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1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
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7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Impensable era en la edad media un vehículo que pudiera volar. Menos mal que el mundo avanza pese a quien sigue poniendo impensables en las ruedas
Todo llegará ( eso es incuestionable)...como también llegarán los coches voladores, que de momento llevan 21 años de retraso.
Una cosa es que tarde por su proceso
....y otra saquemos conclusiones dejándonos llevar por la ilusión.
El coche eléctrico lleva años ya, y no se a extendido de manera brutal ( no quiere decir no lo veamos) y esto es un hecho real . Aún con leyes y normas en detrimento de otras tecnologías para obligar a usar el eléctrico si o si. No se porque no somos capaces se ser críticos, que se puede ser crítico y constructivo a la vez.
En los últimos post se a constatado que cuando no se tiene ( esto no es malo , cada persona se forma en un ámbito en la vida) conocimientos técnicos te la pueden colar. Y esto es un hecho también.
Enviado desde mi SM-A125F mediante Tapatalk
Editado por última vez por Osiris; 21/09/2021, 15:50:38.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
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Y desde éste lugar y con éste aparato que tengo solo hace cinco años...y me parece un misterio como funciona, he hecho un contrato con una productora de electricidad 100% verde. Certificado. Me asegura que la misma cantidad de energía que consuma, la producen en renovables.
Ha, y me sale mucho más económico. Y mi dinero servirá para potenciar la energía renovable. Cuanta mas haya en el mercado, el porcentaje de limpieza será mayor.
Alguno ha hecho esto???. Ánimo, cuantos más mejor. Tenéis cooperativas, productoras a decenas...en vez de tanto hablar...empecemos a cambiar.
Saludos
Editado por última vez por ION LUZEA; 21/09/2021, 19:40:42.
Genial. ¿Y cómo se distingue quien tiene la electricidad verde? Quiero decir que sea real. Yo voy a ir mirando porque además tengo Iberdrola, y desde que ha vaciado el embalse estoy dando vueltas a cambiar de compañá.
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Y desde éste lugar y con éste aparato que tengo solo hace cinco años...y me parece un misterio como funciona, he hecho un contrato con una productora de electricidad 100% verde. Certificado. Me asegura que la misma cantidad de energía que consuma, la producen en renovables.
Ha, y me sale mucho más económico. Y mi dinero servirá para potenciar la energía renovable. Cuanta mas haya en el mercado, el porcentaje de limpieza será mayor.
Alguno ha hecho esto???. Ánimo, cuantos más mejor. Tenéis cooperativas, productoras a decenas...en vez de tanto hablar...empecemos a cambiar.
Saludos[/QUOTE]
Yolanda, te comento por privado. Me dices si lo has recibido...no se si lo he hecho bien... estoy en la calle, en el mar y ahora pega un frío que me hace temblar.
Editado por última vez por ION LUZEA; 21/09/2021, 20:57:25.
Genial. ¿Y cómo se distingue quien tiene la electricidad verde? Quiero decir que sea real. Yo voy a ir mirando porque además tengo Iberdrola, y desde que ha vaciado el embalse estoy dando vueltas a cambiar de compañá.
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Y desde éste lugar y con éste aparato que tengo solo hace cinco años...y me parece un misterio como funciona, he hecho un contrato con una productora de electricidad 100% verde. Certificado. Me asegura que la misma cantidad de energía que consuma, la producen en renovables.
Ha, y me sale mucho más económico. Y mi dinero servirá para potenciar la energía renovable. Cuanta mas haya en el mercado, el porcentaje de limpieza será mayor.
Alguno ha hecho esto???. Ánimo, cuantos más mejor. Tenéis cooperativas, productoras a decenas...en vez de tanto hablar...empecemos a cambiar.
Saludos
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Supongo, no lo sé a ciencia cierta, que cuando las comercializadoras ofertan energia Verde se refieren que el porcentaje ése que te est,an ofertando lo generan así.
Pero hablando de porcentajes globales, no individuales.
La energia cuando circula no tiene código de identificación ni nombre y apellidos.
Para las personas que están empezando a "creer", en esto de las etiquetas energia "verde", que estan diciendo las grandes corporaciones electricas....
Solamente dos apuntes, antes de la imposicion de las franjas horarias en el consumo de la electricidad, habia muchos que decíamos que la electricidad iba a "subir" su precio....... Las compalias electricas nos vendian las bondades de su nueva "imposicion" diciendo que en el mejor de los casis todo se quedaria igual, y a lo sumo si nos ceñiamos a las franjas llegrariamos abaratar el importe del recibo...
La realidad es tozuda, y se han incrementado los ptecios tanto en el mercado regulado (pvpc), como en el libre.
Un dato mas, hace tiempo se descubrió que el lobbie de fabricantes de vehículos, "mentian" entorno a las emisiones de sus vehículos......
Me da que las electricas realizan una produccion "verde" basada en estimaciones,
Supongo, no lo sé a ciencia cierta, que cuando las comercializadoras ofertan energia Verde se refieren que el porcentaje ése que te est,an ofertando lo generan así.
Pero hablando de porcentajes globales, no individuales.
La energia cuando circula no tiene código de identificación ni nombre y apellidos.[/QUOTE]
Así es urru. Es un sistema de volumen entradas-salidas. Traté de explicarlo en este mismo hilo poniendo como ejemplo las certificaciones FSC.
Pero ve que en este hilo cada uno se enroca en sus posiciones y no quiere ver mucho más.
Yo no sé si el coche eléctrico tiene futuro o no... Pero lo que si veo es que al menos despierta pasiones, la mayoría en contra
Yo tuve uno en casa estos días, me lo dejaron en un concesionario para probar. Hice mis pruebas, hice mis cálculos, como puedo hacer con un diesel, uno de gasolina o uno de glp. Sin más. Con el eléctrico parece que o estás a favor o estás en contra. Son opciones, señores, no se trata de ser del Real Madrid o del Barcelona...
Iberdrola sella un megacuerdo para dar electricidad verde a Volkswagen y Seat en España
La alianza estratégica se puede extender a otros países
La eléctrica suministrará a 700 concesionarios y todas las plantas en España alrededor de 1,5 TWh/año
El grupo se alía también con Enel y BP para instalar 18.000 puntos de recarga rápida
15/03/2021 - 13:46
Iberdrola acaba de cerrar uno de los mayores acuerdos en el sector de la automoción. La eléctrica se convertirá en el principal suministrador de energía del Grupo Volkswagen y Seat en nuestro país. La compañía -que colabora con la automovilística en un proyecto de fábrica de baterías para el coche eléctrico- suministrará energía renovable a todas las plantas de la automovilística en nuestro país (Martorell, Zona Franca, Prat del Llobregat y Navarra) así como a sus casi 700 concesionarios y desarrollarán de forma conjunta una red de infraestructura de recarga pública.
Iberdrola, Seat y Grupo Volkswagen refuerzan así su apuesta por la movilidad sostenible con una alianza estratégica para dar un impulso a la electrificación en España en un acuerdo que supone un consumo de 1,5 TWh/año.
El acuerdo de colaboración, que se ha firmado en el marco del Power Day organizado hoy por el Grupo Volkswagen, supone un paso adicional en su objetivo de convertirse en una compañía neutral para el medio ambiente en 2050, en línea con lo que marcan los Acuerdos de París.
La alianza, extensible a otros países, contempla también el suministro de energía con garantías de origen renovable (GdO) y de otras soluciones energéticas a los clientes finales del Grupo y su red de concesionarios.
Iberdrola, Seat y Volkswagen estiman que, teniendo en cuenta la evolución prevista del parque de vehículos eléctricos en España, se necesitaría el despliegue de una red de alrededor de 350.000 puntos de recarga pública urbana e interurbana a 2030. La eléctrica despliega un plan de infraestructura de recarga pública que asegurará una capilaridad suficiente de puntos de recarga, incluyendo carga rápida y ultrarrápida (HPC), para dar servicio a los principales corredores y ciudades del país.
"El acuerdo muestra el potencial de la unión de líderes de la industria para acelerar la descarbonización de la economía y su enorme impacto positivo en el entorno y la biodiversidad, así como en la recuperación económica, fortaleciendo la cadena de valor y creando millones de puestos de trabajo sostenibles en toda Europa", ha apuntado Ignacio Galán, presidente de Iberdrola. "Contamos con la tecnología, las capacidades, el conocimiento y la determinación para crear juntos un modelo más sostenible para todos y configurar un ecosistema que permita a nuestro país seguir liderando este ámbito a nivel europeo. Esta alianza estratégica representa un paso de gigante en este camino", ha concluido Galán.
El CEO del Grupo Volkswagen y presidente del Consejo de Administración de Seat, Herbert Diess ha señalado que "Con la firma de este acuerdo, sentamos las bases para el futuro de la movilidad eléctrica en la Península Ibérica, en un paso definitivo hacia su electrificación. España tiene un gran potencial para convertirse en un hub de movilidad eléctrica en Europa, y para ello hay que transformar la segunda mayor industria europea del automóvil".
A su vez, el presidente de Seat, Wayne Griffiths, ha afirmado que "estamos en un momento histórico en el que tenemos la oportunidad de sentar las bases para el futuro industrial y sostenible en España. Para ello, el primer paso es crear un ecosistema para vehículo eléctrico y la infraestructura de recarga pública es indispensable".
Volkswagen, por su parte, ha anunciado hoy su intención de construir seis gigafactorías de baterías en Europa con una capacidad de 240 GWh hasta 2030 e instalará 18.000 puntos de recarga rápidos.
Todo esto supone una nueva revolución industrial que va a cambiar todo lo que conocemos. El problema es para quien necesite un vehículo a corto o medio plazo, que no va a saber qué hacer.
A los eléctricos les queda por evolucionar, y los motores de gasoil y gasolina irán a menos o se les pondrá un impuesto, o se encarece el combustible como ya está pasando.
Esperemos que los eléctricos al menos tengan las suficientes prestaciones y precio para que compense comprarlos
Todo esto supone una nueva revolución industrial que va a cambiar todo lo que conocemos. El problema es para quien necesite un vehículo a corto o medio plazo, que no va a saber qué hacer.
A los eléctricos les queda por evolucionar, y los motores de gasoil y gasolina irán a menos o se les pondrá un impuesto, o se encarece el combustible como ya está pasando.
Esperemos que los eléctricos al menos tengan las suficientes prestaciones y precio para que compense comprarlos
En esto creo que estamos todos de acuerdo.
El problema surge cuando hablamos de plazos.
Todo esto supone una nueva revolución industrial que va a cambiar todo lo que conocemos. El problema es para quien necesite un vehículo a corto o medio plazo, que no va a saber qué hacer.
A los eléctricos les queda por evolucionar, y los motores de gasoil y gasolina irán a menos o se les pondrá un impuesto, o se encarece el combustible como ya está pasando.
Esperemos que los eléctricos al menos tengan las suficientes prestaciones y precio para que compense comprarlos
Los diésel han evolucionado de una manera abismal, creo que más que los eléctricos en estos últimos 10 años.
Y si en otros 10 años los motores diésel siguen evolucionando y mejorando en todos la aspectos?
Un coche hoy en día contamina muchísimo menos que unos hace unos años. Cada generación de coche evoluciona.
Mejoran los combustibles, los coches, se usan sustancias para contaminar menos, etc.
Nadie quiere comentar nada de que Iberdrola suministrará a 700 concesionarios y a todas las plantas de España 1,5 twh/ año de energía renovable?. Lo de la electrificación de los vehículos era materia en marcha...Pero el uso de energía renovable...no es revolucionario ????
Editado por última vez por ION LUZEA; 23/09/2021, 19:26:35.
A mi esto del 100% de energía verde me parece complicado… mucho!!!
Aquí hay un BOE donde, a partir de la página 9, se habla de cómo se calcula el porcentaje de Energía Verde de cada distribuidora. Malo, porque si es verde, es verde y no habría cálculos que hacer…
… el caso es que hay una serie de fórmulas, muy complicadas en su explicación, que hablan del porcentaje de renovables, del porcentaje de carbón o gas, de que si interviene la energía importada de otros países, que si el Pisuerga pasa por Valladolid.
El caso es que para que se llame VERDE, para que tenga esa denominación, parece ser que con AMARILLENTA vale, de momento…
Pero al final, todo queda muy claro. La clasificación A es la electricidad de menor impacto ambiental. La renovable 100%. De la que hablamos.
Igualito que las lavadoras. Siempre hay alguien que a las buenas noticias le busca un pero.
Editado por última vez por ION LUZEA; 23/09/2021, 20:03:05.
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