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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenas, tengo una Challenger Quarz 284 del 2017, este año nos encontrabamos en ruta cuando comprobamos como perdía agua el deposito, después de desmontar el asiento para acceder a el pudimos comprobar como el deposito estaba deformado por efecto del vacio creando una doblez que había generado una fisura.
Por parte del distribuidor nos dijeron que era normal que el depósito de combase por efecto del vacio, pero nosotros no lo vemos nada claro, ahora el problema es sustituir el deposito por otro original.
Debería tener un rebosadero que al mismo tiempo hace de toma de aire.
De normal no tiene nada, mira que no esté taponada.
En la mía se ve el tubo de unos 10 mm por debajo de la auto a la altura del depósito.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Cuando no la usas, aparcas al aire libre? Es que si fuera nueva sería un fallo de montaje, que se han olvidado de poner el rebosadero/respiradero pero siendo del 2017, a no ser que lo hayan sustituido el depósito antes de comprarla vosotros... Bueno por lo que fuese, puede ser debido a unos bichos alados (no se cual) que hacen nido en las oquedades pequeñas y para proteger el nido ponen cera y tapan el agujero. A mi me pasó, aunque no estaba muy hermético el tapón de cera y no pasó nada raro, lo único poco caudal de agua.
El Nural 21 no es elástico es para metales, usa Nural 92 y verifica si tiene respiradero y si no, le pones uno, es fácil y te olvidarás del problema.
Saludos
Enviado desde Tapatalk
Debe hacer como 20 años que le puse Nural 21 al depósito del agua del limpiaparabrisas de un For Scort y ahí sigue. Pero si tu dices que no sirve, lo quito y pongo otra cosa.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Gracias a todos por vuestros mensajes, al parecer tiene un rebosadero que sale de la toma superior y iba a parar debajo de la auto pero estaba conectado a otras tomas y con un tapón en la parte que sale del suelo del auto. El problema es q la fisura se encuentra justo en la parte opuesta al tapón de limpieza y no accedo con el brazo, aparte de estar el depósito deformado. Estoy en contacto con caravanas norte a ver si lo pueden sustituir, pero no lo tengo claro pues dicen que la garantía duraba dos años y que si no pasas revisiones de estanqueidad no cubre nada. En fin un desastre, les he comentado que es un problema del depósito y instalación pues no tendría que generar vacío.
Tu deposito quitando el asiento no tiene un tapón grande y negro?
El mio si, imagino que será de limpieza o mantenimiento de las sondas de nivel.
Desde ese tapón, en caso de que lo tubieras, igual podrías aplicar el pegamento desde dentro.
Total, ese agua no se bebe.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Hola Francisco, si es ese tipo de depósito que tiene un tapón negro grande para poder limpiarlo, lo que ocurre es que está en la parte opuesta y estos depósitos no son cuadrados, hace una curva ya que por el medio se adapta a un soporte de hierro del asiento.
No se cuanto costaría un depósito nuevo ni sustituirlo en un taller.
Dependiendo de eso y en el supuesto de que resultará caro para mi bolsillo, Yo, insisto, yo haría lo siguiente.
En una zona accesible, preferiblemente en la zona superior, haría un corte grande en forma de U.
tan grande como para meter el brazo con holgura.
Compraría un kit de reparación de fibra de vidrio, que cuesta 14€. y consiste en unos paños de fibra, una lata de pegamento de 1 kg y un pequeño bote de catalizador.
Cortaría un trozo de paño de fibra como para cubrir la fisura sobradamente. Imagino que con el tamaño de un paquete de tabaco sería suficiente.
Lijaria la zona de la fisura, no importa que tenga un doblez o arruga.
Prepararía en un vaso de plástico desechable, medio vaso de pegamento y añadiría 1cm3 de catalizador.
Con una brocha aplicaría el producto en la zona a trabes de la apertura en forma de U. Luego pondría el trozo de fibra sobre el producto con ayuda de la brocha, asegurando que no queda resquicio y aplicaría más producto sobre la fibra, tantas manos como pudiera antes de que tire, debes darte cierta prisa.
Cuando esté seco, prepara más producto con la misma receta, necesitarías otra brocha. Dale T a ntas manos como puedas por el mismo motivo.
Cuando esté seco llenarlo de agua y observa que ya no pierde.
Luego cierra el hueco que abriste, por donde metiste la mano. Corta un trozo de paño de fibra más grande que el hueco y repite todo elproceso.
si quieres, en la última mano de producto corta otro paño de fibra del mismo tamaño y pégalo encima del primero a contrafibra y dale más pegamento.
Te aseguro que no se saldrá el agua y solo arriesgas 14€ y lo que te cueste 3 brochas.
Practica primero en una garrafa de líquido lavaparabrisas, por ejemplo y recuerda que tiene que estar todo súper seco. Abre el hueco en forma de U y deja que se seque la condensación.
Saludos.
Editado por última vez por FranciscoNaval; 27/09/2020, 21:56:32.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Sinceramente, creo que si el vehiculo está en garantia tienes que hacer valer tus derechos. Que no hayas pasado revisión de estanqueidad podría hacerte perder garantía en caso de filtraciones pero lo del depósito no tiene nada que ver. Que no te cuenten milongas. Yo de ti me pondría firme ante quien te la vendió y si no atiende a razones le pediría hoja de reclamaciones y le comunicaría que vas a poner una denuncia ante consumo. Suele surgir efecto cuando la razón está de tu parte y creo que en este caso es así. Suerte
Hola Angel,
No se encuentra en garantía, al parecer era de dos años, otra cosa es la supuesta garantía que te puedan dar si pasas las revisiones de estanqueidad evidentemente pagando. Otra cosa es que como tu y yo pensamos se trata de un problema estructural dado que al parecer no tiene ningún sistema para evitar que genere vacío, en fin estamos pendientes de si la marca se hace responsable o no. Es lo de siempre a la hora de vender todo facilidades pero cuando tienes problemas la cosa cambia.
No se cuanto costaría un depósito nuevo ni sustituirlo en un taller.
Dependiendo de eso y en el supuesto de que resultará caro para mi bolsillo, Yo, insisto, yo haría lo siguiente.
En una zona accesible, preferiblemente en la zona superior, haría un corte grande en forma de U.
tan grande como para meter el brazo con holgura.
Compraría un kit de reparación de fibra de vidrio, que cuesta 14€. y consiste en unos paños de fibra, una lata de pegamento de 1 kg y un pequeño bote de catalizador.
Cortaría un trozo de paño de fibra como para cubrir la fisura sobradamente. Imagino que con el tamaño de un paquete de tabaco sería suficiente.
Lijaria la zona de la fisura, no importa que tenga un doblez o arruga.
Prepararía en un vaso de plástico desechable, medio vaso de pegamento y añadiría 1cm3 de catalizador.
Con una brocha aplicaría el producto en la zona a trabes de la apertura en forma de U. Luego pondría el trozo de fibra sobre el producto con ayuda de la brocha, asegurando que no queda resquicio y aplicaría más producto sobre la fibra, tantas manos como pudiera antes de que tire, debes darte cierta prisa.
Cuando esté seco, prepara más producto con la misma receta, necesitarías otra brocha. Dale T a ntas manos como puedas por el mismo motivo.
Cuando esté seco llenarlo de agua y observa que ya no pierde.
Luego cierra el hueco que abriste, por donde metiste la mano. Corta un trozo de paño de fibra más grande que el hueco y repite todo elproceso.
si quieres, en la última mano de producto corta otro paño de fibra del mismo tamaño y pégalo encima del primero a contrafibra y dale más pegamento.
Te aseguro que no se saldrá el agua y solo arriesgas 14€ y lo que te cueste 3 brochas.
Practica primero en una garrafa de líquido lavaparabrisas, por ejemplo y recuerda que tiene que estar todo súper seco. Abre el hueco en forma de U y deja que se seque la condensación.
Saludos.
Gracias Francisco por tu interés y ideas, como plan B no esta mal, había pensado en hacer una obertura para colocar un tapón pero indudablemente es mas complejo que tu idea que resulta mas practica y eficiente.
Otra cosa será como solucionar el tema del vacío, pues habrá que mirar si se puede dejar destapado el tubo superior que evacua debajo y que se encontraba tapado con un tapón o buscar un sistema o válvula en este sumidero para que deje entrar el aire pero no salir el agua que pueda rebosar.
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