Ducato 2800 idTD, ralentí muy irregular y mucho humo blanco

Colapsar
X
 
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
  • Fluxardo
    Usuario
    • 13 ago, 2015
    • 56
    • Madrid

    Ducato 2800 idTD, ralentí muy irregular y mucho humo blanco

    Buenas compañeros,
    llevo tres días intentando arrancar una Ducato 2800 idTD del año 2000 después de que arrancara perfectamente, y a los dos minutos, al salir de la parcela, se inclina a izquierda por el desnivel y se cala. Intento arrancar de nuevo pero no hay manera. Tiene un cuarto de tanque de diesel y he salido cientos de veces de esta parcela, pero sería posible aunque raro que le entrara aire. Consigo meterla de nuevo en la parcela con el motor de arranque y al día siguiente con la batería bien cargada intento arrancarla, pero no hay manera, hace algún amago y sobre todo echa mucho humo blanco. Así dos días, tras soltar los manguitos a los inyectores y ver que sale diesel abundante, hasta que hoy consigo que arranque pero con un ralentí con mucha vibración que apenas responde a la aceleración, y otra vez echando mucho humo blanco. La he tenido arrancada como 7 u 8 minutos intentando acelerar lo poco que responde por si fuera aire en el diesel pero supongo que en ese tiempo lo habría echado? La apago y tras un par de horas la vuelvo a arrancar, tarda un poco y sigue igual, vibrando mucho y soltando mucho humo blanco.
    Alguien tiene idea de qué la puede pasar y cómo arreglarlo?
    Saludos
  • La Burrita Corredora
    Usuario
    • 3 mar, 2012
    • 14580
    • BILBAO

    #2
    Bomba o inyectores,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, aunque, si quema humo blanco, es que quema aceite,,,,,,,,,, pero sistema de alimentación,,,,,,,,,, mecánico.
    sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO

    Comentario

    • rq08437
      Usuario
      • 24 ago, 2013
      • 1130
      • Cambrils

      #3
      Originalmente publicado por La Burrita Corredora
      Bomba o inyectores,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, aunque, si quema humo blanco, es que quema aceite,,,,,,,,,, pero sistema de alimentación,,,,,,,,,, mecánico.
      Bueno, si dice que traquetea, puede tener un inyector sucio y va a 3 cilindros. Cuando el gasoil de un cilindro no se quema sale el humo blanco (gasoil pulverizado) y el escape huele a gasoil
      Apunto a que tienes suciedad o agua el el circuito de gasoil. El hecho de que haya comenzado a falar desde el momento en que se inclinó posiblemente sea porque cogió suciedad del depósito o aire.

      Comentario

      • CELTA
        Usuario
        • 31 may, 2007
        • 3568
        • Costa Lucense

        #4
        A falta de otro veredicto, mira si tienes agua en el deposito y o filtro
        Suerte y que no sea nada mas que eso.
        Saludos.
        Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.

        Comentario

        • La Burrita Corredora
          Usuario
          • 3 mar, 2012
          • 14580
          • BILBAO

          #5
          Bueno, ya van saliendo posibles soluciones, que es lo que vale,,,,,,,,,
          sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO

          Comentario

          • Fluxardo
            Usuario
            • 13 ago, 2015
            • 56
            • Madrid

            #6
            Gracias compañeros, el que tenga algún inyector sucio me pega que sí, también que le haya entrado aire, pero como no tiene cebador no entiendo que cuando le cambies el filtro del diesel, no le entra aire? He pensado desmontarlo y ver si tiene aire o agua como dice el compañero Celta; puede ser buena idea?
            Podría yo limpiar los inyectores?

            Comentario

            • Berkut
              Usuario
              • 25 oct, 2009
              • 232
              • Valencia

              #7
              No puedes,tienes que llevarlos a un bombero o lo que es lo mismo a un sitio especializado en reparacion de bombas inyectoras e inyectores.
              Un saludo
              Un saludo

              Comentario

              • Motorista
                Usuario
                • 9 sep, 2009
                • 28
                • En todas partes

                #8
                Es toma te aire por los tubos de alimentación de gasoil de tekalan desde el deposito al bombín de alimentación de parte alta bloque, Flojo el racor o tubo rosado con algún sitio un poro. Una toma de aire en toda regla
                Lo inyectores no es la avería
                Soy autocaravanista,pero he trabajado las bombas inyectoras y el Diesel 40 años<Quedo a disposición, para ayudarte
                Saludos<Angel

                Comentario

                • Fluxardo
                  Usuario
                  • 13 ago, 2015
                  • 56
                  • Madrid

                  #9
                  Dios te oiga Angel. Mis conocimientos son limitados y supongo que no te refieres a los tubos que vienen del depósito al filtro del diesel y el que va a a la bomba. He mirado los manguitos más finos que salen de la bomba y van a lo que supongo que tú llamas el bombín y otro mas grueso que parece que viene del depósito y va al bombín. He hecho una foto y los he marcado los que van o vienen a la bomba en rojo y el que creo viene del depósito en en verde, son estos? cómo puedo detectar si tienen algún poro?

                  Comentario

                  • Fluxardo
                    Usuario
                    • 13 ago, 2015
                    • 56
                    • Madrid

                    #10
                    Hoy he conseguido arrancarla de nuevo y tras mucho esfuerzo conseguir que responda al acelerador. Tras muchos acelerones empieza a ir mejor y va dejando de soltar humo hasta que ya no suelta nada y va bien al ralentí. La he tenido una hora arrancada, cuando lleva unos 20 minutos empieza a echar algo de humo, la acelero a fondo varias veces y otra vez bien, sin humo. La apago y tras una hora o dos arranca pero echando mucho humo blanco y lo mismo, tras acelerarla mucho vuelve a dejar de soltar humo e ir bien al ralentí.
                    Que le entre aire por un manguito roto supongo que no es, inyectores tampoco. Le puede estar entrando agua al motor de la refrigeración?
                    Me dicen que puede ser la admisión sucia...? Estoy desesperado la verdad, vivo en ella.
                    A alguien se le ocurre qué puede ser?

                    Comentario

                    Trabajando...