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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Muy buenas a todos ... estoy en la fase previa a instalar batería nueva y placas Solares ... Y se me presentan varias opciones ...
Antes de nada indicar que mi consumo quiero que sea bastante minimalista ... es decir Luces led, cargar móvil, Cargar frontal, ventilador extractor si hiciera falta, conducto calefacción truma etc, nada de 220v ... El uso de la AC sería períodos largos y zona soleada Baleares.
He decidido Gracias a vuestros consejos Que me decantaría por una placa de 150w para habitáculo Y batería AGM de 95amp ya que son las dimensiones que me cabe debajo del asiento del copiloto.
La duda sería ... y si le pongo placa de 90W En vez de 150W y con el ahorro una baria de 195amp? Si no me cabe debajo del asiento que opciones tendría??
otra opción sería batería de 95amp Para habitáculo y poner una segunda placa de 90W conectada a la batería del motor, ya que varios aparatos que tengo se alimentan de la batería del motor... la otra batería De habitáculo solo alimentaría las luces interiores, bomba de agua, ventilación ... etc
Es complicado mandar un cable desde el techo a la batería del motor?? Se puede hacer?
grscias de antemano, espero vuestros consejos y opiniones que me son muy útiles
Hola
En mi caso llevo una configuración casi calcada a lo que propones....
Llevo una batería de las de acido de 95amp y 2 paneles de 75 w en paralelo, que son en total 150w.con un regulador pwm de calidad.
Tengo un consumo minimalista, luces, cargar movil poca tv, y un inversor de 300w, que se me ha quedado de adorno.... (lo uso para recargar la batería de la máquina de afeitar)....
Si que es verdad que estuve tentado de ampliar el campo fotovoltaico y montar un panel mas que tengo por casa de 75w.... Mas que nada por qie en invierno suelo acudir a la nieve... Y de esa forma me aseguraria cargar mas rapido la batería... Aprovechando las escasas horas de sol.... Pero la verdad es que todavía me sigo apañando con los 150w....
Si como comentas vas estar por baleares.... Y com consumos muy contenidos..... Con 150w solares y una batería de 95 amp.... Pienso que te da de sobra para ser autosuficiente, sin necesidad de arrancar el motor.....
Como yo me tiraba tiempo en la nieve, al final lo qie hice fue tener la opción de mandarle tensión desde el regulador solar a la batería motor....
Hay que hacer la selección manualmente... De esa forma cuando me hace falta le envío carga a la bateria del motor.....
Esto lo hice, por que tengo la opcion de que la bomba del agua, se alimente de la bateria auxiliar, o de la batería motor segun me convenga
Editado por última vez por ser; 09/09/2020, 09:27:53.
Razón: Corrección ortografia
La placa mejor de 150w con una de 90w te costaria cargar al completo una bateria de 195Ah y en invierno no te sobrara nada pues a menos horas de insolacion menor carga.
Con un buen regulador la placa te carga las dos baterias la del habitaculo un 80% y el resto 20% te carga la del motor con lo cual nunca te encontraras sin carga para arrancar.
Yo llevo debajo del asiento dos en paralelo de 95Ah AGM y me cogen perfectamente en una Fiat Ducato.
Gracias por la idea, yo tb tengo Fiat Ducato ... pues podría elegir esa opción empezando con 1 AGM de 95a y más adelante ampliar a otra 95a ...
Sabeis si pasa algo porque las baterías en paralelo NO tengan exactamente la misma edad? Por ejemplo tener 2 de 95amp una nueva y la otra con 1 año ...
Gracias por la idea, yo tb tengo Fiat Ducato ... pues podría elegir esa opción empezando con 1 AGM de 95a y más adelante ampliar a otra 95a ...
Sabeis si pasa algo porque las baterías en paralelo NO tengan exactamente la misma edad? Por ejemplo tener 2 de 95amp una nueva y la otra con 1 año ...
Como pasar no pasa nada, lo único que la que en esos momentos sea la vieja hará que la nueva envejezca mas rápido, y el rendimiento te bajara un poco, pero casi inapreciable si la diferencia es de un año. Yo lo haría, pero al siguiente cambio si que ya cambiaría las dos a la vez.
Yo me olvidaria de una bateria de mas de 95ah según dices para tu consumo, pero si pondria los maximos watios en placas que te quepas a si te garantizaras llegar a la noche tanto en verano como en invernos con las batería al máximo y tendrás energia de sobra
Yo me olvidaria de una bateria de mas de 95ah según dices para tu consumo, pero si pondria los maximos watios en placas que te quepas a si te garantizaras llegar a la noche tanto en verano como en invernos con las batería al máximo y tendrás energia de sobra
Gracias, entiendo entonces que es más importante producir electricidad con unos buenos paneles que tener mucha capacidad de almacenar, una batería grande, ... yo en verdad no preveo consumir mucho... pero entiendo que es mejor producir de sobra y tener las baterías llenas por la noche
Gracias, entiendo entonces que es más importante producir electricidad con unos buenos paneles que tener mucha capacidad de almacenar, una batería grande, ... yo en verdad no preveo consumir mucho... pero entiendo que es mejor producir de sobra y tener las baterías llenas por la noche
Es lo que pienso porque a no ser que de vez en cuando o viajes mucho, motor en marcha o enchufes a 220v va a ser muy dificil, si no imposible que las cargues al maximo, y si lo haces es que has consumido poco y si consumes poco para que quieres llevar energia depositada? ten en cuenta que una placa de 100w te va a cargar maximo 5ah hora, lo que pueden ser 50ah dias soleados, en invierno menos, para que quieres llevar uns superbateria si no la vas a poder cargas con la placa? mi opinion es esa, si tienes capacidad de descarga debes tener capacidad de carga, yo llevo 2 de 95ah en paralelo ( de acido vamos de las de arranque baratas) y una placa de 160w y solo en pleno verano aguanto sin arrancar ni enchufarme el fin de semana, en invierno nada, solo la cale consume la pera
Yo tengo 100 de placas y 200 en 2 baterías. En verano todo es fácil y días muy largos. Anochece a las 22h. Y no hay calefacción.
En invierno, anochece a las 18h, y hay calefacción. Como hace frío te recoges antes. Televisor, películas, lectura, calefacción, etc. Todo gasto de energía.
Es muy fácil gastar entre 30 o 40ah al día que luego hay que reponer (en invierno)
Y no hablemos de que amanece más tarde de las 8h. 9 horas de sol muy bajo que apenas carga las baterías. Siempre que esté despejado. Al menos en el norte. El sur sale favorecido éste aspecto. Más sol y menos días nublados
Hay que buscar capacidad, y potencia de carga. Sobre todo si se sale en invierno mucho y no hablo de un fin de semana que no hay problemas. Sino de viajar en invierno. Las placas nunca sobran
Suelo moverme todos los días 1 hora o hora y media. Hago los trayectos despacio, sin prisa para dar tiempos cargar algo más las baterías.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Entiendo ... la verdad es que mi idea es ser lo más minimalista posible ... entonces de momento empezaré con una bateria AGM de 95amp ... la placa solar todavía estoy dudando entre la de 90W y la de 150W ... probablemente esta segunda si tengo además la opción de cargar con la placa también la batería del motor
Entiendo ... la verdad es que mi idea es ser lo más minimalista posible ... entonces de momento empezaré con una bateria AGM de 95amp ... la placa solar todavía estoy dudando entre la de 90W y la de 150W ... probablemente esta segunda si tengo además la opción de cargar con la placa también la batería del motor
Hola
Esa es la combinación que te puse que llevaba en mi vehiculo 2 de 75w, en paralelo que hacen el equivalente a una de 150w.....
Todo ello para cargar una unica batería de 95 amp...
Si tienes consunos comedidos, no tendras problemas....
Con ese sistema (si eres de poco consumo), conseguirás que en seguida la placa te recarge lo que has gastado....
Y durante el día tendras un "excedente" de energía,que prácticamente no vas a aprovechar... Ya que rn un dia soleado, a media mañana la placa "metera" a la batería muy pocos amperios, ya que esta, estará cargada.....
Con lo cual, la unica manera de aprovechar ese "excedente energético", que generan los paneles, es poner a cargar los pequeños aparatos que precisen de electricidad (en vez de hacerlo durante las horas nocturnas)....
Hola
Esa es la combinación que te puse que llevaba en mi vehiculo 2 de 75w, en paralelo que hacen el equivalente a una de 150w.....
Todo ello para cargar una unica batería de 95 amp...
Si tienes consunos comedidos, no tendras problemas....
Con ese sistema (si eres de poco consumo), conseguirás que en seguida la placa te recarge lo que has gastado....
Y durante el día tendras un "excedente" de energía,que prácticamente no vas a aprovechar... Ya que rn un dia soleado, a media mañana la placa "metera" a la batería muy pocos amperios, ya que esta, estará cargada.....
Con lo cual, la unica manera de aprovechar ese "excedente energético", que generan los paneles, es poner a cargar los pequeños aparatos que precisen de electricidad (en vez de hacerlo durante las horas nocturnas)....
Muchas gracias “Ser” ... creo que optaré por la combinación que has elegido tú también ... Por cierto, otra cosa ... tú utilizas algún tipo de convertidor a 220v? O Utilizas Todo de 12v ... Con el motor en marcha te carga también la batería de la vivienda o solo la del motor??
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