más 40 mil km sin añadirle adblue, siendo un motor 2.0, porque hay esa diferencia?
Hola compañeros, tras leer todo me parece que sigo sin entender.
Tengo una ducato 160cv 2020 y depósito 19 l pero veo y a mí mismo me pasa que reportamos 7, 8, 9 no llega ni a la mitad del depósito... Curioso no?
Luego hablamos de esos segundos avisos pero ninguno lo ha visto en su salpicadero.
También veo muchas diferencias de unos a otros, en mi caso creo voy con la media cada día dos mil y... Es decir, yo también relleno con los km par, a los10000, 12000...
Si alguno ha llegado a esos segundos avisos, por favor...
Un compañero he leído iba a aguantar sin llevar en el primero pero no he leído como término el asunto, si aguanto o al final relleno.
Gracias.
En en #82 puse lo que pone en las instrucciones. Un aviso al principio, y luego otro con límite de kilómetros.
Yo intenté apurar a ver si salía ese aviso, pero por evitar en coñazo de llevar ese aviso de manera permanente, y que" los experimentos con gaseosa", llene y me entraron 11-12L.
Eso me convence más, que te entraran esos litros.
Los experimentos con gaseosa, imagina que no puedes arrancar el motor perdido en algun bonito lugar...
No sé si con el tiempo igual sacan una sonda que se pueda poner en el depósito para saber a ciencia cierta cuanto queda...
Dreamer Van XL
OJO!! El que es ... no es para un rato.
Esto del adblue no me queda claro ni me parece normal que tengamos que preocuparnos de irlo rellenando cada 2;4;5 mil km cuando un coche en mi caso un x1 le he hecho más 40 mil km sin añadirle adblue, siendo un motor 2.0, porque hay esa diferencia?
Ya se ha comentado en este hilo. Vehículos del 2020 en adelante, les han obligado a contaminar menos, y una de las consecuencias es mucho mayor consumo de adblue. Es lo que hay hasta que la tecnología consiga una auto eléctrica, con al menos 600km de autonomía y que se recargue en 30min.
Así es, como ya no saben que hacer para bajar los niveles de contaminación nos han puesto un grifo de Adblue mas gordo, nos cuentan que somos la leche y nos cuentan que han desarrollado una nueva tecnologia nos lo creemos y a respostar el doble que antes.
Pues habrá que llevar una garrafa en el garaje por si acaso. De todas formas me parece muy triste ese consumo excesivo, ya estaré pendiente del consumo de mi ac.
Hoy he repostado Adblue. He hecho 2782 km desde el último repostaje, y han entrado 10'72 litros, en total unos 9€ .
Eso me sale a llenar el de pósito de adblue cada cuatro de gasoil y un gasto de unos 32 céntimos de Euro cada 100 km.
Buenas noches. Tengo el nuevo motor FIAT de 140CV con el depósito de AdBlue de 19 litros.
Tras los primeros 16.000 km recorridos, los consumos de AdBlue son de media 0,43 litros cada 100km.
Sobre los 1.800km recorridos suele darme el primer aviso de recarga. Suelo repostar aproximadamente cada 2.500km una media de 11 litros de AdBlue.
En esta última ocasión sí lo deje hasta que se produjo el segundo aviso, un mensaje en pantalla que me advertía que en 600km como máximo era imperativo repostar ya que en caso de no hacerlo, no se podría poner en marcha el motor.
Según mis cálculos en el momento del aviso le debían quedar algo más de 6 litros aún, por lo que el margen es todavía amplio. Algunos kilómetros después del aviso reposté 12,5 litros de AdBlue.
Editado por última vez por esparrou; 01/02/2022, 22:08:44.
"Un libro, como un viaje, se comienza con inquietud y se termina con melancolía" - José Vasconcelos
Buenas noches. Tengo el nuevo motor FIAT de 140CV con el depósito de AdBlue de 19 litros.
Tras los primeros 16.000 km recorridos, los consumos de AdBlue son de media 0,43 litros cada 100km.
Sobre los 1.800km recorridos suele darme el primer aviso de recarga. Suelo repostar aproximadamente cada 2.500km una media de 11 litros de AdBlue.
En esta última ocasión sí lo deje hasta que se produjo el segundo aviso, un mensaje en pantalla que me advertía que en 600km como máximo era imperativo repostar ya que en caso de no hacerlo, no se podría poner en marcha el motor.
Según mis cálculos en el momento del aviso le debían quedar algo más de 6 litros aún, por lo que el margen es todavía amplio. Algunos kilómetros después del aviso reposté 12,5 litros de AdBlue.
[emoji122][emoji122] por fin un valiente!
Veo que me rajé a poco del segundo aviso, cuando intenté aguantar hasta verlo.
Gracias por la info!
Personalmente pienso que podían ahorrarse el primer aviso, y sacar directamente el segundo. Puede que haya alguna razón... [emoji1745]
Buenas noches. Tengo el nuevo motor FIAT de 140CV con el depósito de AdBlue de 19 litros.
Tras los primeros 16.000 km recorridos, los consumos de AdBlue son de media 0,43 litros cada 100km.
Sobre los 1.800km recorridos suele darme el primer aviso de recarga. Suelo repostar aproximadamente cada 2.500km una media de 11 litros de AdBlue.
En esta última ocasión sí lo deje hasta que se produjo el segundo aviso, un mensaje en pantalla que me advertía que en 600km como máximo era imperativo repostar ya que en caso de no hacerlo, no se podría poner en marcha el motor.
Según mis cálculos en el momento del aviso le debían quedar algo más de 6 litros aún, por lo que el margen es todavía amplio. Algunos kilómetros después del aviso reposté 12,5 litros de AdBlue.
Opino lo mismo que Cresbar.... ¡Por fin un valiente se ha, atrevido a comprobar la existencia de ese segundo aviso!
Gracias Esparrou.
¿Cuantos km hiciste en total hasta que repostaste?
No se en turismos y en ACs ,pero en los camiones hay un baremo de multas y una es conducir sin adblue o desconectar la bomba dosificadora lo cual quiere decir que no se para , Creeis que se bloquearía el motor por falta de adblue ... NO lo se pregunto solo.
No se en turismos y en ACs ,pero en los camiones hay un baremo de multas y una es conducir sin adblue o desconectar la bomba dosificadora lo cual quiere decir que no se para , Creeis que se bloquearía el motor por falta de adblue ... NO lo se pregunto solo.
No, por seguridad no se detiene, pero en cuanto lo pares no vuelve a arrancar hasta que no rellenes el depósito. Al menos eso es lo que he leido
Perdón por el tiempo que he tardado en contestar rq08437.
Tras el segundo aviso, reposté tras haber realizado unos 160Km. aproximadamente. El mensaje que salía al poner el motor en marcha era el mismo, salvo la distancia en Km. que había restado los que había recorrido desde la primera aparición del segundo aviso.
Editado por última vez por esparrou; 07/02/2022, 21:36:43.
"Un libro, como un viaje, se comienza con inquietud y se termina con melancolía" - José Vasconcelos
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