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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Como algunos sabéis, sobre todo Osiris, al que le doy mucho la "tabarra", hasta hace poco, pensaba instalar un booster votronic de 30 Ah, pero, por circunstancias, al hacer cambios de baterias, he podido comprobar que, mi alternador, por las mañanas, con las baterias con la descarga nocturna a 12.2V ó 12.3V, en esta época otoñal, carga a 26.5Ah durante la primera hora, bajando paulatinamente hasta los 20/21Ah y, durante la segunda hora, va cargando a esos 20/21Ah, hasta los 10/12Ah, pero, ya, con un voltaje de 14.1/14.2V. Es decir, en dos horas, recupero casi todo lo consumido por la noche. Luego, ya, va bajando el amperaje, proporcionalmente a la subida del voltaje que, a veces, se hace eterno hasta llegar a flotacion. Pero eso, ya, suele ser con las placas solares.
Bueno, dicho esto, mi pregunta es:
Con un booster de 30Ah, ¿Esta cargando las baterias, de principio (descargadas más o menos) a fin (flotacion), con esos 30Ah y en poco tiempo?
¿O también comienza a cargar a 30Ah y va bajando?....
Gracias y saludos.
Como algunos sabéis, sobre todo Osiris, al que le doy mucho la "tabarra", hasta hace poco, pensaba instalar un booster votronic de 30 Ah, pero, por circunstancias, al hacer cambios de baterias, he podido comprobar que, mi alternador, por las mañanas, con las baterias con la descarga nocturna a 12.2V ó 12.3V, en esta época otoñal, carga a 26.5Ah durante la primera hora, bajando paulatinamente hasta los 20/21Ah y, durante la segunda hora, va cargando a esos 20/21Ah, hasta los 10/12Ah, pero, ya, con un voltaje de 14.1/14.2V. Es decir, en dos horas, recupero casi todo lo consumido por la noche. Luego, ya, va bajando el amperaje, proporcionalmente a la subida del voltaje que, a veces, se hace eterno hasta llegar a flotacion. Pero eso, ya, suele ser con las placas solares.
Bueno, dicho esto, mi pregunta es:
Con un booster de 30Ah, ¿Esta cargando las baterias, de principio (descargadas más o menos) a fin (flotacion), con esos 30Ah y en poco tiempo?
¿O también comienza a cargar a 30Ah y va bajando?....
Gracias y saludos.
Va bajando paulatinamente, poco a poco a medida que batería se va cargando .
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Como algunos sabéis, sobre todo Osiris, al que le doy mucho la "tabarra", hasta hace poco, pensaba instalar un booster votronic de 30 Ah, pero, por circunstancias, al hacer cambios de baterias, he podido comprobar que, mi alternador, por las mañanas, con las baterias con la descarga nocturna a 12.2V ó 12.3V, en esta época otoñal, carga a 26.5Ah durante la primera hora, bajando paulatinamente hasta los 20/21Ah y, durante la segunda hora, va cargando a esos 20/21Ah, hasta los 10/12Ah, pero, ya, con un voltaje de 14.1/14.2V. Es decir, en dos horas, recupero casi todo lo consumido por la noche. Luego, ya, va bajando el amperaje, proporcionalmente a la subida del voltaje que, a veces, se hace eterno hasta llegar a flotacion. Pero eso, ya, suele ser con las placas solares.
Bueno, dicho esto, mi pregunta es:
Con un booster de 30Ah, ¿Esta cargando las baterias, de principio (descargadas más o menos) a fin (flotacion), con esos 30Ah y en poco tiempo?
¿O también comienza a cargar a 30Ah y va bajando?....
Gracias y saludos.
Yo lo puse (el de 30 de Votronic) y estoy muy contento, antes nunca las veía llenas, aún después de circular dos horas, al parar después de un rato ya marcaban 12,7 v....ahora no bajan de 13 v.....y para llegar a 12,7 solamente después de horas de consumo, estaba pensando en cambiar las baterías, pero ahora creo aguantarán otro año.
Obviamente, me muero por poner la de 200 amp. Lifepo4....ya que somos de salir de septiembre a junio......
Digamos que el Booster y una mejora que hice en la instalación (puse todas las cargas y descargas cruzadas, positivo en una y negativo en la otra)con la ayuda de los compañeros del foro, le dieron un buen "achuchón" a las baterías.
Depende.
El booster lleva dentro un cargador debaterias que puede ser de varias etapas.
Por lo general, cuando se activa, comprueba el voltaje de la bateria, y si es mas bajo de un cierto nivel, le aplica corriente con una limitacion en su maxima potencia (30 amperios en este caso) y otra limitacion en voltaje (14,4V por lo general). si en estas condiciones entra la limitacion de 14,4 y la corriente no excede de C100 (una centesima parte de la capacidad en AH), el booster considera que esta cargada y ni se molesta, se baja a flotacion.
Si la bateria traga mas de esa corriente C100, se mantiene asi, con su salida estabilizadaen 14,4V hasta que la corriente baja de C100 y en ese momento pasa a flotacion.
Si la corriente llega a 30 Amperios, el booster reduce el voltaje para no sobrepasar esa corriente, y se mantiene asi, subiendo el voltaje y manteniendo los 30 Amperiosfijos hasta alcanzar los 14,4V, en ese momento se limita el voltaje y la intensidad empieza a bajar.
Resumiendo. Si la bateria esta muy baja la intensidad va a ser constante 30 Amperios, pero cunado ya se ha cargado un porcentaje determinado de la capacidad y la bateria llega a 14,4V, esa corriente de empieza a bajar lentamente.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
El votronic 25 y 50 , están mínimo 2 horas en absorción con independencia del estado de las baterías . Al menos los votronic esos de 25 y 50 de años atras
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No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Utilizo el booster Votronic VCC 1212-30 hace un año el de 30 Ah para dos baterias AGM de 95Ah con la conexion Standard y para los meses de pocas horas de sol o dias nublados en que la placa carga nada o muy poco es ideal pues en los recorridos de 1 o 2 horas suele dejar las baterias al 90 - 100% con lo que no es necesario conectarse a 220v y la autonomia energetica se incrementa notablemente.
los modelos de ahora suelen hacer una carga muy equilibrada, teniendo en cuenta la temperatura de carga asi como el voltage de la bateria y dandole siempre la carga mas equilibrada.
No puedo mas que decir que estoy muy satisfecho con el y lo recomiendo a todo aquel que le guste desplazarse a diario un minimo de 1 o 2 horas admirando el entorno relajadamente pues la carga sera muy efectiva.
Editado por última vez por mexipo; 13/11/2020, 10:07:40.
Bueno, viendo vuestras respuestas, llego a la conclusión (que ya la tenía tomada, pero quería conocer vuestras experiencia), de no instalar el booster y seguir tal y como estoy, mientras mi alternador continué cargando como esta haciendo ahora.
Muchas gracias a todos.
Saludos
Utilizo el booster Votronic VCC 1212-30 hace un año el de 30 Ah para dos baterias AGM de 95Ah con la conexion Standard y para los meses de pocas horas de sol o dias nublados en que la placa carga nada o muy poco es ideal pues en los recorridos de 1 o 2 horas suele dejar las baterias al 90 - 100% con lo que no es necesario conectarse a 220v y la autonomia energetica se incrementa notablemente.
los modelos de ahora suelen hacer una carga muy equilibrada, teniendo en cuenta la temperatura de carga asi como el voltage de la bateria y dandole siempre la carga mas equilibrada.
No puedo mas que decir que estoy muy satisfecho con el y lo recomiendo a todo aquel que le guste desplazarse a diario un minimo de 1 o 2 horas admirando el entorno relajadamente pues la carga sera muy efectiva.
Para motores Euro6 con alternadores "inteligentes" entiendo que si favorece la instalación del booster, para cargar las baterías.
¿Estoy en li cierto?
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
yo tengo un euro 6 de este año y solo con el cargador de origen, cuando llegaba al destino la batería había pasado del 100% al 70% aproximadamente dependiendo del tiempo recorrido, le he puesto un booster Dometic de 40Ah, (si hubiera escogido yo le habría puesto el votronic de 30Ah), ahora llego a destino con la batería al 100 % y aunque no he tenido muchas oportunidades de probarlo bien, al volver a casa después de haber consumido un 20% aproximadamente de una batería 250Ah lo he visto cargar a 35 Ah y llegar a casa practicante al 100%
yo tengo un euro 6 de este año y solo con el cargador de origen, cuando llegaba al destino la batería había pasado del 100% al 70% aproximadamente dependiendo del tiempo recorrido, le he puesto un booster Dometic de 40Ah, (si hubiera escogido yo le habría puesto el votronic de 30Ah), ahora llego a destino con la batería al 100 % y aunque no he tenido muchas oportunidades de probarlo bien, al volver a casa después de haber consumido un 20% aproximadamente de una batería 250Ah lo he visto cargar a 35 Ah y llegar a casa practicante al 100%
Enviat des del meu Redmi Note 9S usant Tapatalk
Por si a alguien le sirve, os cuento mi experiencia. En mi AC Pilote recién comprada, el frigorifico AES también se "comía" la bateria cuando estaba movimiento. En dos horas podía dejarla en un 70%. Me habían dicho que los motores Fiat de 160CV llevaban un alternador reforzado, por lo cual, el tema aún era más extraño. La llevo al taller y me dicen que Pilote ha descubierto un fallo y está instalando gratis booster a todas las AC Euro6 Temp. Yo la tengo ahora mismo en el concesionario esperando que llegue. Saludos.
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