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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenos días amigos. Tengo una Ducato 3.0 del 2014. Resulta que la palanca del cambio se mueve cuando doy gas o retengo en 5º y 6º velocidad . Me han cambiado los soportes del motor , pero apenas se ha reducido en problema. Que puede ocurrir ? Se puede solucionar ?
Bienvenido al club.
Yo tb tengo ese mismo motor y también me hace lo mismo solo en sexta.
solo he preguntado, no la he dejado en ningún taller y la respuesta más común es,...
El sincronizado de la 6°, o sea 2.000 euros.
También he cambiado soportes con el mismo resultado que tu.
Yo la repararé cuando escupa la velocidad, de momento cuando vas con el control de velocidad no dice ni pío.
Saludos.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Me pasaba lo mismo, motor Fiat 150 cv, del 2018. Se movía en sexta,al acelerar o soltar.
Mañana la recojo reparada, parece ser una pieza de esta marcha. Se puede reparar abriendo la caja por el lateral, por lo menos en este modelo.
Cuando sepa el costo de la reparación, lo comento, pero no parece que sea mucho
Me pasaba lo mismo, motor Fiat 150 cv, del 2018. Se movía en sexta,al acelerar o soltar.
Mañana la recojo reparada, parece ser una pieza de esta marcha. Se puede reparar abriendo la caja por el lateral, por lo menos en este modelo.
Cuando sepa el costo de la reparación, lo comento, pero no parece que sea mucho
Interesante....NO sé si es paranoia o qué pero creo que a mí también me pasa.
Cuando tengas la información me gustaría saber en qué acabó el tema y también, de qué zona estamos hablando para al posible revisión.
Muchas gracias
Un saludo.
Hay tres tipos de personas: Las que saben contar y las que no.
En respuesta a lo que comenté anoche, deciros que tras abrir la caja de cambios, el mecánico no ha visto ningún tipo de holgura en el carrete que actúa sobre la sexta marcha, que es la que está afectada.dado que no existe la holgura que podría provocar este movimiento de la palanca, poco más se puede hacer, pues se entiende que el problema ( que no es tal), podría provenir del mecanismo que va desde la caja de cambios a la palanca.
Esto no conlleva ningún riesgo mecánico, de momento. Si en el tiempo la situación se agrava con más movilidad o afecta a la quinta marcha ya veríamos como solucionarlo.
Me han dado total garantía de que no ocurre nada anormal.
Es cierto que si llevas el control de velocidad, no ocurre este fenómeno.
Editado por última vez por sambuca; 26/10/2020, 19:29:34.
En respuesta a lo que comenté anoche, deciros que tras abrir la caja de cambios, el mecánico no ha visto ningún tipo de holgura en el carrete que actúa sobre la sexta marcha, que es la que está afectada.dado que no existe la holgura que podría provocar este movimiento de la palanca, poco más se puede hacer, pues se entiende que el problema ( que no es tal), podría provenir del mecanismo que va desde la caja de cambios a la palanca.
Esto no conlleva ningún riesgo mecánico, de momento. Si en el tiempo la situación se agrava con más movilidad o afecta a la quinta marcha ya veríamos como solucionarlo.
Me han dado total garantía de que no ocurre nada anormal.
Es cierto que si llevas el control de velocidad, no ocurre este fenómeno.
Buenas tardes, a mi me ocurria lo mismo, empezo con la 6ª después con la 5ª y al cabo del tiempo saltaba la 6ª. He reparado 2 veces y las dos veces me ha ocurrido lo mismo una de ellas en garantia. La última vez que fue la tercera ya no reparé puse cambio nuevo y se acabo el problema. Decir que la compre en Francia de 2ª mano y al parecer el cambio no pertenecia al vehiculo. Al acelerar la palanca se movia hacia atras y si dejabas de acelerar hacia adelante. A mi también me ocurria con el control de velocidad pero se notaba menos por ser mas constante
Efectivamente el control es menos brusco
A mi en garantía por protestar sincronizado nuevo
Quedó perfecta ahora al año empezó otra vez y así está
Es la sexta motor 30 160
Buenas tardes, a mi me ocurria lo mismo, empezo con la 6ª después con la 5ª y al cabo del tiempo saltaba la 6ª. He reparado 2 veces y las dos veces me ha ocurrido lo mismo una de ellas en garantia. La última vez que fue la tercera ya no reparé puse cambio nuevo y se acabo el problema. Decir que la compre en Francia de 2ª mano y al parecer el cambio no pertenecia al vehiculo. Al acelerar la palanca se movia hacia atras y si dejabas de acelerar hacia adelante. A mi también me ocurria con el control de velocidad pero se notaba menos por ser mas constante
¿Que nos puedes contar de la garantía de un vehículo de segunda mano comprado en Francia?
A ver,
He hablado con dos reparadores de cajas de cambio a nivel nacional, uno de ellos está en Elche, que es con el que mas tiempo he estado charlando.
La broma, es que de eso de que no pasa nada, no es verdad y lo ha dicho un reparador de cajas, un tio del taller que hace lo mismo todos los días.
Aconseja reparar, por que puede producirse un fallo, ha dicho catastrófico para la caja de cambios, que lo que ahora puede ser un rodamiento, puede transformarse en piñones partidos, y si un diente cae entre otros dietes, la caja puede reventar.
Esas cajas, han salido malas, las mas viejas son mejores, como la mia que es del 2007 y las mas recientes son peores, del 2016 hacía hoy.
Todo radica en que esas cajas son de tres ejes (???) y la 4 y la sexta comparten el mismo eje y estan en la parte alta de la caja, con lo que el aceite no riega bien esa zona si se producen 2 fenómenos....
1-El nivel de aeite de la caja es un poco bajo.
2-La calidad del aceite no es buena.
Me fío de sus palabras por que me ha recomendado pedir un presupuesto, por que a veces es un rodamiento que vale 50€ y no te tienes por que gastar 2256,65 IVA incluido. Con eso, su palabra me vale.
Eso sí, .....ese precio(2256,65) es por que una vez sustituida retiran la tuya vieja para repararla y ponerla a la venta, no quiero ni pensar en el precio si la tuya está para echarsela a los cochinos.
Eso en estos señores de Elche.
Para contrastar, he hecho lo propio con (VENTA DE PIEZAS) así es como se llaman y mas de lo mismo.
Para colmo, es mejor buscar una contra mas vieja (siempre que valga) y ahí vete tu a saber cual es la serie correcta, por que como decía, las mas nuevas son peores.
Moraleja...
Si tu motor es F1CE0481D (lo pone en la ficha tecnica) y aún no tienes síntomas, compra valvulina de la mejor marca y mas cara que haya en el mercado, saca lo que tenga, lo mides y le hechas lo mismo, mas 10 o 15 cc. para asegurarte de que le llegue el aceite a la parte alta de la caja donde están la 4ª y la 6ª.
Otra forma de saber si vas bien o mal, es quitar el tapón y dejar que salga un poco. Tiene que estar límpio, si está tenido de gris o negro, mal asunto y si hay partículas en el iman del tapón, ya te cagas.
Siento destruir vuestras espectativas, pero es lo que hay, mas jodido estoy yo. Menos mal que el notas pedía 31 y se la saqué por 25, si no, me da un parraque.
Saludos.
Editado por última vez por FranciscoNaval; 27/10/2020, 13:22:28.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Buenas, la compre a traves de una compraventa que pertenecen a un grupo frances y se encargan de traerlas de Francia, te arreglan los papeles y todos los tramites y al ser compraventa tienes 1 año de garantia.
Con que talleres hablaste ? Alguno de referencia en madrid ?
Originalmente publicado por FranciscoNaval
A ver,
He hablado con dos reparadores de cajas de cambio a nivel nacional, uno de ellos está en Elche, que es con el que mas tiempo he estado charlando.
La broma, es que de eso de que no pasa nada, no es verdad y lo ha dicho un reparador de cajas, un tio del taller que hace lo mismo todos los días.
Aconseja reparar, por que puede producirse un fallo, ha dicho catastrófico para la caja de cambios, que lo que ahora puede ser un rodamiento, puede transformarse en piñones partidos, y si un diente cae entre otros dietes, la caja puede reventar.
Esas cajas, han salido malas, las mas viejas son mejores, como la mia que es del 2007 y las mas recientes son peores, del 2016 hacía hoy.
Todo radica en que esas cajas son de tres ejes (???) y la 4 y la sexta comparten el mismo eje y estan en la parte alta de la caja, con lo que el aceite no riega bien esa zona si se producen 2 fenómenos....
1-El nivel de aeite de la caja es un poco bajo.
2-La calidad del aceite no es buena.
Me fío de sus palabras por que me ha recomendado pedir un presupuesto, por que a veces es un rodamiento que vale 50€ y no te tienes por que gastar 2256,65 IVA incluido. Con eso, su palabra me vale.
Eso sí, .....ese precio(2256,65) es por que una vez sustituida retiran la tuya vieja para repararla y ponerla a la venta, no quiero ni pensar en el precio si la tuya está para echarsela a los cochinos.
Eso en estos señores de Elche.
Para contrastar, he hecho lo propio con (VENTA DE PIEZAS) así es como se llaman y mas de lo mismo.
Para colmo, es mejor buscar una contra mas vieja (siempre que valga) y ahí vete tu a saber cual es la serie correcta, por que como decía, las mas nuevas son peores.
Moraleja...
Si tu motor es F1CE0481D (lo pone en la ficha tecnica) y aún no tienes síntomas, compra valvulina de la mejor marca y mas cara que haya en el mercado, saca lo que tenga, lo mides y le hechas lo mismo, mas 10 o 15 cc. para asegurarte de que le llegue el aceite a la parte alta de la caja donde están la 4ª y la 6ª.
Otra forma de saber si vas bien o mal, es quitar el tapón y dejar que salga un poco. Tiene que estar límpio, si está tenido de gris o negro, mal asunto y si hay partículas en el iman del tapón, ya te cagas.
Siento destruir vuestras espectativas, pero es lo que hay, mas jodido estoy yo. Menos mal que el notas pedía 31 y se la saqué por 25, si no, me da un parraque.
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