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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Yo no lo veo... eso no lo soluciona ni netiendo mil horas, por que contra mas suelte mas problemas van a salir a la luz, vamos que le va a costar mas el cencerro que la vaca.
Perdona mi atrevimiento pero creo que has tirado los 6.000 € y ojala me equivoque, por que al final vas seguir teniendo un trasto viejo pero a que precio ????
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Yo no lo veo... eso no lo soluciona ni netiendo mil horas, por que contra mas suelte mas problemas van a salir a la luz, vamos que le va a costar mas el cencerro que la vaca.
Perdona mi atrevimiento pero creo que has tirado los 6.000 € y ojala me equivoque, por que al final vas seguir teniendo un trasto viejo pero a que precio ????
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Koldo, no me seas bruto,,,,,,,,,,,, .
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El hilo que yo te comentaba, es el que te ha puesto Josal ,,,, ábrelo y vete estudiando,,,,,,,,,,, si el problema es sólo ese costado derecho, ni tan mal,,,,,,,,, y del hilo del compi de Zizur, vas a aprender, fijo,,,, suerte.
Y por ejemplo se podría cortar este cacho y poner una lamina de aluminio de esa medida nueva y fijarla por dentro? de modo que quede a la misma altura y pueda entrar en la guia.
Actualmente yo creo que esa parte es fibra que no esta fijada a la guia, está al ras pero no fijada, supongo que no hay aluminio ahí.
A lo hecho , pecho....
Yo haría primero un lateral, el que no tiene la capuchina reventada.
Desmontaría ventanas, tomas de suministros, rejillas y faldones.
Lijaría a saco todos los bultos, emplastecería y despues de lijar todo, sin que quede superperfecto, panelaría con lámina de aluminio de 0,50 mm, llegando bien a las esquinas para que se encontrara con el nuevo panel de la parte trasera, por ejemplo.
No atronillaría los nuevos paneles, sinó que aplicaría una buena silicona y lo sujetaría con unos cintos de estivación rodeando la auto.
Cuando panelara la parte trasera, en los encuentros de las esquinas, pondría, angulo de aluminio, hay angulos nuevos para autocaravanas, pero veo el problema de doblarlos, no sé si alguien podría decir algo al respecto, tambien aplicaría silicona al angulo, angulo de 60 x 60 mm y si atornillaría el angulo para enlazar panel con panel.
En los encuentro de panel superior con panel inferior puedes poner una moldura de aluminio recta con su junta cubre tornilllos.
El problema le tienes en el lado derecho, con la capuchina reventada, hay no entrará agua, será las cataratas del Niagara. Tienes que cortar el panel lateral y dejar a la vista la estructura, eso a golpes va a ser un marron, por que se caerá a pedazos media auto, así que tocará calentarlo. No sé si una vez desmontado parte del panel lateral podrías enderezarlo con unos gatos. Luego volver a panelar.
Lo de cinta de butilo, está bien para una superficie lisa, pero con baches, las ventanas las pondría con silicona.
Haz primero el lado que este mejor y así aprendes para el lado peor.
Para los faldones, sobre todo la esquina esa que está hecha polvo, puedes rellenarlo con espuma de poliuretano, darle la forma lijando, endurecerlo con un epoxi, varias manos y pintar con espray.
Y por ejemplo se podría cortar este cacho y poner una lamina de aluminio de esa medida nueva y fijarla por dentro? de modo que quede a la misma altura y pueda entrar en la guia.
Actualmente yo creo que esa parte es fibra que no esta fijada a la guia, está al ras pero no fijada, supongo que no hay aluminio ahí.
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No se, eso lo tienes que ver tu.
Si sueltas la guía y metes los paneles de aluminio y vuelves a poner la guía eso que has ganado.
La guía donde el golpe se puede enderezar, si no hay estructura que calentar o golpear, mucho mejor.
Comprate una lijadora lo primero y un atornillador eléctrico.
Tienes donde guardarla y desmontar ese lateral entero?
Tardarías menos.
Editado por última vez por FranciscoNaval; 18/10/2020, 23:59:57.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Bueno,la verdad que tienes horas por delante,pero no te agobies que todo tiene solución,algunos compañeros te están dando buenos consejos, depende de ti meterte al lio o llevarla a un profesional, valóralo,no se el modelo,año y motor de la auto, pero creo que incluso llevándola a un profesional la tendrás en condiciones en un precio correcto, lo único es que no sea el dinero un problema
Buenas noches¡¡
Pues si el motor funciona bien, aprovecha la auto todo lo que puedas, y repara lo absolutamente necesario... y disfrútala todo lo que pueda.
Creo que solo arreglaría lo absolutamente necesario, compraría unas cuantas pegatinas grandes y las pegaría en los laterales y chapucearia y pintaría lo que sea estrictamente necesario, como en las pelis.
A mi entender tendrías que valorar muy seriamente cuanto te puedes gastar en todo lo que tienes que arreglar, porque si no lo haces corres el riesgo de gastarte una buena suma de dinero, para tener finalmente una auto vieja,... si queda bien habrá merecido la pena, pero si queda mal ademas de gastarte el dinero, no estarás contento.
Finalmente creo que eres tú y solo tú, quien tendrás que valorar cuanto dinero y cuanta energía tienes...como mínimo haz videos y al final tendrás un buen documental¡¡¡¡
Un abrazo
Editado por última vez por Elchave; 19/10/2020, 00:19:34.
compañero erandiotarra, te deseo lo mejor en la decision que tomes con tu ac, decirte que en el camping de agadir(marruecos)vi reparar una parecida a la tuya, la estaban preparando para pintarla, pero vi fotos de como habia estado y no me creia el que estaria asi de bien, alli arreglan todo de dentro y fuera y muy baratos, es por darte animos , todo se puede, es cuestion de planificar bien antes de empezar a hacer. saludos riojanos
compañero erandiotarra, te deseo lo mejor en la decision que tomes con tu ac, decirte que en el camping de agadir(marruecos)vi reparar una parecida a la tuya, la estaban preparando para pintarla, pero vi fotos de como habia estado y no me creia el que estaria asi de bien, alli arreglan todo de dentro y fuera y muy baratos, es por darte animos , todo se puede, es cuestion de planificar bien antes de empezar a hacer. saludos riojanos
Solo por curiosidad, cuanto costaría dejar medio decente una autocaravana en ese estado
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Koldo, no me seas bruto,,,,,,,,,,,, .
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El hilo que yo te comentaba, es el que te ha puesto Josal ,,,, ábrelo y vete estudiando,,,,,,,,,,, si el problema es sólo ese costado derecho, ni tan mal,,,,,,,,, y del hilo del compi de Zizur, vas a aprender, fijo,,,, suerte.
Jon... bruto no, solo REALISTA.
Cuanto se va a gastar para dejar solo el exterior medio decente y de lo que aparezca del interior ??? ***** si esa autocaravana no la han cuidado NADA no quiero imaginar lo que va a ir apareciendo según desmontan cosas para reparar, pero bueno eso cada uno.
Yo sigo pensando que va a costar mas el collar que el perro y cada euro que se invierta en ello es dinero perdido, por que seguirá siendo una AC VIEJA y cada vez va a tener mas restricciones e impuestos, si no al tiempo.
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Bueno, no sabía cómo contestarte, pero voy a empezar mejor con un, bien venido al mundo de las autocaravanas!! La verdad que se la ve hecha polvo de arriba abajo, pero con ánimo, optimismo y unos cuántas horas, seguro que la mejoras.
Creo que no se trata de desanimar ni mucho menos, pero si ten en cuenta que cuando se te comenta, que de lo que ves sumale bastante más de lo que no se ve, es así. Hasta la ac más estupenda por fuera, suele tener algo. En mi opinión, deberías hacer un croquis general de las cosas que tendrías que hacerle, coger lo principal y arreglarlo de manera que te deje disfrutar de ella. Yo no invertiría mucho dinero y si horas. Pero no te olvides que es para disfrutar. Aparte de lo que ves y visto como está la esquina trasera en el parachoques, seguro que el suelo por debajo estará podrido.
Coge muchas ideas y no te precipites, hay solución casi para todo, pero hay que elegir la más adecuada.
MANUEL V, no te podría decir, a mi me repararon unas grieta del parachoques trasero, lo pintaron entero, x 50e. Y les pregunté por curiosidad que valdría pintar la ac entera ( rápido perfilada de 7 mts) 500e. Lo hacían en 2 días pero las pegatinas tendrían que taparlas, ellos no ponen, eso fue en 2016, y los tapizados baratisimo y bien hechos. Saludos riojanos
MANUEL V, no te podría decir, a mi me repararon unas grieta del parachoques trasero, lo pintaron entero, x 50e. Y les pregunté por curiosidad que valdría pintar la ac entera ( rápido perfilada de 7 mts) 500e. Lo hacían en 2 días pero las pegatinas tendrían que taparlas, ellos no ponen, eso fue en 2016, y los tapizados baratisimo y bien hechos. Saludos riojanos
No se si se habrán marcado un farol, pues solo con prepararla, tapando ventanas, luces, manillas, gomas y todo tipo de superficies que no van a pintar ya les lleva su tiempo, pero bueno
Me parece baratísimo, pues pintar un coche entero a mi me cobraron 400 € hace bastantes años, si un día tengo que pintar un vehículo, te aviso para que me pases el contacto.
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