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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Siempre habrá gente que hace las cosas mal creyendo que lo hacen bien. Supongo que no sales de España, donde no se hace mucho caso a esto, porque si te para un gendarme en Francia y llevas la nevera a gas te dolerá la cartera...
1) Una cosa es llevar el gas abierto, con las medidas de seguridad adecuadas no hay problemas y otra cosa es llevar la nevera a gas.
2) Una calefacción de aire impulsado no lleva una llama al aire, lleva un quemador controlado con la cantidad de gas y aire perfectamente medido y con seguridades que lo apagan todo en caso de cualquier problema. Se puede llevar en marcha, están homologadas para ello.
3) Un frigorífico no esta homologado para ir funcionando a gas en carretera, entre otras cosas porque lleva en su interior una llama y una circulación de aire que funciona por convección, y todo eso se lleva muy mal con las aceleraciones, y con las corrientes de aire, y un vehículo en marcha es una fabrica de aceleraciones de todo tipo y de corrientes de aire descontroladas.
4) y por ultimo, no me gustaría estar en una gasolinera en la que paras tu.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Siempre habrá gente que hace las cosas mal creyendo que lo hacen bien. Supongo que no sales de España, donde no se hace mucho caso a esto, porque si te para un gendarme en Francia y llevas la nevera a gas te dolerá la cartera...
1) Una cosa es llevar el gas abierto, con las medidas de seguridad adecuadas no hay problemas y otra cosa es llevar la nevera a gas.
2) Una calefacción de aire impulsado no lleva una llama al aire, lleva un quemador controlado con la cantidad de gas y aire perfectamente medido y con seguridades que lo apagan todo en caso de cualquier problema. Se puede llevar en marcha, están homologadas para ello.
3) Un frigorífico no esta homologado para ir funcionando a gas en carretera, entre otras cosas porque lleva en su interior una llama y una circulación de aire que funciona por convección, y todo eso se lleva muy mal con las aceleraciones, y con las corrientes de aire, y un vehículo en marcha es una fabrica de aceleraciones de todo tipo y de corrientes de aire descontroladas.
4) y por ultimo, no me gustaría estar en una gasolinera en la que paras tu.
Tiene todo el sentido común del mundo lo que expones Dédalo.
Por ello creo que además ,no me sale a cuenta la inversión del monocontrol que me estaba planteando hacer, seguiré cambiando el gas a mano y así de paso hago algo de ejercicio que me está creciendo por momentos la barriga cervecera de no moverme , jajaja.
Un saludo.
Pues claro que hay que apagarla, es lo primero que me enseñó el vejete que me la vendió en agosto, me dijo que como mejor enfriaba era con gas, que no a 12v ni gaitas, a camping no voy, osea que tampoco la enchufo a 220.
Siempre a gas, ahora bien, como ahora la burra es mía, y después de leeros, tendré que probar otras opciones para la marcha sobre todo, ya que decís, que si paras, que si repostas, etc. a ver como se comporta.
No, no he tenido tiempo de salir de España, cuando la estaba saboreando llegaron las restricciones, pero muchas gracias por el aviso.
Y ante todo, no hace falta la acritud, que al fin y al cabo, todos tenemos algo que enseñar y por supuesto mucho que aprender.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Y ante todo, no hace falta la acritud, que al fin y al cabo, todos tenemos algo que enseñar y por supuesto mucho que aprender.
Siento si te ha parecido que escribía con acritud. Solo pretendía dar mi opinión sobre un tema del que se ha hablado mucho en el foro, y en el que hay gente que a pesar de saber que esta haciendo mal las cosas, las sigue haciendo así solo por comodidad.
Por cierto, el frigorífico enfría exactamente lo mismo a gas que a 12V. De hecho, el poder calorífico de los 50 o 60 gramos de gas por hora que consume coincide con los 100 / 110 W de potencia eléctrica de las resistencias de 12V y de 220V. El problema es que la mayor parte de las instalaciones de 12V están hechas como el c*lo y en lugar de llegar 12V a la nevera le llegan 10,5 u 11V, si tu bajas la presión del gas a 25 mb también funcionaria muy mal el frigo. Si quieres tener un frigo funcionando al 100% durante la marcha haz una buena instalación. Cuando yo tenia frigo a compresor, me enfriaba lo mismo a 12V que a gas, pero para eso le puse un cable de 16mm directo desde el alternador hasta el frigo. A la resistencia le llegaba los 14,4V del alternador.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
En el manual de mi Frigorífico pone que se puede llevar a gas en marcha (circulando) siempre y cuando se lleven sistema de seguridad como los Secumotion o similares. Por lo que habrán probado que es seguro
Si no se puede ya te ponen que se prohíbe (mi anterior nevera lo ponía "prohibido")
Como dicen, si la Nevera es automática, por obligación tiene que tener este sistema de seguridad. Si no, no lo puede llevar en marcha por lo que posiblemente venga de origen ya instalado. A mi me venía el Secumotion
Cuando estoy en un área de autocaravanas, veo que llegan los autocaravanistas y nadie abre el habitáculo de las botellas para abrir el gas, me da igual ACs nuevas o ACs antiguas. Muy pocos ponen el gas. Eso quiere decir que el 95% de la gente lo lleva abierto y de esos habrá muchos que no han puesto el sistema de seguridad.
No entiendo no llevar un sistema de esos si se lleva abierto el gas.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Siento si te ha parecido que escribía con acritud. Solo pretendía dar mi opinión sobre un tema del que se ha hablado mucho en el foro, y en el que hay gente que a pesar de saber que esta haciendo mal las cosas, las sigue haciendo así solo por comodidad.
Por cierto, el frigorífico enfría exactamente lo mismo a gas que a 12V. De hecho, el poder calorífico de los 50 o 60 gramos de gas por hora que consume coincide con los 100 / 110 W de potencia eléctrica de las resistencias de 12V y de 220V. El problema es que la mayor parte de las instalaciones de 12V están hechas como el c*lo y en lugar de llegar 12V a la nevera le llegan 10,5 u 11V, si tu bajas la presión del gas a 25 mb también funcionaria muy mal el frigo. Si quieres tener un frigo funcionando al 100% durante la marcha haz una buena instalación. Cuando yo tenia frigo a compresor, me enfriaba lo mismo a 12V que a gas, pero para eso le puse un cable de 16mm directo desde el alternador hasta el frigo. A la resistencia le llegaba los 14,4V del alternador.
En teoría funcionaran igual, en mi caso no, y me cambiaron la centralita en garantía, mejoró algo pero no daba mucho mas. insuficiente. Le entra bien el voltaje, al menos lo han medido diferentes técnicos. Hasta por curiosidad otros autocaravanistas que dicen lo mismo que tú (y que yo tambien lo pensaba). El voltaje es el correcto. Pero no enfría lo suficiente por lo que tiro la toalla y la llevo a Gas. Otros con la mis marca, modelo y año les va bien. Lo digo por las instalaciones
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Por cierto, el frigorífico enfría exactamente lo mismo a gas que a 12V. De hecho, el poder calorífico de los 50 o 60 gramos de gas por hora que consume coincide con los 100 / 110 W de potencia eléctrica de las resistencias de 12V y de 220V.
Si quieres tener un frigo funcionando al 100% durante la marcha haz una buena instalación.
Muchas gracias por tus consejos e indicaciones.
La verdad es que nunca he dicho que funcionará mejor a gas, lo que si dije, es que el vejete que me la vendió en agosto, me indicó que el siempre la llevaba a gas, por que era como mejor funcionaba.
Ni sé si funciona mejor o peor con una fuente u otra,lo que si sé es que probaré las distintas opciones o configuraciones para explorar todas las alternativas.
Tampoco sé si la sección del hilo es más fina o más gruesa, lo que si te puedo decir, es que es la instalación original igual que el frigorífico.
Confío, a que tengo posibilidad de comprobarlo, que es la adecuada.
Saludos.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Al hilo de esta conversación , acabo de descubrir creo que el dueño anterior tuvo el secumotion y/o monocontrol ese y luego por las razones que sean lo quitò, no?.estoy en lo cierto?
Soy Jimbo..no se me vé?..jajaja..
Hombre la pegatina está pero si te fijas en el dibujo de la pieza en la pegatina y en la foto del cacharrito q llevo , no notas que ahí falta alguna pieza con botones para accionar?
Posiblemente se lo llevaría a la otra AC que adquiriese
Un saludo
Porque tú ,que lo llevas el secumotion, ( yo no he visto nunca uno), ahí en esas fotos no lo ves, verdad?..no me he vuelto loco, no?.. jajaja [emoji1787]
El secumotion suele llevar un botoncito para rearmarlo, y consiste en un mecanismo que cuando el flujo de gas es muy alto desconecta el gas. Va colocado en la botella, de forma que en caso de funcionamiento normal, con flujos de gas maximos que se ajustan a cada autocaravana, deja salir el gas. en caso de accidente, si se rompe alguna tubería, se corta la lira, en fin, si hay una fuga de gas cuyo flujo supere el valor establecido, se corta la salida del gas. Incluso en el caso de que la botella salga despedida arrancando la lira, el regulador y hasta las tuberías, el gas se corta y la botella queda cerrada. A veces da algún problema, si enciendes todo a la vez (frigo mas calefacción mas todos los fuegos de la cocina) se cierra, pues el flujo total supera el valor establecido. En esos casos hay que rearmar pulsando ese botoncito que hay en la etiqueta y que te falta.
El mecanismo simplemente compara las presiones a uno y otro lado de un paso calibrado, por eso a veces, al abrir la botella, con los cambios bruscos de presión se bloquea y hay que rearmar de nuevo.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
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