El Rincón del Litio (Lifepo4)

[Euskotrafic]

Ahi tienes el Cargador, con sus dos entradas y sus dos salidas

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Entonces entiendo k me vale ,sumo un 0 a mi presupuesto inicial
Gracias por los consejos sino sería por esto y algún forero k a contactado conmigo para orientarme estaba más perdida...


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[Osiris]

Tienes toda la razon, pero en mi caso creo que cuando esta arrancada la Ac, la carga del panel solar queda cancelada por la centralita y solo entra en la bateria lo que el booster le suministra y a su vez cuando paro el motor empieza a llegar la energia producida por los paneles solares, con lo que lo que marca el BMS es muy acorde con cada fuente de energia.

Normalmente la carga solar se anula porque los alternadores suben rápidamente la tensión a máxima, y regulador interpreta que ya tiene cargada batería (depende si usamos booster o no esto es más frecuente o no ).

De cualquier forma , para saber exacto lo que booster da, no podría haber consumo ninguno en habitáculo . Todo consumo , restará energía de carga que va de booster a batería .


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[mexipo]

Otra duda que tengo es si el regulador solar de Victron, suministra carga a la bateria de motor o solamente a la de habitaculo, pues en el caso de Votronic si que le da un pequeño porcentaje de carga (10%) a la del motor para que esta se mantenga en buen estado.

[Osiris]

Esto que marco es un conector para arranque o parada del cargador remotamente. Creo por la app tambien se puede ( lo miro)

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[Osiris]

Entonces entiendo k me vale ,sumo un 0 a mi presupuesto inicial
Gracias por los consejos sino sería por esto y algún forero k a contactado conmigo para orientarme estaba más perdida...


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Por el tema de las dos bornas no veo problema. Entiendo te puede valer como cualquier otro booster que pueda interesarte.

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[Osiris]

Otra duda que tengo es si el regulador solar de Victron, suministra carga a la bateria de motor o solamente a la de habitaculo, pues en el caso de Votronic si que le da un pequeño porcentaje de carga (10%) a la del motor para que esta se mantenga en buen estado.

Los mppt de victron ninguno carga dos baterias. Solo unos tipo los de "ojitos" que son inguales ( no se quien copió a quien) que son PWM si cargan dos baterias.
Se puede instalar un repartidor de carga , unos 30 euros. Y se interconecta bateria habitaculo con motor, y este dispositivo da una pequeña carga a motor.

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[Euskotrafic]

Por el tema de las dos bornas no veo problema. Entiendo te puede valer como cualquier otro booster que pueda interesarte.

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[Osiris]

Muchas AC , sus centralitas ya de por si cargan motor cuando habitaculo tiene un minimo tension. No hay que modificar ni instalar NADA. He visto alguna AC, donde le han instalado un regulador dual, innecesariamente, con el logico cabreo tras gastar el dinero.

Recuerdo una, que le habian instalado las dos salidas del regulador a bateria motor, con una centralita que ya ella SOLA DE ORIGEN FABRICA hace la derivación a motor cuando habitaculo está cargada o con un mínimo tensión.


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[Osiris]

Ojo!!!!

No confundír estos dos elementos.
Uno es un cargador batería y el otro un convertidor o estabilizador de tension.


No es lo mismo!!!!

El cargador , tiene la función del convertidor , se puede fijar una tension de salida con independencia de la de entrada haciendo función de fuente alimentación.

Fijaros que ponga: CHARGER. Ese es el cargador o como lo llamamos, booster.

Uno poner converter y otro charger

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[Osiris]

El cargador no trae apagado/arranque mediante app. Al menos yo no lo veo.

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