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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
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7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenas, quisiera aislar los tubos exteriores de entrada de aire y de salida de una calefacción Webasto que tengo instalada en los bajos de mi autocaravana.
Mi duda es que material es el idóneo, que aislé suficiente, flexible para que pueda reseguir las formas del tubo y que sobreviva en los bajos de una autocaravana.
He hecho pruebas y de entrada el adhesivo parece suficiente, pero con el frio se despega, tendré que ayudarlo con cina ameriana, bridas o cinta de aluminio.
¿Alguna opinión o idea de cuál sería la mejor opción?
No he encontrado información en el foro al respecto.
Saludos.
Editado por última vez por flipdream; 13/11/2020, 10:05:41.
Hola ese material para depósitos planos te puede servir reforzándolo con cinta para que no se despeguen, pero para tubos existen en fontanería unos protectores que son (para que te hagas una idea ) como los churros que usan los niños para nadar (estos a diferencia de los churros son huecos) y los tienes de muchas medidas diferentes (dependiendo del grosor del tubo)
Gracias Glouroa por tu respuesta, he buscado el tipo de aíslate que comentas, pero no he encontrado ningún aíslate que sea suficientemente flexible para seguir la forma del tubo y que tenga recubrimiento exterior de aluminio o similar para que resista las inclemencias de estar instalado bajo una autocaravana, la mayor parte del recorrido queda mas o menos protegido, pero cuando esquiva los travesaños de la estructura del auto queda muy expuesto.
El tubo de salida de aire es de 85mm, el de entrada aún es mayor.
Gracias Glouroa por tu respuesta, he buscado el tipo de aíslate que comentas, pero no he encontrado ningún aíslate que sea suficientemente flexible para seguir la forma del tubo y que tenga recubrimiento exterior de aluminio o similar para que resista las inclemencias de estar instalado bajo una autocaravana, la mayor parte del recorrido queda mas o menos protegido, pero cuando esquiva los travesaños de la estructura del auto queda muy expuesto.
El tubo de salida de aire es de 85mm, el de entrada aún es mayor.
Saludos.
En fontanería se usan tubos de neopreno y en aislamientos, cinta aluminizada
son protectores de neopreno,con diferentes diámetros y grosor para más o menos aislamiento, son suficientemente flexibles, después les puede poner cinta de aluminio por encima, yo lo hice así para tubos de agua y calefacción y llevan ya un montón de años como el primer día
Yo use esto.
Luego a mayores lo embuti en tubo flexible de aluminio. Del típico de salida de gases de calentadores o campanas extractoras.
Se nota un montón la diferencia de temperatura del aire que sale de la calefacción.
Y no desperdiciamos calentando los bajos al aire de la auto.
No entiendo como se permiten el. Lujo de distribuir los tubos de la calefacción por los bajos sin aislamiento.
Benimar, para más señas.
Ya nos contará para que copiemos la idea , yo lo tengo en mente pero todavía estoy con otra cosa. Unas fotos cuando los montes y nos dice como lo haces porque he visto que se tiene realizar cortes al tubo para poder poner el aislante ya que el tubo sale por un lado y entra por otro.
Yo no tuve que cortar ningún tubo.
La entrada y salida de aire desde la calefacción webasto suele ir embutida a presión y asegurada con tornillos.
Los tramos intermedios, en las bifurcaciones, ídem de lo mismo, presión y tornillos.
Solo hubo que bajar toda la instalación, embutir en el aislante, luego volver a embutir en el tubo de aluminio. Montar y asegurar con bridas.
En algún punto concreto, le puse también cinta adhesiva térmica de aluminio.
Así la instala esta a salvo de humedades y agua y bien aislada.
De hecho la mayor parte del circuito, si lo tocas con la calefacción a pleno funcionamiento está a temperatura ambiente.
Considero que bien aislada.
Eso si, de tubería de 90 mm, he pasado a 120 mm.
Adjunto algunas fotos , aunque lamentablemte no son de gran calidad, pero pueden ayudar a hacerse una idea más gráfica.
Cuando vaya por la auto, pondré una del resultado final.
Este fin de semana me he dedicado a desmontar los muebles y paneles de media autocaravana, por desgracias no podré acceder a toda la instalación interior ya que deberá sacar todo el mueble de la cocina, que remedio. Los tubos exteriores aun no los he tocado.
Tengo una duda, yo no he podido desempalmar los tubos a las conecciones en Y o codos a 90° sin desenroscar el tubo, he intentado tirar del tubo como comentas ya que como no puedo acceder a la totalidad del tubo, no lo puedo desenroscar, he probado de tirar de ellos pero no salen, los tubos y las conecciones son webastro. Tirando de ellos deberían salir?
Buenas.
En teoría deberían salir tirando y buscando un poco el juego de giro.
Los tubos de webasto tienen forma de tornillo sin fin.
Y van sujetos en los dientes que llevan las conexiones, reducciones o bifurcaciones.
Suelen ir bastante ajustados y habitualmente se refuerzan con uno o dos tornillos para evitar que se suelten.
En la foto, se pueden ver esos dientes de anclaje.
Quizá haciendo algo de juego con un objeto plano que limite el agarre del diente, salgan mejor.
Buena faena te estas preparando. Yo forre con coquilla de neopreno(aislante de uso en fontanería), es redonda y se vende por metros, fijandola con bridas i cinta adesiva de neopreno los conductos exteriores, los interiores me preocupan poco. al fin y al cabo el calor se queda dentro de la auto y muy bien repartido....por si sirve de ayuda. Saludos
, yo lo tengo en mente pero todavía estoy con otra cosa. Unas fotos cuando los montes y nos dice como lo haces porque he visto que se tiene realizar cortes al tubo para poder poner el aislante ya que el tubo sale por un lado y entra por otro. 
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