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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
A mi me cambiarán todo en garantía
Decían que no era nada
al pedirles por escrito pues cambio el tema
No se si unos 3000 euros cambiaron lo que no está escrito , o eso dijeron
A los 30000 aprox vuelve a moverse
En fin Esperemos que sea sólo el de la sexta y se pueda reparar sin sacar la caja
Hoy por fin me han recogido la autocaravana en Fiat, después de tres meses y medio, pasar por dos concesionarios y poner dos escritos de reclamación en atención al cliente de Fiat España. Haber por donde me salen ahora, vamos fiat de vergüenza.
A ver,
He hablado con dos reparadores de cajas de cambio a nivel nacional, uno de ellos está en Elche, que es con el que mas tiempo he estado charlando.
La broma, es que de eso de que no pasa nada, no es verdad y lo ha dicho un reparador de cajas, un tio del taller que hace lo mismo todos los días.
Aconseja reparar, por que puede producirse un fallo, ha dicho catastrófico para la caja de cambios, que lo que ahora puede ser un rodamiento, puede transformarse en piñones partidos, y si un diente cae entre otros dietes, la caja puede reventar.
Esas cajas, han salido malas, las mas viejas son mejores, como la mia que es del 2007 y las mas recientes son peores, del 2016 hacía hoy.
Todo radica en que esas cajas son de tres ejes (???) y la 4 y la sexta comparten el mismo eje y estan en la parte alta de la caja, con lo que el aceite no riega bien esa zona si se producen 2 fenómenos....
1-El nivel de aeite de la caja es un poco bajo.
2-La calidad del aceite no es buena.
Me fío de sus palabras por que me ha recomendado pedir un presupuesto, por que a veces es un rodamiento que vale 50€ y no te tienes por que gastar 2256,65 IVA incluido. Con eso, su palabra me vale.
Eso sí, .....ese precio(2256,65) es por que una vez sustituida retiran la tuya vieja para repararla y ponerla a la venta, no quiero ni pensar en el precio si la tuya está para echarsela a los cochinos.
Eso en estos señores de Elche.
Para contrastar, he hecho lo propio con (VENTA DE PIEZAS) así es como se llaman y mas de lo mismo.
Para colmo, es mejor buscar una contra mas vieja (siempre que valga) y ahí vete tu a saber cual es la serie correcta, por que como decía, las mas nuevas son peores.
Moraleja...
Si tu motor es F1CE0481D (lo pone en la ficha tecnica) y aún no tienes síntomas, compra valvulina de la mejor marca y mas cara que haya en el mercado, saca lo que tenga, lo mides y le hechas lo mismo, mas 10 o 15 cc. para asegurarte de que le llegue el aceite a la parte alta de la caja donde están la 4ª y la 6ª.
Otra forma de saber si vas bien o mal, es quitar el tapón y dejar que salga un poco. Tiene que estar límpio, si está tenido de gris o negro, mal asunto y si hay partículas en el iman del tapón, ya te cagas.
Siento destruir vuestras espectativas, pero es lo que hay, mas jodido estoy yo. Menos mal que el notas pedía 31 y se la saqué por 25, si no, me da un parraque.
Saludos.
Hola compañeros. Recientemente he adquirido una Carado T447 con tractora Ducato 2.3 multijet 2 150cv y me hace el dichoso problema del movimiento en 6ª. Da saltos de 2 cm aprox cuando aceleras (hacia arriba) y cuando levantas el pie (para abajo). Hoy en la FIAT de San Javier (Murcia) me han dicho que es normal y que es el cabeceo del motor, que lo hacen todas en mayor o menor medida pero…leyendo al compañero que cito y a otros con reparaciones de mas de 2000 eur me quedo bastante intranquilo. El tema es que aun no he hecho el cambio de nombre y el dueño tiene predisposicion a que se la devuelva si me dicen que hay que reparar algo y pagarlo el obviamente, puesto que su mecanico tambien le ha dicho que es normal…
Como se llama el taller del que hablais expertos en cajas, de Elche?
Hola despues de 16 meses de la primera vez que lleve la auto para que repararan el problema de la sexta velocidad y haber pasado por tres concesionarios Fiat, por fin en el mes de julio me lo arreglaron sin coste, al pasarlo por garantia, pero al recogerla observe que no habia quedado bien y a dia de hoy el problema esta otra ve igual que la primera vez. La he llevado y ahora despues de 16 meses haberla reparado ellos y haber una circular de Fiat del problema me dicen que el movimiento es normal de la caja de cambio.
Creo que finalmente me voy a ir al juzgado y haber por donde sale, se que me va a costar el dinero, pero despues de todo lo que he pasado voy a intentarlo, si alquien me pudiera asesorar un poco mas y seria bueno recopilar, que es un fallo generalizado de estas cajas de cambio.
Hola compañeros. Recientemente he adquirido una Carado T447 con tractora Ducato 2.3 multijet 2 150cv y me hace el dichoso problema del movimiento en 6ª. Da saltos de 2 cm aprox cuando aceleras (hacia arriba) y cuando levantas el pie (para abajo). Hoy en la FIAT de San Javier (Murcia) me han dicho que es normal y que es el cabeceo del motor, que lo hacen todas en mayor o menor medida pero…leyendo al compañero que cito y a otros con reparaciones de mas de 2000 eur me quedo bastante intranquilo. El tema es que aun no he hecho el cambio de nombre y el dueño tiene predisposicion a que se la devuelva si me dicen que hay que reparar algo y pagarlo el obviamente, puesto que su mecanico tambien le ha dicho que es normal…
Como se llama el taller del que hablais expertos en cajas, de Elche?
El taller que comento ó uno de ellos es Cajas Elche, el otro es Venta de Piezas, así los encontré por Internet buscando cajas de cambio Fiat.
Y no te hagas mala sangre por que aún poniendote una caja nueva, volverá a hacerlo a los x km por que es un problema de la caja.
Yo mientras no la escupa, no moveré ni un dedo.
Editado por última vez por FranciscoNaval; 16/10/2022, 13:06:12.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Hola despues de 16 meses de la primera vez que lleve la auto para que repararan el problema de la sexta velocidad y haber pasado por tres concesionarios Fiat, por fin en el mes de julio me lo arreglaron sin coste, al pasarlo por garantia, pero al recogerla observe que no habia quedado bien y a dia de hoy el problema esta otra ve igual que la primera vez. La he llevado y ahora despues de 16 meses haberla reparado ellos y haber una circular de Fiat del problema me dicen que el movimiento es normal de la caja de cambio.
Creo que finalmente me voy a ir al juzgado y haber por donde sale, se que me va a costar el dinero, pero despues de todo lo que he pasado voy a intentarlo, si alquien me pudiera asesorar un poco mas y seria bueno recopilar, que es un fallo generalizado de estas cajas de cambio.
De normal nada, es un fallo de diseño de la caja lo explico en un post del que tienes copia un poquito mas arriba.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
El año pasado se me fasridio el volante birmasa
Desmonte la caja para cambiar embrague y vi que el eje tenía holgura
Desmonte toda la caja, sincros rodamientos diferencial
cambie Todos los rodamientos y monte todo.
El movimiento sigue. Se que la caja está bien. Pero si miras el manual de fiat te dice que al desmontar cambies siempre el sincronizado de la sesta
no Lo cambie pues se veía todo bien
Hay dos problemas los rodamientos y el sincro de la sexta.
Hasta que salte se queda así o bien cuando cambie de nuevo el embrague,
Yo también tengo un motor 3.0 de 160cv, y también me hace el movimiento de la palanca en 6°, pero no va mas allá. No se nota que ese movimiento de la palanca se transmita a las ruedas de ninguna manera. Ni da golpes al motor ni nada.
Después de leer el hilo entero, me viene a la mente una pregunta: hay alguien a quien se le haya llegado a saltar la marcha?
Hola, como ya dije anteriormente a mi me saltaba la 6ª en cuanto levantaba el pie del acelerador. Un saludo.
Originalmente publicado por Franquilo
Yo también tengo un motor 3.0 de 160cv, y también me hace el movimiento de la palanca en 6°, pero no va mas allá. No se nota que ese movimiento de la palanca se transmita a las ruedas de ninguna manera. Ni da golpes al motor ni nada.
Después de leer el hilo entero, me viene a la mente una pregunta: hay alguien a quien se le haya llegado a saltar la marcha?
Yo, como dige lo voy ha intentar meter en el juzgado y ya veremos que pasa. Hace unos dias estuve hablando con un perito que conozco, para que vea el problema y me aconseje un abogado que lleve estos temas. Ya os dire, que hare finalmente, una vez me perite el vehiculo.
Muchas gracias por la información, yo tengo el mismo motor que mencionas, del 2008 y con unos 90.00 Km. Ha empezado como a recolocarse la palanca en su sitio justo después de meter sexta la primera vez que piso el acelerador, ni lo vuelve a hacer después ni con el controlador de velocidad.
Probaré a cambiar la valvulina como dices y según como evolucione empezaré a buscar dónde poder llevarla a que le miren la caja de cambios.
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