Duda, que es esto que tengo debajo de la Ac??

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  • Javitost
    Usuario
    • 3 ene, 2021
    • 6
    • Madrid

    Duda, que es esto que tengo debajo de la Ac??

    Buenas tardes, soy javito y soy novato en el foro y novato en el tema de las AC, hace poco me compré mi primera ac, una rápido 983m motor mercedes 2.2cdi, el caso es que arranca como el culo en frío, el caso es que mire los calentadores y la centralita de los mismos y estan perfectos, y mirando si tiene alguna fuga por donde pueda coger aire, me tire debajo de la auto y me encontré con esto!!!
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    Calefacción tengo la Truma y funciona de maravilla pero esto que es??

    Muchas gracias por todo
  • tabbertnero
    Usuario
    • 24 sep, 2020
    • 1124
    • sevilla

    #2
    No se ve la foto

    Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

    Comentario

    • Chuchiducato
      Usuario
      • 14 jun, 2013
      • 760
      • Boecillo

      #3
      Eso es un tubo de escape de una calefacción estacionaria que si no es del modulo vivienda, será de la cabina.
      Me imagino que será para poder programar la calefaccion del vehículo con el climatizador sin tener que arrancar el vehiculo, por lo menos así lo llevan algunos vehiculos de alta gama de hace años...
      Ya dijo Simone de Beauvoir "el opresor no sería tan fuerte si no tuviese complices entre los propios oprimidos"

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      • pepenavas
        Usuario
        • 23 feb, 2006
        • 2484
        • MALAGA (Malaga)

        #4
        Originalmente publicado por Javitost
        Buenas tardes, soy javito y soy novato en el foro y novato en el tema de las AC, hace poco me compré mi primera ac, una rápido 983m motor mercedes 2.2cdi, el caso es que arranca como el culo en frío, el caso es que mire los calentadores y la centralita de los mismos y estan perfectos, y mirando si tiene alguna fuga por donde pueda coger aire, me tire debajo de la auto y me encontré con esto!!!
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        Calefacción tengo la Truma y funciona de maravilla pero esto que es??

        Muchas gracias por todo
        Eso se llama un calentador airtronic que suelen llevar los motores Mercedes para calentar el motor, tienes que llevar un interruptor en la cabina que lo activa, el interrutor lleva como una especie de olas y una luz roja que se enciende cuando esta activado, ese motor funciona con el diesel del deposito. Saludos

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        • Jeby75
          Usuario
          • 21 abr, 2020
          • 206
          • aller,Asturias

          #5
          Como ya te comentan por ahí eso es el airtronic.
          En cuanto al mal arranque en frío aparte de los calentadores pueden ser muchas cosas, desde al calado de la bomba,un inyector,...llevala a algún taller de confianza que te la enchufen a ver q les da.
          Un saludo

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          • pepenavas
            Usuario
            • 23 feb, 2006
            • 2484
            • MALAGA (Malaga)

            #6
            Te adjunto la pagina del manual de las sprinter en la que habla de ese motor que has visto en tu AC. Saludos

            borrará. El testigo de control : parpadea entonces muy lentamente alternando entre el color rojo y el verde.
            X Pulse la tecla b del telemando.
            El testigo de control : se ilumina en color rojo durante la transmisión de datos.
            Si el testigo de control : del telemando par- padea dos veces en color verde de forma pro- longada, el telemando está sincronizado. El testigo de control integrado en la tecla de la calefacción adicional y se apaga.
            Conexión/desconexión de la función de calefaccionado adicional
            Vehículos con calefacción adicional por agua caliente
            Vehículos con función de calefaccionado adicional
            La calefacción adicional accionada por combus- tible calienta el habitáculo del vehículo lo más rápido posible con el motor en marcha.
            La calefacción adicional conecta automática- mente la función de calefaccionado adicional tras la puesta en marcha del motor.
            Si para el motor sin desconectar la función de calefaccionado adicional, el sistema permane- cerá conectado tras la nueva puesta en marcha del motor (función Memory).
            i Pulse la tecla y para conectar o desco- nectar la calefacción adicional
            (Y página 128) .
            X Conexión/desconexión: pulse la tecla ¢.
            Si se ilumina el testigo de control integrado en la tecla, la función de calefaccionado adicio- nal está conectada.
            Tras desconectarla, la función de calefaccio- nado adicional permanece conectada aproxi- madamente 2 minutos y, a continuación, se des- conecta automáticamente.
            Sustitución de la pila del telemando
            G ADVERTENCIA
            Las pilas contienen sustancias tóxicas y corrosivas. La ingestión de las pilas puede suponer serios problemas para la salud. Existe peligro de muerte.
            Guarde las pilas fuera del alcance de los niños. En caso de ingestión de las pilas, acuda inmediatamente a un médico.
            H Indicación ecológica
            Las baterías contienen sus- tancias nocivas. La ley prohíbe que se desechen junto con la basura domés- tica. Deben recogerse por separado y ser recicladas de forma ecológica.
            Deseche ecológicamente las baterías. Entregue las bate- rías descargadas en un taller especializado o en un punto de recogida de baterías usa- das.
            Si el testigo de control del telemando parpadea rápidamente en color rojo, el estado de carga de la pila es insuficiente. Sustituya la pila del tele- mando.
            Precisará una pila del modelo CR2430 que podrá obtener en cualquier taller especializado.

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            • Javitost
              Usuario
              • 3 ene, 2021
              • 6
              • Madrid

              #7
              Buenos días, antes de nada gracias por las respuestas tan rápidas, lo segundo sigo sin entender la función de la calefacción secundaria.... A ver si lo he entendido, solo vale para la cabina de la ac? No para la vivienda?? Entonces que función tiene? Si la cabina ya tiene la calefacción del motor para que quiere esta secundaria?
              Gracias de nuevo

              Comentario

              • Chuchiducato
                Usuario
                • 14 jun, 2013
                • 760
                • Boecillo

                #8
                Buenos días, efectivamente es una calefaccion solo para la cabina.
                Es para que se caliente lo antes posible y para mantenerla caliente... Puede parecer que no es necesario, pero cuando está helando tener calefacción casi instantánea es un lujo.
                Por lo que parece en tu auto funciona así, pero en el caso que yo conozco de Bmw puedes programarlo para que mantenga caliente el coche y para que antes de montarte en el ya esté caliente.
                Un saludo.
                Ya dijo Simone de Beauvoir "el opresor no sería tan fuerte si no tuviese complices entre los propios oprimidos"

                Comentario

                • Alpebret
                  Usuario
                  • 21 nov, 2006
                  • 36800
                  • PEÑISCOLA (Castellon)

                  #9
                  Antes de contestarte seguro ,quisiera saber que largo tiene tu vehiculo y de que años es , lo pregunto porque yo he tenido tres clases distintas de calentadores.

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                  • Moby Dick
                    Usuario
                    • 30 jun, 2009
                    • 1785
                    • Tuy (Pontevedra)

                    #10
                    Ese "aparato" es como el que tiene la AC de Pepenavas, la mía y supongo que muchas más.
                    En nuestra AC su función es calentar el motor lo más rápidamente posible y sólo funciona con el motor encendido.
                    Viene bien para que coja temperatura cuando en el exterior estamos varios grados bajo cero.
                    Hasta ahora sólo lo he utilizado un par de veces y se nota bastante como sube el marcador de temperatura.
                    "La ley es tela de araña y en mi ignorancia la explico: no la tema el hombre rico, jamás la tema el que mande, pues la rompe el bicho grande y sólo enreda a los chicos"

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                    • pepenavas
                      Usuario
                      • 23 feb, 2006
                      • 2484
                      • MALAGA (Malaga)

                      #11
                      Originalmente publicado por Javitost
                      Buenos días, antes de nada gracias por las respuestas tan rápidas, lo segundo sigo sin entender la función de la calefacción secundaria.... A ver si lo he entendido, solo vale para la cabina de la ac? No para la vivienda?? Entonces que función tiene? Si la cabina ya tiene la calefacción del motor para que quiere esta secundaria?
                      Gracias de nuevo
                      Esa calefaccion en el caso de las Hymer si tienes el sistema Alde te permite calentar en ruta la AC sin encender la calefacion, utilizando el intercambiador que lleva la Alde y utlilizando la bomba de refuerzo que simula un motor. Ese interruptor va encima de la entrada y activa la bomba para calentar los radiadores. Saludos

                      Comentario

                      • Javitost
                        Usuario
                        • 3 ene, 2021
                        • 6
                        • Madrid

                        #12
                        Originalmente publicado por Alpebret
                        Antes de contestarte seguro ,quisiera saber que largo tiene tu vehiculo y de que años es , lo pregunto porque yo he tenido tres clases distintas de calentadores.
                        6.85m y es del 2010

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                        • Javitost
                          Usuario
                          • 3 ene, 2021
                          • 6
                          • Madrid

                          #13
                          Gracias a todos. Ya me ha quedado más claro, solo me falta ver como la arrancó y comprobar que funciona jejeje

                          Comentario

                          • pepenavas
                            Usuario
                            • 23 feb, 2006
                            • 2484
                            • MALAGA (Malaga)

                            #14
                            Originalmente publicado por Javitost
                            Gracias a todos. Ya me ha quedado más claro, solo me falta ver como la arrancó y comprobar que funciona jejeje
                            Para arrancarla lo primero es que el deposito de gasoil este por encima de un cuarto, localizar el interruptor que suele estar muy cerca de la zona del volante, tiene un dibujo como unas olas en vertical, cuando arranques pulsalo y mira si se enciende, si es asi notaras como sopla el motor, tarda un ratito en ponerse en marcha, para mas comprobacion acerca la mano al tubo de salida y comprueba que funciona. Saludos

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                            • mikitoy
                              Usuario
                              • 19 oct, 2015
                              • 4777
                              • Aquí y alli

                              #15
                              No si será lo mismo, pero en un Land Cruiser que tenía llevaba también ese botón y era para un arranque rápido en situaciones extremas de frío poder llegar a poner la temperatura óptima de funcionamiento del motor, en la ac no se si será igual... Cuestión de probarlo
                              Información de viajes:
                              https://instagram.com/nuestrosviajes...d=YmMyMTA2M2Y=

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