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Tema: Duda combinaciones baterías y placas solares

  1. #11
    Usuario Avatar de 4errantes
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    Cita Iniciado por Ibiauto Ver mensaje
    Gracias, entiendo entonces que es más importante producir electricidad con unos buenos paneles que tener mucha capacidad de almacenar, una batería grande, ... yo en verdad no preveo consumir mucho... pero entiendo que es mejor producir de sobra y tener las baterías llenas por la noche
    Es lo que pienso porque a no ser que de vez en cuando o viajes mucho, motor en marcha o enchufes a 220v va a ser muy dificil, si no imposible que las cargues al maximo, y si lo haces es que has consumido poco y si consumes poco para que quieres llevar energia depositada? ten en cuenta que una placa de 100w te va a cargar maximo 5ah hora, lo que pueden ser 50ah dias soleados, en invierno menos, para que quieres llevar uns superbateria si no la vas a poder cargas con la placa? mi opinion es esa, si tienes capacidad de descarga debes tener capacidad de carga, yo llevo 2 de 95ah en paralelo ( de acido vamos de las de arranque baratas) y una placa de 160w y solo en pleno verano aguanto sin arrancar ni enchufarme el fin de semana, en invierno nada, solo la cale consume la pera

    Un Saludo

  2. #12
    Usuario Avatar de afbs
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    Yo tengo 100 de placas y 200 en 2 baterías. En verano todo es fácil y días muy largos. Anochece a las 22h. Y no hay calefacción.

    En invierno, anochece a las 18h, y hay calefacción. Como hace frío te recoges antes. Televisor, películas, lectura, calefacción, etc. Todo gasto de energía.

    Es muy fácil gastar entre 30 o 40ah al día que luego hay que reponer (en invierno)

    Y no hablemos de que amanece más tarde de las 8h. 9 horas de sol muy bajo que apenas carga las baterías. Siempre que esté despejado. Al menos en el norte. El sur sale favorecido éste aspecto. Más sol y menos días nublados

    Hay que buscar capacidad, y potencia de carga. Sobre todo si se sale en invierno mucho y no hablo de un fin de semana que no hay problemas. Sino de viajar en invierno. Las placas nunca sobran

    Suelo moverme todos los días 1 hora o hora y media. Hago los trayectos despacio, sin prisa para dar tiempos cargar algo más las baterías.

    Un saludo


    No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)

  3. #13
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    Entiendo ... la verdad es que mi idea es ser lo más minimalista posible ... entonces de momento empezaré con una bateria AGM de 95amp ... la placa solar todavía estoy dudando entre la de 90W y la de 150W ... probablemente esta segunda si tengo además la opción de cargar con la placa también la batería del motor

  4. #14
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    Cita Iniciado por Ibiauto Ver mensaje
    Entiendo ... la verdad es que mi idea es ser lo más minimalista posible ... entonces de momento empezaré con una bateria AGM de 95amp ... la placa solar todavía estoy dudando entre la de 90W y la de 150W ... probablemente esta segunda si tengo además la opción de cargar con la placa también la batería del motor
    Hola
    Esa es la combinación que te puse que llevaba en mi vehiculo 2 de 75w, en paralelo que hacen el equivalente a una de 150w.....
    Todo ello para cargar una unica batería de 95 amp...
    Si tienes consunos comedidos, no tendras problemas....
    Con ese sistema (si eres de poco consumo), conseguirás que en seguida la placa te recarge lo que has gastado....
    Y durante el día tendras un "excedente" de energía,que prácticamente no vas a aprovechar... Ya que rn un dia soleado, a media mañana la placa "metera" a la batería muy pocos amperios, ya que esta, estará cargada.....
    Con lo cual, la unica manera de aprovechar ese "excedente energético", que generan los paneles, es poner a cargar los pequeños aparatos que precisen de electricidad (en vez de hacerlo durante las horas nocturnas)....

  5. #15
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    Hola
    Esa es la combinación que te puse que llevaba en mi vehiculo 2 de 75w, en paralelo que hacen el equivalente a una de 150w.....
    Todo ello para cargar una unica batería de 95 amp...
    Si tienes consunos comedidos, no tendras problemas....
    Con ese sistema (si eres de poco consumo), conseguirás que en seguida la placa te recarge lo que has gastado....
    Y durante el día tendras un "excedente" de energía,que prácticamente no vas a aprovechar... Ya que rn un dia soleado, a media mañana la placa "metera" a la batería muy pocos amperios, ya que esta, estará cargada.....
    Con lo cual, la unica manera de aprovechar ese "excedente energético", que generan los paneles, es poner a cargar los pequeños aparatos que precisen de electricidad (en vez de hacerlo durante las horas nocturnas)....
    Muchas gracias “Ser” ... creo que optaré por la combinación que has elegido tú también ... Por cierto, otra cosa ... tú utilizas algún tipo de convertidor a 220v? O Utilizas Todo de 12v ... Con el motor en marcha te carga también la batería de la vivienda o solo la del motor??

  6. #16
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    Muchas gracias “Ser” ... creo que optaré por la combinación que has elegido tú también ... Por cierto, otra cosa ... tú utilizas algún tipo de convertidor a 220v? O Utilizas Todo de 12v ... Con el motor en marcha te carga también la batería de la vivienda o solo la del motor??
    Hola
    Con el motor en marcha me carga la batería motor y la auxiliar,...
    Y también llevo un convertidor onda senoidal pura, de 300w....vamos un jugete para cargar la batería de la maquina de afeitar, y antaño lo usaba oara cargar la bateria de la máquina de fotos.... Pero a dia de hoy, muy pocas veces cojo la máquina de fotos..... Alguna vez he tenido que llevarme un ordenador portátil , y tambienlo he cargsdo con ese inversor...

  7. #17
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    Genial ok ... muchas gracias ... tb estoy mirando un comversor de esos barato de 100€ Máximo para cargar cosas pequeñas con el enchufe de 220

  8. #18
    Usuario Avatar de Siven
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    No entiendo el interés en hacer llegar carga de las placas a la bateria del motor. En un vehículo que funcione correctamente, la bateria del motor estará siempre cargada ya que a esta bateria no debe llegar ningun consumo que no sea el del propio motor . Esto es crucial. La filosofía es bateria motor solo para el motor.

    Otra cosa es tener un contacto para poner en paralelo la del motor con la de servicios a fin de utilizarlo solamente en caso de necesidad (averia de esa bateria).

    Por otro lado, me extraña tambien que nadie comente el interés en llevar un buen regulador de las placas. Llevar un buen regulador MPPT puede suponer una diferencia crucial en la carga a partir de una placa, principalmente en dias nublados.
    Última edición por Siven; 10/09/2020 a las 23:50

  9. #19
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    No entiendo el interés en hacer llegar carga de las placas a la bateria del motor. En un vehículo que funcione correctamente, la bateria del motor estará siempre cargada ya que a esta bateria no debe llegar ningun consumo que no sea el del propio motor . Esto es crucial. La filosofía es bateria motor solo para el motor.

    Otra cosa es tener un contacto para poner en paralelo la del motor con la de servicios a fin de utilizarlo solamente en caso de necesidad (averia de esa bateria).

    Por otro lado, me extraña tambien que nadie comente el interés en llevar un buen regulador de las placas. Llevar un buen regulador MPPT puede suponer una diferencia crucial en la carga a partir de una placa, principalmente en dias nublados.
    Si se usa de forma esporadica la ac y está estacionada largos períodos sin acceso a toma de luz es posible quedarse más de una vez sin batería sobre todo en invierno, los vehículos modernos tienen consumo de electrónica, memorias de radio y varios más que es poco, pero descargan la batería.

    Saludos

    Enviado desde Tapatalk

  10. #20
    Usuario Avatar de ser
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    No entiendo el interés en hacer llegar carga de las placas a la bateria del motor. En un vehículo que funcione correctamente, la bateria del motor estará siempre cargada ya que a esta bateria no debe llegar ningun consumo que no sea el del propio motor . Esto es crucial. La filosofía es bateria motor solo para el motor.

    Otra cosa es tener un contacto para poner en paralelo la del motor con la de servicios a fin de utilizarlo solamente en caso de necesidad (averia de esa bateria).

    Por otro lado, me extraña tambien que nadie comente el interés en llevar un buen regulador de las placas. Llevar un buen regulador MPPT puede suponer una diferencia crucial en la carga a partir de una placa, principalmente en dias nublados.
    Hola
    No se si a sido en este u otros foros, pero tras el confinamiento ha sido un clásico de muchos usuarios, el no poder arrancar el vehículo, por haberse quedado la batería baja......
    No ha sido mi caso, por que puedo enviar carga a ambas...... Pero si el de bastantes usuarios... Ha pasado lo mismo con los coches, que no se han utilizado durante el confinamiento, de esto si que lo se por que me costó un monton encontrar una bateria en un desgusce para ver si pasaba la ITV el legendario coche de mi padre. ... i

    Por otro lado en torno al regulador "mppt " NO siempre es la unica y mejor opcion...
    Ese tipo de regulador, entiendo mas para instalaciones que son grandes consumidoras de energia, y necesitan "exprimir", al máximo lo que producen los paneles.....

    En el caso del autor del post, comenta que va a tener unos consunos "minimalistas",... Y leyendole veo que son muy similiares a los mios,.... Y para "esos" consumos con un regulador pwm de calidad vas sobrado......
    En mi caso oara las 11 de la mañana en verano tengo las baterías cargadas... Es decir tengo siempre excdentte de electricidad.... Que no puedo almacenar....

    En torno a lo de conectsr cosas a la bateria del motor... Cada uno tenemos nuestras manias....
    Yo me quede tirado sin batería auxiliar, en la nieve, y como tenía la opcion de utilizar la bateria motor para usar la bomba de agua... Pude seguir unos dias mas......
    Tambien decir que mi estufa, la 3002 funciona sin consumir electricidad.....

    Por otro lado si estas en la nieve, con frio las bateruas se resienten y sufren mas.... En esos momentos previos al arranque (cada X dias) nunca esta de mas enviarle un poco de carga, para mantenerlas mejor.......
    También hay veces que escucho musica con el equipo de la AC, y esta "tira" de la batería del motor.... Mientras hago eso, siempre le envio carga a esa batería.

    Ahora mismo estoy en la AC, son las 9, 15h de la mañana y la bateria ests cargada, también decir que ya hace un rato qie salio el sol, y le esta dando a los paneles.... Se esta cargando el móvil, y la máquina de afeitar electrica, ya se ha cargado....

    Cada AC y usuarios somos únicos....
    Última edición por ser; 11/09/2020 a las 09:23 Razón: Corrección ortografia/ampliacion datos

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