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Tema: Diesel Plus o normal?

  1. #31
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    Cita Iniciado por Jesus86 Ver mensaje
    Yo he hechado de todo tipo en diferentes coches. Hay varias cosas que anotar.

    Las empresas de distribución no producen el gasoil, lo hace CLH en Tarragona, Barcelona, Coruña... luego las distribuidoras tienen sus fórmulas de aditivos y refiltrajes que la misma CLH le pone al rellenar las cisternas.

    Debido a una serie de averias probocadas por el escaso filtraje del gasoil y varias denuncias a distribuidoras lowcost, se mejoró el filtrado "mínimo ", asi como el filtrado en la estación de servicio.

    Durante la liberación del mercado y el boom de las lowcost, la regulación era mala y estas gasolineras no hacían filtrado del combustible.

    Todos los gasoils en base son idénticos, si no llevan ads, es el mismo producto.

    Luego los premium, llevarán ese 0.001% de químicos para reducir corrosiones, o secuestrar partículas de la combustión, o para vendernos un producto con mayor margen comercial y dudoso beneficio real.

    Ya lo dice BP en su campaña de TV, "los beneficios pueden variar y tardar en manifestarse".

    Cuestión de fe.
    Por todo esto que dices, yo gasoil normal, pero de una estación de servicio que me merezca confianza, para mi forma de pensar el low-cost a la larga sale caro.
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

  2. #32
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    Cita Iniciado por Jesus86 Ver mensaje
    Yo he hechado de todo tipo en diferentes coches. Hay varias cosas que anotar.

    Las empresas de distribución no producen el gasoil, lo hace CLH en Tarragona, Barcelona, Coruña... luego las distribuidoras tienen sus fórmulas de aditivos y refiltrajes que la misma CLH le pone al rellenar las cisternas.

    Debido a una serie de averias probocadas por el escaso filtraje del gasoil y varias denuncias a distribuidoras lowcost, se mejoró el filtrado "mínimo ", asi como el filtrado en la estación de servicio.

    Durante la liberación del mercado y el boom de las lowcost, la regulación era mala y estas gasolineras no hacían filtrado del combustible.

    Todos los gasoils en base son idénticos, si no llevan ads, es el mismo producto.

    Luego los premium, llevarán ese 0.001% de químicos para reducir corrosiones, o secuestrar partículas de la combustión, o para vendernos un producto con mayor margen comercial y dudoso beneficio real.

    Ya lo dice BP en su campaña de TV, "los beneficios pueden variar y tardar en manifestarse".

    Cuestión de fe.
    Jesús asegurate de lo que dices que aquí hay transportista o choferes de combustibles como el gasoleo y otros tienen acciones en petroleras.
    CLH no produce gasóleo son las 4-5 refinerías que tenemos en España.
    El conductor no hace nada más que poner el vehículo a la carga.
    Hay puertos que tienen depósitos franco para depositar gasóleo de importación y esto lo controla CLH, marcas blancas ,cisternas sin nombre comercial.
    Otra cosa era antes que mezclaban agrícola-calefacción y normal y además podían manipular el contador ,cada dia es más controlable y serio el hacer chanchullos..........podría seguir pero mejor callar. Salud , yo del normal ,no como uno de +- Gandia que ya no entra aquí, del susto con lo que le dije, que ponía a su PAVA aceite de freir .............

  3. #33
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    Cita Iniciado por Alpebret Ver mensaje
    Jesús asegurate de lo que dices que aquí hay transportista o choferes de combustibles como el gasoleo y otros tienen acciones en petroleras.
    CLH no produce gasóleo son las 4-5 refinerías que tenemos en España.
    El conductor no hace nada más que poner el vehículo a la carga.
    Hay puertos que tienen depósitos franco para depositar gasóleo de importación y esto lo controla CLH, marcas blancas ,cisternas sin nombre comercial.
    Otra cosa era antes que mezclaban agrícola-calefacción y normal y además podían manipular el contador ,cada dia es más controlable y serio el hacer chanchullos..........podría seguir pero mejor callar. Salud , yo del normal ,no como uno de +- Gandia que ya no entra aquí, del susto con lo que le dije, que ponía a su PAVA aceite de freir .............
    Quizas me he expresado mal. No queria decir que el chófer hace mezcla... esta claro que él carga en el muelle que le indiquen y entra el combustible que su distribuidora quiera. Me referia a que el gasoil "base", como tu dices, se hace en 4 refinerias españolas y se distribuye desde CLH en dicersos puntos, cargando el mismo producto "base" los camiones de Repsol, Cepsa, BP, Oilprix, Alcampo, Carrefour, Petronieves o Gasoils pepito. De hecho, muchas lowcost comparten empresa de transporte (lógicamente).

    Abrazos mil!

  4. #34
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    Cita Iniciado por Jesus86 Ver mensaje
    Quizas me he expresado mal. No queria decir que el chófer hace mezcla... esta claro que él carga en el muelle que le indiquen y entra el combustible que su distribuidora quiera. Me referia a que el gasoil "base", como tu dices, se hace en 4 refinerias españolas y se distribuye desde CLH en dicersos puntos, cargando el mismo producto "base" los camiones de Repsol, Cepsa, BP, Oilprix, Alcampo, Carrefour, Petronieves o Gasoils pepito. De hecho, muchas lowcost comparten empresa de transporte (lógicamente).

    Sí, el otro día vi a un camión de Repsol descargando en una gasolinera Low-cost.
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

  5. #35
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    Yo siempre Diesel normal, nunca he tenido problemas. Ahora, si tuviera dinero echaría E plus y tendría el teléfono de manzana.


    Saludos

  6. #36
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    Por todo esto que dices, yo gasoil normal, pero de una estación de servicio que me merezca confianza, para mi forma de pensar el low-cost a la larga sale caro.
    Exactamente para tu forma de pensar....
    Lógicamente a los trabajadores de las gasolineras hay que pagarlos y si todos utilizamos las low-cost esa gente perdería ese empleo. Además si las gasolineras "de marca" desaparecen, las low-cost se subirían al guindo...
    Por ello es bueno que sigas pensando de esa forma y que cada cual tenga sus lugares de confianza sin desacreditar o menospreciar o levantar bulos de "posibles problemas "

    Un saludo y taparse, que hace frío

  7. #37
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    Cita Iniciado por vietnam Ver mensaje
    Yo siempre Diesel normal, nunca he tenido problemas. Ahora, si tuviera dinero echaría E plus y tendría el teléfono de manzana.


    Saludos
    Y una vez puestos un bote de aditivo Wynns para inyectores , uno para -3º y un 5% de gasolina para tener más octanaje jjjj

  8. #38
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    Y una vez puestos un bote de aditivo Wynns para inyectores , uno para -3º y un 5% de gasolina para tener más octanaje jjjj
    Si, y el limpiacristales de kraft pero la cerveza del hacendado

  9. #39
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    No he dicho ninguna tontería antes se ponía mucho el aditivo al gasoil ,en Andorra lo ponen por el frio, por cierto a - 10 se congela el gasoleo y por ultimo a mi por equivocación me metieron 10 lts de gasolina a mi BMW y el resto hasta 90 ltrs gasoleo y no veas como iba la maquina .
    Lo de Hacendado lo dijo una señora que la vacuna tuviera ese nombre jjj

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