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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
El nuestro es como este, mas omenos, el pequeño, el 13.290,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,
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para 11.000 lts. de gasoil,,,,,,,,,, la verdad es que, no es comparable el trato que se le da, de trote de obras todos los días, mas las horas de motor en marcha, para el trabajo de la bomba y los consiguientes kilómetros de carretera, con respecto al "paseo" que significa ir de vacaciones o jubileo, sin prisas,,,,,,,,,, y sin los pesos habituales a los de trabajo,,, suerte.
Claro, en nuestra empresa hemos tenido Manes para el transporte de carretera, y nos han dado problemas pero a partir de los 800.000 Km. Ojalá le podamos hacer eso al nuestro[emoji6].
Por otro lado, no sé dónde he leído que Mercedes y Man comparten transmisiones. Es así?.
Saludos.
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Editado por última vez por Rutero; 09/12/2020, 23:58:04.
Estuvimos viendo el FUSO de AZIMOO en Düserdorf!!! Burrita corredora.
Nos encantó. Por 285000 te lo llevabas puesto. Y muy receptivos a las facilidades de pago. El comercial muy muy atento. Hablaba español por lo que no se nos escapó nada. El problema es que están en Polonia, y había que traerlo a España. Homologar, matricular etc. Y si despues hay algún problema había que ir a Varsovia. El último correo del comercial nos decía que estaban viendo la posibilidad de un importador en España.
Editado por última vez por rutera; 10/12/2020, 00:21:17.
En el curro, tenemos 2 IVECOS traccionados, uno de 2 ejes, y otro de 3 ejes y 2 MAN traccionados, de 2 ejes cada uno.
Y, después de habernos metido en infinidad de obras y sus barrizales, el que mas webs tenía, es el Iveco de 3 ejes, ya que, al tener los 2 ejes traseros traccionados, engranar el delantero era ya, para subir "al sumum", o sea, casi al imposible,,,,,,,,,,,,,,,, imagínate,,,,,,,,,,,,,,, así que, visto lo que gastan en combustible, lo que duran las ruedas, su precio y demás, ha hecho que me fije mas en lo pequeño,,,,,,,, pero las Iveco Daily 4x4, la fiabilidad, no se, no se, un amigo mecánico me dijo que daban problemas mecánicos, y , nos quedaba la otra faceta, desconocida para nosotros, que son todas las furgonetillas que andan por el otro lado del mundo, que no vemos,,,,,,,,, Hiundays, Toyotas, Mitsubishis,,,,,, teniendo estas mucho aguante.
Pero leyendo por ahí, resulta que las Fuso Canter, son de Mercedes, tiene parte, y el grupo motriz es muy bueno,,,,,,,, a parte de que, a tema precio, pues es mas económica en tema de precios de repuestos, ruedas, etc,,,,,,,,,,, y además, hay una cantidad de sitios estrechos por ahí para meterse, que bueno.
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....................... , la bestia parda,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, como este es el nuestro.
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,,,,,,,,,,,,,,, aunque, en un principio andube mirando los Atego y los Unimog,,,,,,,,,,,,,, ,,,,
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Este me hizo mucho tilín, recogido, no excesivo, muy recogido en el interior,,,,,,,, pero no era el momento, salvo el euromillón,,,,,,,, pero bueno, con "ese respaldo", caería hasta el Zetros de 330 c.v.
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
A nosotros nos pasó lo mismo. Ibamos buscando lo pequeño y lo compacto. Pero a medida que se nos iban ocurriendo extras a los que no queríamos renunciar, nos dimos cuenta que la estábamos sobredimensionando. Aceptar que lo que necesitábamos era un 13 toneladas nos dejó helados al pronto pero conforme veíamos que nos entraba todo, tanto los deseos de mi marido como los míos, nos llenaba de ilusión. Y luego , le fuimos quitando importancia al tamaño. Estuvimos en Bad Kissingen en el 2018 y la verdad la zona de acampada que habilitan es todo un espectáculo. Allí el tamaño es lo de menos, y sinceramente nos sentimos identificados de alguna forma con aquellos titanes. Se nos quitó el reparo a decir "queremos esto" !!!!
Otra cosa muy importante es separar la cabina de la célula, esta se haría con una puerta de seguridad, para evitar robos cuando se mande el vehículo a otro continente.
El tema de las dimensiones son importantes pero también la autonomía, en cuanto a agua, placas solares y baterías, y por supuesto gasoil. Creo que lo ideal es formar el vehículo con ambas características en la balanza.
Lo que no sirve pa na en este caso, son los muebles con formas redondeadas, lacados con terminación en maderas brillantes y vitrina acristalada para las copas.[emoji6]
Saludos.
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Editado por última vez por Rutero; 11/12/2020, 12:42:18.
El Atego ese que tubo en venta A.Norte, era, como te diría, un equilibrio, entre un tamaño mas o menos, mediano, con un interior muy simple y funcional, y no tenía pinta de ser muy "tragón", a pesar de ser el 1225 AF, tracción permanente,,,,,,,,,y un tamaño majo para ferrys y demás,,,,,,,,,,, me parecía muy asequible.
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Pero, si que es verdad de que, una vez vas en un trasto grande sentado cada día, el trasto para el ocio, sería disfrutable, en el tamaño que fuese,,,,, pero bueno, visto que habéis fisgado en todo lo que he mirado yo del gremio 4x4,,,,,,,,,,,,,,,,,, veo que, ya lo tenéis bien trillado.
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Ahora si, con lo que habréis visto en Bad Kissingen, que no puedo ir, por ser en Junio, tampoco creo que os decidáis por uno de estos,,,,,,,,,,,,,,,,
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sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
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Ahora si, con lo que habréis visto en Bad Kissingen, que no puedo ir, por ser en Junio, tampoco creo que os decidáis por uno de estos,,,,,,,,,,,,,,,,
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Sí, sí vimos alguno por allí, sobre todo en la zona de acampada. Llaman muchísimo la atención, incluso, aunque se tenga muy claro que se sale por mucho de la idea que se persigue. Son impresionantes.
Sí, sí vimos alguno por allí, sobre todo en la zona de acampada. Llaman muchísimo la atención, incluso, aunque se tenga muy claro que se sale por mucho de la idea que se persigue. Son impresionantes.
Saludos.
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¿Te imaginas entrando con eso en un área pública? ¿O privada? Jarana
Por aportar alguna idea más.
Conocimos una pareja con un Man 6x6 increíble.
Como detalle curioso todo funcionaba a 230v alterna y para recargar el banco de baterías de cerca de 1tonelada utilizaba únicamente el alternador sobredimensionado.
Placa de inducción, horno, aire acondicionado, lavadora.. Todo como en el hogar, así en caso de avería podía ir a la tienda más cercana en cualquier parte del mundo y comprar otro.
Única fuente de energía gasoil, nada de depender del sol.
Y algo único que les vi, ventanas grandes! Es algo que hecho de menos en mi auto y no entiendo porque todo el mundo con mini ventanas... Aislamiento? Seguridad? Tienes vidrios antiimpacto, dobles, con cámara de aire etc etc pe
Y otra anotación, la mayoria de gente con estos mastodontes llevan o una moto trail o un Atv tipo quad.. Con tanto volumen tienen una verdadera casa a cuestas y para explorar el otro vehiculo
Editado por última vez por luisdebcn; 12/12/2020, 00:26:57.
Hombre, la cabina doble os va a comer mucho espacio,,,, y si solo sois 2, es una pena, una cabina tipo litera, tiene un espacio aprovechable muy majo de ese hueco, y no te vas a la largura de la doble, como la del 1er. video.
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Asegúrate de que ya no lleva intercooler, que en la versión anterior de esos motores de 290 cv, ha salido muy malo y a todos los que lo llevamos, cada X tiempo, se estropea y hay que sustituirlo, fallo de diseño, pero nos los " comemos",,,,,,, pero creo que en los modelos nuevos, segun nos han dicho en la propia MAN, ya no deben de llevarlo, lo han debido de eliminar,, suerte,,,,,,, .
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Yo, sopesando mis kilómetros de camión, en cuanto me jubile, andaba pensando como tú, y el Mercedes de morro largo, me tenía todo loco,,,,,,,, pero pensando mas a largo plazo de mantenimientos,,,,,,,,,, esta idea me ha gustado mas,,,,,,,,,,,,,, mas pequeño y ligero, pero igual de fiable, ya que, pertenecen a Mercedes, y la mecánica es todo seguridad, con un gran grupo de transmisión requeteprobado en Asia,,,,,,,,,,,,,, no eres el único chiflado que piensa en grande, luego ya veremos si el futuro y el bolsillo nos lo permite.
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,,,,,,,,,,, el sueño,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,
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............ lo mas real,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
La cantidad de fuso que vi en Marruecos..la verdad que me daban ganas de coger uno con una caja de 6m y montarlo. Solo por la tracción, el tamaño de neumáticos y la capacidad de carga me solventaba la mayoría de problemas de la auto y muy bien de precio.
Es algo que terminará llegando...
La cantidad de fuso que vi en Marruecos..la verdad que me daban ganas de coger uno con una caja de 6m y montarlo. Solo por la tracción, el tamaño de neumáticos y la capacidad de carga me solventaba la mayoría de problemas de la auto y muy bien de precio.
Es algo que terminará llegando...
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Si, a mi me parece ideal,,,,,,,,por medidas y por economía,,,,,,,,
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
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,,,,,,,,,, como este es el nuestro.
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