Autocaravana < 6.5m

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  • mpararols
    Usuario
    • 7 sep, 2020
    • 26
    • Banyoles

    Autocaravana < 6.5m

    Buenas a todos,

    Somos una pareja de cerca de Girona que estamos pensando en comprar una autocaravana corta perfilada o una gran volumen, la balanza está más decantada hacia las autocaravanas pero con algunas dudas...

    Por el momento somos dos, pero la familia se puede ampliar al igual que también utilizarla mis padres con sus dos nietos. Es por esto que nos interesa que mínimo tenga espacio para dormir 4 personas y mejor si no es montando cama en el comedor. El presupuesto es ~50k

    Hemos estado visitando algunos concesionarios de la zona y por el momento hemos visto o tenemos pendiente visitar la Kronos 294 TL, la Siena 322 y la Challenger 274 VIP.

    La más cara de las tres es la Challenger.

    Opiniones de las marcas y consejo? algún otro modelo que nos pudiese encajar? he estado revisando Benimar y Carado pero no he encontrado nada que compla con los requisitos...

    Saludos y gracias de antemano
  • rq08437
    Usuario
    • 24 ago, 2013
    • 1130
    • Cambrils

    #2
    Si es para viajar dos, yo personalnente prefiero una gran volumen, de hecho me he pasado a esta opción recientemente. Ahora, para dormir 4, una GV, aunque las hay hasta para 5 plazas(5 dormir, 4 conducir), la veo un poco justa, quizá un poco agobiante, aunque conozco gente que se hacen miles de km 4 personas en una vw cámper sin retrete ni ducha y se apañan.
    Si tienes dudas, te aconsejo que alquiles antes las dos, y verás sus ventajas e incovenientes.
    En cuanto a marcas y distribuciones, eso es un mundo. Hay marcas y precios para gustos, te aconsejo que visites cuantos mas concesionarios mejor. En Vic tienesal menos un par de sitios que te ayudarán a, aclarar las ideas.

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    • ser
      Usuario
      • 2 nov, 2006
      • 5504
      • Errenteria

      #3
      La pilote g600 en integral cumple con casi todo lo qie pides.... 6 metros. 4 dormir /4 viaje... El precio no lo cumple...

      Comentario

      • Elitor
        Usuario
        • 20 oct, 2016
        • 2444
        • A veces sobre 4 ruedas

        #4
        Te voy a dar una alternativa a la Challenger que es un modelo nuevo de Rimor 2021. Se va a comercializar en España pero aún no tenemos precios hasta que pase la feria de Dusseldorf y de Parma aunque supongo que será más económica que Challenger

        Rimor Seal 67 plus


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        • montybiker
          Usuario
          • 18 dic, 2014
          • 698
          • Murcia

          #5
          Originalmente publicado por ser
          La pilote g600 en integral cumple con casi todo lo qie pides.... 6 metros. 4 dormir /4 viaje... El precio no lo cumple...
          Pilote ha retirado de fabricación todas las AC de menos de 6,99 mts. Dicen que ahora la tendencia es Van y GV para tamaños pequeños y AC para tamaño grande. No he visto aún el catalogo 2021 de Pilote, pero es lo que dice el concesionario de Murcia

          Comentario

          • ser
            Usuario
            • 2 nov, 2006
            • 5504
            • Errenteria

            #6
            Originalmente publicado por montybiker
            Pilote ha retirado de fabricación todas las AC de menos de 6,99 mts. Dicen que ahora la tendencia es Van y GV para tamaños pequeños y AC para tamaño grande. No he visto aún el catalogo 2021 de Pilote, pero es lo que dice el concesionario de Murcia
            Gracias por la info
            La verdad es que yo habia mirado el catalogo del 2020....
            Por otro lado, los fabricantes sabran, que al fin y al cabo ellos tendran sus nuneros y estadisticas de ventas.....

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            • mpararols
              Usuario
              • 7 sep, 2020
              • 26
              • Banyoles

              #7
              Originalmente publicado por Elitor
              Te voy a dar una alternativa a la Challenger que es un modelo nuevo de Rimor 2021. Se va a comercializar en España pero aún no tenemos precios hasta que pase la feria de Dusseldorf y de Parma aunque supongo que será más económica que Challenger

              Rimor Seal 67 plus


              https://www.rimor.it/it/es/gamma/seal/modello/67-plus
              Muchas gracias, la verdad es que tiene muy buena pinta.

              El comedor cara a cara no me parece muy cómodo para los de atrás en conducción y dos plazas de dormir se montan con el comedor por lo que veo
              Editado por última vez por mpararols; 12/09/2020, 16:33:36.

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              • Cresbar

                #8
                Yo tengo la Challenger 274 desde este verano. Somos 4, y la verdad es que estamos encantados. La versatilidad es bestial, al tener todas las camas arriba de día, y en 15 segundos tienes las camas montadas de noche.

                Este año la han quitado del catálogo, por lo que tendrás que tirar de Stock.

                Mencionar que tiene nevera de compresión que va a 12V, por lo que deberás meterle al menos un par de placas buenas (> 300W) y batería de 200Ah AGM (entran dos de 100 bajo el asiento de copiloto en FIAT). Con esa configuración me tiro yo sin problema una semana sin enchufar. Eso sí, enfría que da gusto. Helados congeladisimos con 40° dentro.

                De espacio de almacenamiento, te va a sobrar. Yo llevo dentro todo excepto el carro del crio, y la parafernalia de llenado y bricolaje, que va en garaje, donde por cierto, puedes meter un par de bicis.

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                • thornberry
                  Usuario
                  • 16 may, 2011
                  • 1504
                  • San Sebastián de los Reyes

                  #9
                  Originalmente publicado por mpararols
                  Muchas gracias, la verdad es que tiene muy buena pinta.

                  El comedor cara a cara no me parece muy cómodo para los de atrás en conducción y dos plazas de dormir se montan con el comedor por lo que veo
                  Yo tengo la Ac de mi firma y tiene salón enfrentado. Los asientos para viajar se montan rápido y, cuando va mi hija, mi mujer y ella se pelean por ir en uno de esos asientos. A veces monto los dos y yo voy solo delante.
                  Yo, sinceramente, no los he probado.
                  sigpicItineo Mc 740 10Th.

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                  • scale
                    Usuario
                    • 25 nov, 2017
                    • 83
                    • Girona

                    #10
                    Mírate la Sunligt T65 son casi 7 metros, pero de no ser que tengas algun condicionante de espacio donde guardarla, medio metro no se nota en carretera. Carroceria de aluminio, austeras pero robustas, y tienes un concesionario cerca de casa, que esos es importante, ya que hay que hacerle cositas siempre. Si con tus padres no te encaja la cama transversal, mírate otros modelos con cama en isla, o camas gemelas... y si el presupuesto te lo permite, decantate por las versiones integrales, te permiten tener mucha mas habitabilidad, y disfrutar del salón con la cama elevable en servicio, muy importante con niños.

                    Una cosa que te recomiendo es que la compres, sea cual sea, en un concesionario cercano, ya que todo lo que te puedes ahorrar, te lo gastaras en tiempo, gasoil y km. Y por último, motor grande. No escatimes. Los motores nuevos son muy poco utilizables, y hay que llevarlos por encima de 2000 rpm y implica estar muy pendiente de la conducción. Con los motores más potentes puedes ir un poco más relajado.


                    Buen suerte en la compra.
                    La vida no se mide por las veces que respiras,sino por los momentos que te dejan sin aliento....

                    Comentario

                    • Alpebret
                      Usuario
                      • 21 nov, 2006
                      • 36781
                      • PEÑISCOLA (Castellon)

                      #11
                      Originalmente publicado por montybiker
                      Pilote ha retirado de fabricación todas las AC de menos de 6,99 mts. Dicen que ahora la tendencia es Van y GV para tamaños pequeños y AC para tamaño grande. No he visto aún el catalogo 2021 de Pilote, pero es lo que dice el concesionario de Murcia
                      Pues algo de razón tiene cuando Benimar ya esta construyendo una nueva nave para fabricar VANS ,no digo más ,ahí lo dejo.

                      Comentario

                      • montybiker
                        Usuario
                        • 18 dic, 2014
                        • 698
                        • Murcia

                        #12
                        Originalmente publicado por Alpebret
                        Pues algo de razón tiene cuando Benimar ya esta construyendo una nueva nave para fabricar VANS ,no digo más ,ahí lo dejo.
                        Me refería a las integrales unicamente. Siguen habiendo un par de modelos sobre los 6.50 mts en modelo capuchina. Y mucho, mucho Van en las nuevas colecciones de todos los fabricantes. Es la tendencia. Gente más joven, sin grandes pretensiones en cuanto a comodidad que salen los puentes y fines de semana.

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                        • mpararols
                          Usuario
                          • 7 sep, 2020
                          • 26
                          • Banyoles

                          #13
                          Muchas gracias por las respuestas de todos!! He estado unos días liado que no he podido estar por el tema ni mirar mucho más, entro y me encuentro un montón de ayuda, gracias!

                          Originalmente publicado por scale
                          Mírate la Sunligt T65 son casi 7 metros, pero de no ser que tengas algun condicionante de espacio donde guardarla, medio metro no se nota en carretera. Carroceria de aluminio, austeras pero robustas, y tienes un concesionario cerca de casa, que esos es importante, ya que hay que hacerle cositas siempre. Si con tus padres no te encaja la cama transversal, mírate otros modelos con cama en isla, o camas gemelas... y si el presupuesto te lo permite, decantate por las versiones integrales, te permiten tener mucha mas habitabilidad, y disfrutar del salón con la cama elevable en servicio, muy importante con niños.

                          Una cosa que te recomiendo es que la compres, sea cual sea, en un concesionario cercano, ya que todo lo que te puedes ahorrar, te lo gastaras en tiempo, gasoil y km. Y por último, motor grande. No escatimes. Los motores nuevos son muy poco utilizables, y hay que llevarlos por encima de 2000 rpm y implica estar muy pendiente de la conducción. Con los motores más potentes puedes ir un poco más relajado.


                          Buen suerte en la compra.

                          Si, es cierto que el tener el concesionario próximo es importante, si tienes que ir con dos coches terminas perdiendo tiempo y dinero, o me imagino que pequeñas cosas que salen o no vas o esperas que aparezcan más o te lo solucionas tu... En cambio si lo tienes cerca pasas a que te lo solucionen, que por algo pagamos estas cantidades...

                          Sobre el tema de la longitud el donde guardarla no hay problema, es más que nada que estamos acostumbrados a movernos con una fugo de 2m de altura y 4.7m de longitud con casi nada de voladizo, con la que no metíamos a todos los sitios y ciudades. Además que por el momento somos dos y no da casi como verguenza salir de un pedazo de autocaravana y ser solo dos... todos los farceses van así, pero no de nuestra edad... Somos una pareja "joven" alrededor de los 30 ambos.

                          El presupuesto menos de 54 seguro... preferible 50, tendría que ser algo que fuera perfecto para nosotros para llegar a les 54.


                          Originalmente publicado por Cresbar
                          Yo tengo la Challenger 274 desde este verano. Somos 4, y la verdad es que estamos encantados. La versatilidad es bestial, al tener todas las camas arriba de día, y en 15 segundos tienes las camas montadas de noche.
                          Originalmente publicado por Cresbar

                          Este año la han quitado del catálogo, por lo que tendrás que tirar de Stock.

                          Mencionar que tiene nevera de compresión que va a 12V, por lo que deberás meterle al menos un par de placas buenas (> 300W) y batería de 200Ah AGM (entran dos de 100 bajo el asiento de copiloto en FIAT). Con esa configuración me tiro yo sin problema una semana sin enchufar. Eso sí, enfría que da gusto. Helados congeladisimos con 40° dentro.

                          De espacio de almacenamiento, te va a sobrar. Yo llevo dentro todo excepto el carro del crio, y la parafernalia de llenado y bricolaje, que va en garaje, donde por cierto, puedes meter un par de bicis.


                          La verdad es que tiene muy buena pinta, la distribución me parece un poco rara y ya he visto que este año la han sacado del catalogo y la "equivalente" no me gusta nada, pierde cosas (ahora no recuerdo porqué ya hace días que lo miré)

                          Un amigo tiene una desde principios de verano y tengo que pasar a verla. Pensaba que la nevera era trivalente o es solo en la versión VIP?



                          Creo que lo primero que tendríamos que decidir es si GV o auotcaravana, pero cuanto más miro más dudas tengo

                          Gracias a todos,

                          Saludos
                          Editado por última vez por mpararols; 17/09/2020, 20:34:42.

                          Comentario

                          • Elitor
                            Usuario
                            • 20 oct, 2016
                            • 2444
                            • A veces sobre 4 ruedas

                            #14
                            Pues vamos por partes y voy a empezar por lo último que es el presupuesto.
                            Por 50 mil euros ahora mismo en España no sé si habrá algo en Autocaravana pero por si te sirve de referencia te diré que lo más económico que hay son Rimor Kayak, en chasis Renault, y Rimor XGO en chasis Fiat, que matriculadas están por ese precio aproximadamente. Pero tiene que ser algo de stock, que lo hay (yo tengo el listado de estocaje de España) porque en 2021 ya no salen las Kayak, las cambian de nombre (Hygge) vienen con alguna mejora aunque aún no hay precios. No creo que difiera mucho de lo de ahora.
                            Otra opción económica son las Continental, fabricadas en Mclouis, que no dejan de ser una Roller Team de marca blanca, con cuatro cosas cambiadas. Vienen en chasis Ford (interesante la posibilidad de los 170 cv) y también en el entorno de los 50 mil euros. ¿Lo malo?. No recuerdo ningún modelo de formato 6'50 metros sino bastante más grandes.

                            Aparte de Rimor y Continental tienes Giottiline Siena, grupo Rápido, que puede entrar más o menos en ese precio. Si te vas al acabado privilegie te vas a ir a los 52000 más o menos

                            Respecto a las camper GV por debajo de los 50 mil euros tampoco hay mucho para elegir. Otra vez Rimor Horus, Dreamer puede que también, y en grupo Hymer tanto Laika Kosmo como Carado estarán por debajo de ese precio.

                            Despues en Autocaravana este año Carado baja precio y te podría entra en presupuesto alguna capuchina con literas como la A361 en 6,60 metros y matriculada en unos 50 y pocos. El problema es que el que quiera estrenar algo de Carado o Sunlight el año 2021 lo va a tener complicadisimo por fechas de entrega. Y va a haber más marcas que va a suceder

                            por lo tanto las opciones se van reduciendo mucho y yo me inclinaría a intentar buscar algo que quede en stock de 2020, o algo procedente de alquiler con un par de años y que te ronde los 40-45000

                            Hay que añadir que a no ser que el gobierno de marcha atrás, a partir de enero sube el IEDMT un buen pico. Lo disfrazaran de algo de las emisiones contaminantes, pero el hachazo lo van a pegar.
                            Editado por última vez por Elitor; 17/09/2020, 21:40:21.

                            Comentario

                            • Cresbar

                              #15
                              Originalmente publicado por mpararols
                              Muchas gracias por las respuestas de todos!! He estado unos días liado que no he podido estar por el tema ni mirar mucho más, entro y me encuentro un montón de ayuda, gracias!




                              Si, es cierto que el tener el concesionario próximo es importante, si tienes que ir con dos coches terminas perdiendo tiempo y dinero, o me imagino que pequeñas cosas que salen o no vas o esperas que aparezcan más o te lo solucionas tu... En cambio si lo tienes cerca pasas a que te lo solucionen, que por algo pagamos estas cantidades...

                              Sobre el tema de la longitud el donde guardarla no hay problema, es más que nada que estamos acostumbrados a movernos con una fugo de 2m de altura y 4.7m de longitud con casi nada de voladizo, con la que no metíamos a todos los sitios y ciudades. Además que por el momento somos dos y no da casi como verguenza salir de un pedazo de autocaravana y ser solo dos... todos los farceses van así, pero no de nuestra edad... Somos una pareja "joven" alrededor de los 30 ambos.

                              El presupuesto menos de 54 seguro... preferible 50, tendría que ser algo que fuera perfecto para nosotros para llegar a les 54.


                              [FONT=Verdana]

                              La verdad es que tiene muy buena pinta, la distribución me parece un poco rara y ya he visto que este año la han sacado del catalogo y la "equivalente" no me gusta nada, pierde cosas (ahora no recuerdo porqué ya hace días que lo miré)

                              Un amigo tiene una desde principios de verano y tengo que pasar a verla. Pensaba que la nevera era trivalente o es solo en la versión VIP?



                              Creo que lo primero que tendríamos que decidir es si GV o auotcaravana, pero cuanto más miro más dudas tengo

                              Gracias a todos,

                              Saludos
                              Desde hace un par de años han sustituido la trivalente por Compresor. En todas las opciones de la 274. Una Dometic de 140l. Para mi un acierto.

                              La distribución es rara, pero muy cómoda. Y los 6,36m se notan al aparcar. He viajado con 6,70, y 7m y aunque parezca poco, se nota unas barbaridad. No al conducir, pero si al meterte en muchos aparcamientos y al maniobrar.

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