Conque el coche eléctrico no tenía futuro......

[COSTABLANCA]

Pero vamos a ver costablanca, seamos serios, si no te dejan entrar con tu coche de combustion .....te estan OBLIGANDO a cambiar por uno electrico. Esa es la mision de esas leyes. No todo el mundo ni puede comprar otro coche ademas del de combustión, ni a todo el mundo le vale el transporte publico para moverse. Y estos, son una mayoria.

Te vuelvo a pregjntar:

Para que son esas restricciones, si con un electrico, no tenemos que reformar nada de la red eléctrica (minima inversion), son 100% ecológico , y ademas vamos ahorrar pasta. ?

Por que?

No se venderia solo el electrico como churros si esas tres cosas fueran ciertas?, Sin leyes ni restricciones. Estarian las fábricas a tope de pedidos, se crearian hasta nuevos puesto de trabajo...no crees?

Pero la realidad...es distinta.

Entonces dejamos que en las grandes ciudades no se pueda respirar con la contaminación que tienen en el aire.

Algunas medidas habrá que tomar, o no ?

[COSTABLANCA]

Menos contaminante es dar pedales, como toda la vida.

Otra cosa es que sea más cómodo la bici eléctrica. Algo voluntario y algo que sacamos un beneficio, no pedalear.

Un saludo

Los que hayáis viajado por Europa os habréis dado cuenta de la cantidad de bicicletas que hay y eso que tiene una temperatura muchísimo más fría que nosotros, pero eso sí, no son tan señoritos como nosotros.

[Osiris]

Entonces dejamos que en las grandes ciudades no se pueda respirar con la contaminación que tienen en el aire.

Algunas medidas habrá que tomar, o no ?

Pues claro!! Y de que sirve aire limpio en tu ciudad y contaminar en otros lugares??? Sirve de algo al planeta?.... Que es el fin de la ecología no? Salvar el planeta dicen.

Por que no electrifican TODOS LOS AUTOBUSES? Los cuales , los cuales pueden ser recargados en sus cocheras a diario. Por que? Autobuses y tods los vehiculos ofiales sean cuales fuerej? Por que no dan ejemplo al ciudadano? Por que?.

Será para sacar pasta al ciudadano de a pie?? Uy que mal pensado soy...si todo lo hacen por nuestro bien

[COSTABLANCA]

Pues claro!! Y de que sirve aire limpio en tu ciudad y contaminar en otros lugares??? Sirve de algo al planeta?.... Que es el fin de la ecología no? Salvar el planeta dicen.

Por que no electrifican TODOS LOS AUTOBUSES? Los cuales , los cuales pueden ser recargados en sus cocheras a diario. Por que? Autobuses y tods los vehiculos ofiales sean cuales fuerej? Por que no dan ejemplo al ciudadano? Por que?.

Será para sacar pasta al ciudadano de a pie?? Uy que mal pensado soy...si todo lo hacen por nuestro bien

Pues sencillamente porque siempre hay prioridades, el primer sitio donde debe estar el aire limpio es donde vive la gente, o sea en las ciudades, y por supuesto también en todo el planeta, pero esto ya es un tema más complicado en el que las medidas hay que tomarlas a nivel mundial entre todos los países.

En cuanto a los autobuses, en mi ciudad por ejemplo, desde hace ya cinco años cada autobús nuevo que se compra para ir renovando la flota según se van retirando los viejos ya son todos autobuses híbridos. Actualmente el 50% de la flota de autobuses de Elche son híbridos.

https://www.revistaviajeros.com/noticia/13254/elche-incorpora-a-su-flota-urbana-cuatro-autobuses-hibridos-solaris

[fermin]

Los que hayáis viajado por Europa os habréis dado cuenta de la cantidad de bicicletas que hay y eso que tiene una temperatura muchísimo más fría que nosotros, pero eso sí, no son tan señoritos como nosotros.

Las comparaciones no son tan simples, no es lo mismo ir en bicicleta por Holanda que por Alicante ( sin ir mas lejos ). Holanda es todo plano, aquí como vayas a Alicante en bicicleta al trabajo llegas sudado aunque sea invierno, con una eléctrica te lo puedes plantear.

Un saludo

[COSTABLANCA]

Las comparaciones no son tan simples, no es lo mismo ir en bicicleta por Holanda que por Alicante ( sin ir mas lejos ). Holanda es todo plano, aquí como vayas a Alicante en bicicleta al trabajo llegas sudado aunque sea invierno, con una eléctrica te lo puedes plantear.

Un saludo

Eso era antes de que se inventaran las bicicletas eléctricas.

Un saludo.

[thornberry]

Que no te dejen entrar en el centro de una ciudad con un coche contaminante no te obliga a comprarte un coche eléctrico. Te obliga a no entrar en tu coche contaminante, nada más.
Si quieres ir “ por placer” vas en metro, en cercanías o en bus y si vas “por trabajo” tienes un permiso para usar tu coche contaminante aunque, ciertamente, una moratoria para cambiar tu coche contaminante por uno que lo sea menos...
Los autobuses de la ciudad de Madrid, de la EMT de Madrid, empresa a la que pertenezco, se van cambiando por autobuses 0 emisiones y en pocos años serán todos 0 emisiones. Hace muchos años que los hay incluso de hidrógeno y ahora incluso se apostará más por ese aspecto en EMT. Las cosas se hacen gradualmente porque cambiar más de 2000 buses que tiene Madrid es complicado.
Otra cosa es como se consigue esa electricidad para cargar todos esos vehículos aunque creo que la aportación de las energías renovables y limpias es cada vez mayor.
Limitar la entrada de vehículos contaminantes en las ciudades grandes es fundamental, necesario... evita muchas enfermedades y permite una vida mejor en ellas.

[Manuel V]

Yo sigo sin ver lo que dice el titulo del hilo, al menos de momento.
Cuando yo compre el coche que tengo hace 29 años me ofertaron el aire acondicionado al 50% porque iba a desaparecer el gas que usaba por contaminante, acepte la oferta porque no solo los coches usaban ese gas, si no que también las neveras lo usaban y no iba a ser tan fácil quitarlo, porque había millones de coches pero había muchos mas millones de neveras, a la conclusión que llegue es que lo nuevo llevaría otra tecnología que para eso están los estudiaos, pero lo viejo va perdurar muchos años en el tiempo.

Filosofar esta todo muy bien, pero llevamos vehículos que consumen un montón que contaminan, hay muchísima autocaravana vieja, todavía contaminan mas y lo acompañan de motos normalmente de combustión y otros bicicletas muchas eléctricas y luego vamos de ecologistas, porque no se empieza en deshacerse de las motos y las bicis y vais andando o en transporte publico a los sitios, mas que nada para dar ejemplo.

Pensando en voz alta:
¿Por qué no hay infraestructuras? porque se venden pocos coches.
¿Por qué se venden pocos coches? porque no hay infraestructuras.

[COSTABLANCA]

Que no te dejen entrar en el centro de una ciudad con un coche contaminante no te obliga a comprarte un coche eléctrico. Te obliga a no entrar en tu coche contaminante, nada más.
Si quieres ir “ por placer” vas en metro, en cercanías o en bus y si vas “por trabajo” tienes un permiso para usar tu coche contaminante aunque, ciertamente, una moratoria para cambiar tu coche contaminante por uno que lo sea menos...
Los autobuses de la ciudad de Madrid, de la EMT de Madrid, empresa a la que pertenezco, se van cambiando por autobuses 0 emisiones y en pocos años serán todos 0 emisiones. Hace muchos años que los hay incluso de hidrógeno y ahora incluso se apostará más por ese aspecto en EMT. Las cosas se hacen gradualmente porque cambiar más de 2000 buses que tiene Madrid es complicado.
Otra cosa es como se consigue esa electricidad para cargar todos esos vehículos aunque creo que la aportación de las energías renovables y limpias es cada vez mayor.
Limitar la entrada de vehículos contaminantes en las ciudades grandes es fundamental, necesario... evita muchas enfermedades y permite una vida mejor en ellas.

+ 1

[afbs]

Pues nada, entrarán en el centro en coche los que más dinero tengan. Los que no, transporte público. Como a finales del Siglo XIX.

Si al final hemos evolucionado muy poco.

Un saludo

[thornberry]

El objetivo es que al centro de las ciudades no se pueda acceder en coche... en ningún tipo de coche. Solo vehículos de servicio, lógicamente.
Yo llevo viviendo en Madrid y en San Sebastián de Los Reyes, a 20kms. de Madrid, 55 años y nunca se me ha ocurrido ir al centro de Madrid en coche. Ni cuando podía entrar ni cuando no. Ahora ya ni siquiera el transporte público entra en Sol y poco a poco se irá extendiendo esta tendencia. Y me alegro.
Una de las ciudades más antipáticas y peligrosas que he visitado en España es Calatayud, hace 3 años, donde los coches podían circular por absolutamente todos los sitios. No tenían ningún veto. Apenas hay, o había, zonas peatonales. Una ciudad poco cómoda para el peatón.

[Guayaquil]

Le podemos dar todas las vueltas que queramos pero lo que está clarisimo es que hay que bajar los niveles de contaminación en el planeta en general y en nuestras ciudades en particular. Sobre el primer tramo es difícil que nuestros gobiernos estatales y locales influyan mucho, sobre el segundo tienen la capacidad de hacerlo.
Y ojo que sólo el cambio del 20% de la flota de vehículos de una ciudad por eléctricos ya sería una mejora impresionante, no se necesita que sea ya y todo de golpe (cosa que os cuesta entender)más sumado a la reducción del uso del vehículo particular sería una bendicion para nuestras ciudades.
Y si, la forma que tienen las administraciones de hacerlo es "******..." a los conductores pero es que no hay otra, acaso si te lo piden por favor conduces a menos de 50/120? O no usas el coche para hacer 300 mts? O no te saltas un stop/paso de cebra? La única manera de cambiar tendencias es presionar a través de beneficios o sanciones.
De verdad es que no se si para algunos es el Miedo a los cambios por edad o que, pero no podemos seguir teniendo en ciudades de 180.000 habitantes circulando todos los días 60.000 vehículos echando mierda por un tubo de escape y ojo que incluso voy más allá, apoyo la reducción del uso del coche en general se mueva con el combustible que se mueva. No es de recibo tener invadidos los espacios de nuestras ciudades por los coches.


Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk

[afbs]

Le podemos dar todas las vueltas que queramos pero lo que está clarisimo es que hay que bajar los niveles de contaminación en el planeta en general y en nuestras ciudades en particular. Sobre el primer tramo es difícil que nuestros gobiernos estatales y locales influyan mucho, sobre el segundo tienen la capacidad de hacerlo.
Y ojo que sólo el cambio del 20% de la flota de vehículos de una ciudad por eléctricos ya sería una mejora impresionante, no se necesita que sea ya y todo de golpe (cosa que os cuesta entender)más sumado a la reducción del uso del vehículo particular sería una bendicion para nuestras ciudades.
Y si, la forma que tienen las administraciones de hacerlo es "******..." a los conductores pero es que no hay otra, acaso si te lo piden por favor conduces a menos de 50/120? O no usas el coche para hacer 300 mts? O no te saltas un stop/paso de cebra? La única manera de cambiar tendencias es presionar a través de beneficios o sanciones.
De verdad es que no se si para algunos es el Miedo a los cambios por edad o que, pero no podemos seguir teniendo en ciudades de 180.000 habitantes circulando todos los días 60.000 vehículos echando mierda por un tubo de escape y ojo que incluso voy más allá, apoyo la reducción del uso del coche en general se mueva con el combustible que se mueva. No es de recibo tener invadidos los espacios de nuestras ciudades por los coches.


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Pero un coche medio tiene un precio que eso sí da miedo.

A ti no te daría miedo ir de Bilbao a Cádiz en un eléctrico "medio"? Terrenal?

A mi mucho

Un saludo

[ankes105]

Las calefacciones en la ciudad contaminan más que los coches

[afbs]

Y los aire acondicionados, en Madrid tiene que ser un gasto energético impresionante. Con la contaminación que supone

Habiendo sistemas ecológicos como los abanicos y otros sistemas como abrir dos ventanas para que corra el aire, no entiendo por qué se usa un sistema tan poco ecológico.

Ganaríamos todos. En salud y protegeriamos el planeta.

Un saludo