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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Normas de educación y cortesía
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2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenos días. Quería saber los que frecuentáis estaciones de esquí o usáis la autocaravana en temperaturas frías Y NO TENÉIS O TENÍAIS LA AUTOCARAVANA PREPARADA PARA ELLO (depósito de grises sin calefactar por ejemplo) qué hacéis, qué trucos usáis, qué neumáticos ponéis (de invierno, todoclima...)
Como se va acabando el verano me gustaría recabar información contrastada de los que soléis frecuentar estos climas porque he oído de todo pero no sé si son cosas reales o chascarrillos de barra de bar, por ejemplo, gente que dice que echa anticongelante en las grises, qué hacer para que no salte el boiler etc...
Y también quisiera saber qué estaciones de esquí permiten la pernocta, o tienen áreas en la propia estación o cerca.
Hola Elitor
Hay mucha literatura de esto por el foro...
En mi caso depósito de residuales sin calefactar.. Lo que llevo haciendo desde que tengo la AC, es. Acudir a estaciones de esqui que estan adaptadas a nuestros vehiculos, me saco el forfait de temporada y a disfrutar.... Debajo del deposito, coloco el tradicional cubo y lo vacio a mano...
Respecto al tema de las ruedas... No me complico nada..... Elijo el dia para subir que este la ruta limpia , y lo mismo para bajar..... Llevo las mismas cadenas que comore para mi primera AC asi que tendrán unos 16 años... Estan algo oxidadas, algun eslabón reparado....
Nunca dejó la estufa puesta cuando salgo a pistas y s las noches tampoco... Manias mías ...
Tengo el legendario boiler B10, lo enciendo un poco a la noche... Antes de dormir.... A la mañana lo mismo siempre dependiendo del pronóstico metereologico.... Si va hacer 5°C, ni me preocupo de el....
La unica cosa a tener en cuenta, es ponerle la tapa, si hay ventisca.
Continuo
Si vas a estar muchos días, estacionar en la parte del parking que reciba mas horas de sol, la placa solar lo agradecera, y si retiras los parasoles, al mediodia podras estar en manga corta sin tener encendida la estufa.
Por supuesto aparcar siempre con las ruedas motrices, lo mas proximas a la carretera.....
Llevar la pala "grande"....
Lo del propano.... Es sabido por todos...
Con temperaturas de - 16/18°C, encomendarte a los santos si no has repostado con gasoil preparado para ess temperaturas....
Respecto a las estaciones de esquí que permiten la pernocta me suena que había un hilo en el foro, en el que estaban recogidas o porlo menos se hablaba de ello....
En el estado ni idea, en el país vecino te diria que todas... Piau engaly, peyragudes, la pierre st martin,bareges la monguie, cauterett, gourette. Estas se que cuentan con posibilidad de vacíado y por supuesto pernocta... Hace años que no voy a luz ardiden, antes dejaban pernoctar pero no habia servicios, estsban en luz san sauver...
Buenas.. Te cuento lo que tengo yo que aunque no soy aficionado al ski si que me gusta mucho el frío y la nieve y siempre que puedo voy donde más cae nieve.. Lo primero que hice fue forrar el depósito de grises y las tuberías tiene su trabajo pero es muy eficiente y he llegado a estar a -15 y sin problemas.. Si hay ventisca o algo de aire le pongo las tapaderas de Rejilla a la nevera y al Boiler.. Tengo para la cabina un aislante exterior que quita mucho frío en la cabina.. En estos momentos me estoy preparando unos "parasoles" Para el exterior que cubra toda la ventana ( bueno ventanas).. Tengo además la batería del motor tapada con una funda aislante térmica que se nota mucho y procuró repostar gasoil en gasolineras próximas a donde voy por, que suelen tener el gasoil preparado ( suelo preguntar) y sino lo está le suelo echar un par de litros de gasolina 98 en el depósito del gasoil, bien es cierto que mi auto tiene un motor inyección mecanica... No se si estas son las medidas más correctas pero a mi hasta hoy me funcionan. Sigo este hilo por que seguro que seguiré aprendiendo pues el frío y la nieve me encanta, será por que soy del Sur jejeje.. Un saludo
Editado por última vez por Bomba; 03/09/2020, 14:00:10.
Buenas.. Te cuento lo que tengo yo que aunque no soy aficionado al ski si que me gusta mucho el frío y la nieve y siempre que puedo voy donde más cae nieve.. Lo primero que hice fue forrar el depósito de grises y las tuberías tiene su trabajo pero es muy eficiente y he llegado a estar a -15 y sin problemas.. Si hay ventisca o algo de aire le pongo las tapaderas de Rejilla a la nevera y al Boiler.. Tengo para la cabina un aislante exterior que quita mucho frío en la cabina.. En estos momentos me estoy preparando unos "parasoles" Para el exterior que cubra toda la ventana ( bueno ventanas).. Tengo además la batería del motor tapada con una funda aislante térmica que se nota mucho y procuró repostar gasoil en gasolineras próximas a donde voy por, que suelen tener el gasoil preparado ( suelo preguntar) y sino lo está le suelo echar un par de litros de gasolina 98 en el depósito del gasoil, bien es cierto que mi auto tiene un motor inyección mecanica... No se si estas son las medidas más correctas pero a mi hasta hoy me funcionan. Sigo este hilo por que seguro que seguiré aprendiendo pues el frío y la nieve me encanta, será por que soy del Sur jejeje.. Un saludo
Hola
La verdad es que yo también forre con armaflex,, las tuberias que iban por debajo de la AC, (las de dessgue).... Pero al final, si hace mucho frio, mantenido durante dias y sienpre en negativo, al final se congelan....
Al final llegue a la conclusion de que es mejor conocer la mejor inclinación a la hora de estacionar, para evitsr que se quede el agua en las tuberias de desague y evitar que se congelen ...
Como ocirre a veces, te piede desaguar bien la fregadera sin congelarse, pero esa inclinacion no es la "buena " para el desague de la ducha.... Asi más. Ocurria a mi .... Por lo qie al final, tire por lo bestia, y le puse otro desague directo a, la cslle, en la ducha.... De esa forma tengo asegurada la ducha post esqui.... Poniendo el cubo debajo clsro...
Yo hago lo mismo que los compañeros que te han contestado, pero en las tuberías, que llevo aisladas (no el depósito) hecho un poco de sal gorda con un poquito de agua para que no se congelen (es difícil quitar todas "las combas" de las tuberías por debajo y si queda agua se congela).
En mi caso, la calefacción siempre al mínimo cuando me voy desde que el primer año con -15ºC varios días, se me congeló algún racord en el interior y ya no pude sacar agua por ningún grifo ni con la calefacción a tope un par de días. Dejando la calefacción no me ha vuelto a pasar.
Se de donde vengo, ... pero no se a donde voy, y creo que eso me da mas ganas de ir.
Hola
La verdad es que yo también forre con armaflex,, las tuberias que iban por debajo de la AC, (las de dessgue).... Pero al final, si hace mucho frio, mantenido durante dias y sienpre en negativo, al final se congelan....
Al final llegue a la conclusion de que es mejor conocer la mejor inclinación a la hora de estacionar, para evitsr que se quede el agua en las tuberias de desague y evitar que se congelen ...
Como ocirre a veces, te piede desaguar bien la fregadera sin congelarse, pero esa inclinacion no es la "buena " para el desague de la ducha.... Asi más. Ocurria a mi .... Por lo qie al final, tire por lo bestia, y le puse otro desague directo a, la cslle, en la ducha.... De esa forma tengo asegurada la ducha post esqui.... Poniendo el cubo debajo clsro...
Por cierto yo lo que forre también fueron los tubos de la calefacción que van por dentro, tanto los que me cruzan por la parte de pequeño garaje que tiene mi auto como los que pasan y llegan hasta uno de los asientos. Me llamo la atención que un tubo de la calefacción pasa justo por la parte baja de la nevera y sin aislar. Desde que lo hice he notado que la calefacción calienta antes y sin necesidad de darle tanta fuerza. También cuando arregle y modificqie el cuarto de baño a las tuberías de agua fría y caliente la forre para evitar pérdidas de calor Y por último al respiradero del baño le pongo después de terminar de ducharnos un tapón de corcho grande adaptado para evitar que en los, días de aire entre corriente..Y así de pronto no recuerdo nada más.. Un saludo
Agradezco todos los consejos y voy tomando nota. Tenga varias AC y quiero saber qué hacer de cara a la temporada de invierno con los clientes. Algunas cosas que ponéis pueden ser soluciones de uso personal pero no me imagino el tener determinadas soluciones con los clientes.
Lo de forrar depósito y tuberías (me lo apunto como posible solución)que se llama Armaflex, eso es el tipo de material o el nombre de la marca? He visto aislantes térmicos en rollo.¿os referís a eso?Aparte de este material, hay alguno mas? Él Armaflex que temperaturas puede aguantar sin dar problemas?
Editado por última vez por Elitor; 03/09/2020, 21:26:24.
Respecto a las estaciones de esquí que permiten la pernocta me suena que había un hilo en el foro, en el que estaban recogidas o porlo menos se hablaba de ello....
En el estado ni idea, en el país vecino te diria que todas... Piau engaly, peyragudes, la pierre st martin,bareges la monguie, cauterett, gourette. Estas se que cuentan con posibilidad de vacíado y por supuesto pernocta... Hace años que no voy a luz ardiden, antes dejaban pernoctar pero no habia servicios, estsban en luz san sauver...
Gracias Ser. De momento se que en Manzaneda, Leitariegos y Alto Campoo permiten la pernocta en el parking. Ninguno dispone de servicios
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Y por último al respiradero del baño le pongo después de terminar de ducharnos un tapón de corcho grande adaptado para evitar que en los, días de aire entre corriente..Y así de pronto no recuerdo nada más.. Un saludo
Pues no había caído yo en lo de cerrar el respiradero de la ducha; seguro que se nota.
Yo las tuberías las forré con "coquilla de neopreno creo de 20mm de espesor". El depósito se forra con Kaiflex o Armaflex que es adhesivo.
Se de donde vengo, ... pero no se a donde voy, y creo que eso me da mas ganas de ir.
Agradezco todos los consejos y voy tomando nota. Tenga varias AC y quiero saber qué hacer de cara a la temporada de invierno con los clientes. Algunas cosas que ponéis pueden ser soluciones de uso personal pero no me imagino el tener determinadas soluciones con los clientes.
Lo de forrar depósito y tuberías (me lo apunto como posible solución)que se llama Armaflex, eso es el tipo de material o el nombre de la marca? He visto aislantes térmicos en rollo.¿os referís a eso?Aparte de este material, hay alguno mas? Él Armaflex que temperaturas puede aguantar sin dar problemas?
Hola Elitor, Armaflex se le conoce también como cuquilla (es la goma espuma que se utiliza para tuberías de calefacción y/o aire acondicionado) lo tienes tanto en tramos (normalmente de 2 MTS) y de diferentes diámetros cilíndricos, también en distintos espesores.
Armaflex, si mal no recuerdo es marca, pero es válido para que te entiendan en cualquier centro, por ejemplo de fontanería.
También lo tienes en rollo autoadhesivo.
Pero se me antoja pensar para el depósito de grises no calefactado, proyectar espuma de poliuretano por el exterior del depósito no sería menos tedioso que forrarlo con armaflex?
En la furgo tenía un juego de neumáticos de invienro para las ruedas delanteras, ahora llevo las crossclimate homologadas para nieve delante, detrás unas con marcado Cp y las cadenas. Aunque nunca me han hecho falta..
Oscurecedor exterior 100% recomendable pero abrirlo durante el día, nosotros ponemos el termostato y la. Calefacción se enciende cuando empieza a enfriarse la auto, prefiero mantener el calor de todo el día que calentarla entera.
Depósito con una resistencia que se enciende por debajo de 5grados, aunque no he tenido problemas de congelación. Siempre vacio a última hora y después de las duchas, si lo haces por la mañana tienes más números de que este congelado.
Repostar gasoil por la zona y tener el deposito a tope.
Y sobretodo comida y reserva a tope, somos mucho de nieve pero fuera de pistas... Así que mejor estar preparado para aguantar unos días con las carreteras cortadas que no salir con todo el paqueton sin limpiar.
Y último detalle... La calefacción la cogimos a gasoil precisamente por el invierno y la autonomía
Te recomiendo que mires por el foro hay mucho escrito. Comparto todas las sugerencias de los compañeros. Muy importante ya lo dijeron pero bueno. Una buena Pala de hierro. Te aseguro que es super útil. Y otro super consejo, lee bien las especificaciones de tu boiler. Es lo primero que te dará problemas en caso de temperaturas bajo 0. Aprende bien como desbloquearlo en caso de congelación. Saludos.
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