Pregunta chorra. Entiendo que puedo rellenar el adblue sin tener que esperar a que me salte el testigo ¿verdad?
Pregunta chorra. Entiendo que puedo rellenar el adblue sin tener que esperar a que me salte el testigo ¿verdad?
Yo lo que hago es rellenar el deposito de adblue cuando en el cuenta kilómetros tengo una cifra par, o lo que es lo mismo cada dos mil kilómetros. Ejemplo a los 50 - 52 - 54 - 56 mil kilómetros etc, etc.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Es una buena forma costablanca de esa manera sabes que siempre tienes y no apuras.
Saludos.
Mira en el reloj que marca el nivel de combustible a ver si lleva un pequeño botón dentro del mismo reloj en la parte inferior derecha.
En mi AC lo llevo así, el reloj siempre marca el nivel del gasoil, y cuando presiono este pequeño botón cambia el color amarillo de la iluminación del reloj por una luz azul y entonces indica el nivel del adblue. Aunque yo como antes he dicho le pongo cada dos mil kilómetros y únicamente miro este reloj a titulo de curiosidad.
Un saludo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Citroën de 130 cv de 2019 actualmente con 34000 kms, por tres veces me salta aviso para rellenar adblue, aproximadamente cada 9000 kms que relleno sin apresurarse ya que tiene reserva para más de 2000 kms. Imagino que estará próximo a saltar de nuevo el aviso.
Como comentario adicional, ya que influye en el consumo de adblue, soy de los que llevo el motor bajo de vueltas 1200/1800 rpm salvo cuando hacen falta caballos en subidas fuertes. Consumo de 3035 litros de gasoil en 34.000 kms por lo que sale una media de 8,9 hasta el momento (aunque el consumo va bajando en los últimos 10000 kms al suavizar el motor y el conductor).
No diré que me sobra motor, pero al viajar sin prisas y utilizar el cambio, no me falta más potencia. En su día barajé poner el chip y aumentar caballos que 90€ no es gran desembolso, pero los problemas que he tenido siempre han sido de tracción, no de potencia y el consumo poco puede bajar.
El mismo comportamiento lo he tenido con un vw touran (que no lleva adblue) con la que notaba humareda negra al pedirle potencia después de ir relajado. La autocaravana no echa humo negro en ningún momento e imagino que será por el adblue. De ahí creo la diferencia de pagar 70 € por impuesto de circulación la autocaravana frente a los 120 del touran
vaya, a los 3020 km me ha saltado el aviso. Esta tarde rellenare por primera vez.
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KOLDO.
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