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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Optimizador solar cuando se tiene más de una placa para evitar pérdida de potencia con sombra
el tema es el tipo de bateria y como es la construccion.
las que son de pequeñas pilas, entiendo que se pueden poner de cualquier posicion
las de celdas de litio, simplemente meten dentro de la cubierta de plastico las celdas. les ponen las pletinas los compensadores de celdas o bms si lo lleva...
el caso es que pienso que las celdas están sueltas dentro.
ahora bien, si llevas tres años dejalo... no se te ocurra cambiar todo el sistema.
si te fijas victron deja unas ventanas para la refrigeracion en los laterales.
no es que pase mal el litio, no se si me explico, es que se desplacen las celdas. si no tienes opcion dejalo asi.
para favorecerte decir que por lo que tengo visto, victron conecta el terminal de conexion de bateria a las propìas celdas.
no lleva cables dentro, con lo cual esa sujeccion sujetara la celda dentro y no se mueve.
para favorecerte decir que por lo que tengo visto, victron conecta el terminal de conexion de bateria a las propìas celdas.
no lleva cables dentro, con lo cual esa sujeccion sujetara la celda dentro y no se mueve.
No encuentro la respuesta que ha esta pregunta hicimos en su momento a Victron en 2017 pero me contestaron que siempre que dejara un espacio de 2 cm entre batería y batería y estuvieran bien sujetas no tendría ningún problema. Y así es como están instaladas.
puedes levantarlas un poco con unos listones laterales, para que pase el aire por debajo
fijate en los respiros que tienen en la parte delantera y trasera.
Zap no me “Fastidias” todo lo contrario, agradezco y mucho tú interés y preocupación, mejor una preocupación ahora que un problema mañana. Siempre es bueno replantearse los temas de nuevo.
Te comprendo, todos los Autocaravanistas en un momento u otro nos obsesionamos con algún tema en concreto y es difícil autosatisfacernos, siempre encontramos un motivo/excusa para intentar mejorar nuestras casa rodantes.
En el caso que ponga dos baterías lifepo4 en serie para optimizar la instalación de la FV
1 ¿tendría que cambiar el inversor/cargador por el 24/3000/70
2 ¿Cómo hago para dar 12v a la instalación de la autocaravana?
Optimizador solar cuando se tiene más de una placa para evitar pérdida de potencia con sombra
Originalmente publicado por plopez
En el caso que ponga dos baterías lifepo4 en serie para optimizar la instalación de la FV
1 ¿tendría que cambiar el inversor/cargador por el 24/3000/70
2 ¿Cómo hago para dar 12v a la instalación de la autocaravana?
Como veis mi fuerte no es la electricidad.
Yo casi que lo dejaba así, si te va bien así. No es lo más óptimo , pero eso no quiere decir no vaya a ir bien , y aquí entra en valoración nuevos costes y tiempo de ejecución del trabajo .
Necesitarías un multiplus nuevo más uno o más convertidores DC-DC 24 a 12 V .
Bajo mi punto de vista, no merece la pena ya que el trabajo ya está hecho y llevas tiempo usándolo. Otra cosa sería empezar una instalación desde cero .
Sin duda alguna , una instalación de esta envergadura sería más lógico a 24V o incluso 48V. Para minimizar las intensidades de trabajo , ya que supongo tendrás puntas de consumo altas.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Editado por última vez por Osiris; 23/11/2020, 15:48:26.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Opino lo mismo no te compliques tienes tres baterías
A que consumos llegas en corriente
Otra cosilla je jeje por mandar foto
Veo que el bms es el ve bms . Por la luz azul que veo en las baterías
Tienes un battery protect para las descargas de 12v pues el cable se dirige hacia el cuadro de fusibles
Si me equivoco corrigeme
Como cargas desde alternador
Te comento deberías tener un booster o bien un módulo de protección
El tema es el siguiente
El regulador solar tiene dos bornas puenteadas. Si te fijas en mi foto sale un cable naranja y está sin puente
Todas las fuentes de carga han de ir a la salida de load del bms
No es solamente controlar la tensión de la batería el bus monitorizar las celdas en si que al ser litio no se equilibra solas
Desde el múltiplus tienes un cable rj al bms y de este al mando remoto del múltiplus
Con este cable y con un asistente de bms que se le carga al múltiplus controla la carga y puede desconectado
Pues bueno lo mismo tiene que hacer con el mppt y con la carga del alternador con el booster o con un battery protect conectado en su correcto sentido
No valen Reles, ojo tiene que ser módulo tipo mosfet
Me pillas
Perdona por el tostón y por buscarte gazapos pero es muy importante
Tu sabes de alguien que me pudiera diseñar toda la instalación correctamente (con todo lo que tenga de llevar) de una vez por todas y que me cobre lo que tenga que cobrar?
En un principio he tomado la decisión de quitar las baterías de 300A y poner cinco de 200A. (en paralelo) que es uno de los consejos que dan en el manual de las baterías.
En un principio he tomado la decisión de quitar las baterías de 300A y poner cinco de 200A. (en paralelo) que es uno de los consejos que dan en el manual de las baterías.
CALMA!!. Antes de tomar decisiones piénsatelo bien.
Te has saltado un paso FUNDAMENTAL : la toma de DATOS.
Muchos consejos han sido un pelin superficiales en base a opiniones particulares de cada uno imaginando se tu situación, y sobretodo ante un "pedazo de instalación" que nos hace babear a la mayoría de usuarios.
Necesitamos tus circunstancias para un asesoramiento lo más correcto posible.
A parte de los elementos de generación eléctrica.
Uso de la AC:(permanente-en ruta o fija / vacacional / esporàdica).
Zona de uso: Canarias normalmente / viajar por todo el mundo.
Consumos: Cuántos usuarios. Nevera: compresor 12V/230V/Gas; Microondas; aire acondicionado; secador 230V; parabólica; extras (horas de PC, TV, cargas bicicleta o patinete eléctrico, etc)
Con esta información y con la que creas relevante te podremos asesorar con propiedad (no te agobies por el exceso de información).
A mi se me ocurren consejos que no te he dado porque en función del perfil de usuario puede ser contraproducente.
Ya tienes trabajo, cuando nos lo digas te responderemos.
SALU-2
Enviado desde mi JSN-L21 mediante Tapatalk
Editado por última vez por DIMARA; 24/11/2020, 12:19:05.
Muy buenas, tengo instalado en mi autocaravana un sistema VictronEnergy con:
MultiPlus 12/3000/120-50
Digital Multi Control 200/200A GX (90º RJ45)
Battery Monitor BMV-712 BLACK Smart
Shunt 2000A/50mV
Battery Protect 100ª
SmartSolar MPPT 250/100-Tr VE.Can y otro en reserva de 150/60
VE.Bus BMS
TRES LiFePO4 Battery 12,8V/300Ah – Smart (en paralelo) puesta tumbadas, en su momento me dijeron que podía, en una nueva consulta a raíz de los comentarios del foro me han contestado que no se puede. Por eso he tomado la decisión de cambiarlas por cinco de 200A
(no tengo espacio físico para poner las de 300A verticalmente)
Interfaz MK3-USB VE.Bus a USB
Somos dos personas
Internet vía satélite continuamente
Cinco cámaras de seguridad transmitiendo vía internet día y noche.
Dos neveras una de compresor y la otra trivalente, pero en breve será sustituida por otra de compresor. Las trivalentes cuando vas por paises con calor no enfrían casi nada.
La cocina también estoy mirando de cambiarla a Vitro
Dos aires acondicionados de 2400 Saphir Comfort.
MIcroonda
Parlavolica
Canal plus satelite
Lavabajillas.
Dos tv uno de 24” y otro de 32”
Equipo musical son subwoofer con sistema de 14 altavoces. Al que va conecta la tv de 32”, y el multimedia de la autocaravana
Ordenadores portátil casi siempre conectados.
y mas pequeños utensilios eléctricos
Por Europa no hay problema con el GLP pero cuando te metes en Asia y Africa si.
Tengo:
Generador a gas Telair TIG 3000G
Dos Efoy Confort de 210 A al día cada uno (Lo suelo poner los días muy nublados)
Deposito de LPG de 180 litros
Depósito de Gas-oil de 200 litros ( no se si será relevante)
Esto es lo que tengo instalado
Estoy incrementando mi banco de paneles solares a 1350W, actualidad tengo 740W
Con esto quiero lograr ser autosuficiente también en invierno
Realizo viajes de unos dos/tres y meses cada año por todo el mundo Africa/Asia/Oriente medio y más. Realizo recorridos que en 1200 km no veo un alma y ni una casa (Siberia y desierto del Gobi).
A parte salidas de fin de semana y puentes.
Editado por última vez por plopez; 24/11/2020, 20:29:49.
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