Fallo anomalía eléctrica Fiat Ducato.

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  • FranciscoNaval
    Usuario
    • 5 mar, 2020
    • 957
    • Navalcarnero

    Fallo anomalía eléctrica Fiat Ducato.

    Hola a todos,

    Sé me ha encendido el testigo de anomalía eléctrica.
    el que representa una bombilla encendida.

    El caso es que no se encienden los pilotos de posición laterales, ambos lados.
    Tampoco se encienden pilotos de posición traseros y solo uno delantero.

    Si ando zascandileando con los fusibles, el piloto de posición delantero que encendía, se agapa y se cambia de mano por el que estaba apagado.

    El caso es que no hay ningún fusible fundido.

    Que puede ser?
    Caga matojos no...!
    Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
  • atender1
    Usuario
    • 8 oct, 2007
    • 1881
    • Algemesi

    #2
    Alguna bombilla fundida o mal contacto de alguna.....


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    __________________________

    Mis pernoctas. http://goo.gl/maps/tCAes

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    • km0 pablo
      Usuario
      • 2 abr, 2016
      • 896
      • Madrisss KM 0 DE ESPAÑA

      #3
      De que año es???

      Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk

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      • M. Vargas y Paqui
        Usuario
        • 15 nov, 2013
        • 1548
        • MAIRENA DEL ALJARAFE

        #4
        A ver si es problema de masa

        Enviado desde mi SM-J330F mediante Tapatalk

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        • JAMB
          Usuario
          • 12 oct, 2006
          • 289
          • Rincón de la Victoria (Málaga)

          #5
          Hola.

          Originalmente publicado por FranciscoNaval
          Hola a todos,

          Sé me ha encendido el testigo de anomalía eléctrica.
          el que representa una bombilla encendida.

          El caso es que no se encienden los pilotos de posición laterales, ambos lados.
          Tampoco se encienden pilotos de posición traseros y solo uno delantero.

          Si ando zascandileando con los fusibles, el piloto de posición delantero que encendía, se agapa y se cambia de mano por el que estaba apagado.

          El caso es que no hay ningún fusible fundido.

          Que puede ser?
          Pues pienso que si al tocar los fusibles ha habido alguna reacción en las luces puede que tengas algún mal contacto en esa caja de fusibles. Revisa las conexiones por la parte posterior de la caja y los contactos con los fusibles. No te conformes solo con mirar, tócalos, muévelos, desenchúfalos, vuelve a enchufar, asegurate de que están limpios y firmemente conectados.

          Saludos.

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          • Cazurro II
            Usuario
            • 11 abr, 2015
            • 383
            • Un Cazurro en Madrid

            #6
            Hola FranciscoNaval.
            Lo que te dice JAMB, cables o conectores recalentados y también los cables de masa.

            Saludos y Salud.
            La educación, es el traje de gala, para la fiesta de la vida.

            Comentario

            • FranciscoNaval
              Usuario
              • 5 mar, 2020
              • 957
              • Navalcarnero

              #7
              A ver, haciendo memoria.

              Creo que la primera vez que apareció el fallo de anomalía eléctrica fué al encender las luces al pasar por un túnel.
              Justo una hora antes, había reventado el galibo superior izquierdo con la rama de un árbol seco.

              Desapareció al apagar las luces y respiré tranquilo. La segunda vez ya no se volvió a apagar y ahí sigue desde entonces.
              Al reponer el galibo por otro nuevo resulta que la bombilla no es igual. En vez de ser pequeña sin casquillo, solo cristal, es con castillo de balloneta y más grande, obviamente también consumirá más. Como veo que después de 3.000 vueltas he conseguido que se enciendan todas, pero solo aguantan 2 segundos y se vuelven a apagar....
              CREÉIS QUE PUEDE SER QUE TSN SOLO HAYA QUE LLEVARLA AL TALLER Y RESETEAR LA ALARMA?

              Lo digo por las tonterías del CANBUS y esas zarandajas.
              Editado por última vez por FranciscoNaval; 14/09/2020, 20:02:05.
              Caga matojos no...!
              Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!

              Comentario

              • FranciscoNaval
                Usuario
                • 5 mar, 2020
                • 957
                • Navalcarnero

                #8
                Originalmente publicado por km0 pablo
                De que año es???

                Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
                Del 2003
                Caga matojos no...!
                Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!

                Comentario

                • DIMARA
                  Usuario
                  • 20 abr, 2008
                  • 1531
                  • TEIA

                  #9
                  Originalmente publicado por FranciscoNaval
                  A ver, haciendo memoria.

                  Creo que la primera vez que apareció el fallo de anomalía eléctrica fué al encender las luces al pasar por un túnel.
                  Justo una hora antes, había reventado el galibo superior izquierdo con la rama de un árbol seco.

                  Desapareció al apagar las luces y respiré tranquilo. La segunda vez ya no se volvió a apagar y ahí sigue desde entonces.
                  Al reponer el galibo por otro nuevo resulta que la bombilla no es igual. En vez de ser pequeña sin casquillo, solo cristal, es con castillo de balloneta y más grande, obviamente también consumirá más. Como veo que después de 3.000 vueltas he conseguido que se enciendan todas, pero solo aguantan 2 segundos y se vuelven a apagar....
                  CREÉIS QUE PUEDE SER QUE TSN SOLO HAYA QUE LLEVARLA AL TALLER Y RESETEAR LA ALARMA?

                  Lo digo por las tonterías del CANBUS y esas zarandajas.
                  Las bombillas sin casquillos suelen ser T-10 de 5W. Puede ser que en la luz de galibo nueva hayas puesto una bombilla de bayoneta de freno o internamente que son de 21W en lugar de situación que son de 5W también. La centralita puede ser que interpreté que el aumento de consumo sea una avería (cortocircuito) y corte la corriente. Comprueba la bombilla que está grabado en el casquillo la potencia.
                  SALU-2

                  Enviado desde mi JSN-L21 mediante Tapatalk

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