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Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo. -
El Rincón del Litio (Lifepo4)
Hombre exactamente no... y si , litio es. Y ese es su punto débil . Y hablamos de litio que se entiende de CALIDAD .
De Hecho celdas de litio de vehículos, se están usando en fotovoltaica , reutilizadas .
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalktEditado por última vez por Osiris; 26/02/2021, 11:42:24.No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADOComentario
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No se puede poner todo el LITIO en el mismo saco y no todo el Litio tiene un problema de seguridad. Existen muchas clases los compuestos de Litio-ion son los que se han prendido fuego en patinetes y demás. Los compuestos litio-polimero entre las que se encuentran LIFEPO4 quizás no tengan el rendimiento de las otras en cuanto a la capacidad de carga de varias C pero son EXTREMADAMENTE seguras.
La que usa Honda y alguna marca más son de titanatio de litio, estas son compuesto Litio-ion y se pueden cargar a unos C bestiales, se usan en automoción por poder alcanzar el 85% de la carga en 10-15 minutos, pero claro, si no tienes un gran control de temperatura, balanceo, absorción... se pone una celda a arder y bye byeComentario
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Es solo un vídeo , y claro que no todo el litio es igual .... como tampoco sabemos exactamente qué compramos cuando nos lo venden.
Es solo , un vídeo de una problemática latente en el litio, unos más .... otros menos . Pero es latente en el litio.
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El litio es un reactivo y no reacciona de la misma forma con todos los demás elementos. Lo que compramos lo sabemos, lo que nos llega no tanto, pero en este caso la fabricación con titanatio es más cara, no creo que nos engañen a la inversa.
Las LIFEPO4 tienen sólo un problema grave de seguridad, si le haces un agujero a la celda empieza una reacción en cadena que puede acabar en incendio. No pasa lo mismo con cortocircuitos y sobrecargas que lo soporta muy bien.
Osiris, un comentario que has hecho que quiero acentuar. Venden baterías lifepo4 ya usadas en aliexpres, hay un par de tiendas con buenos precios y ofertas con quejas de clientes que dicen que sus celdas parecen usadas, sucias, marcas en los terminales... se aprovechan de la gran cantidad de ciclos de carga, si ya lleva 1000 ciclos usados igual le quedan otros 1000 ciclos. Bueno sólo era un reflexión.Comentario
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No puedo valorar lo que se vende en Ali o en cualquier tienda aquí . El tema está muy verde y hay pocas experiencias contrastadas objetiva ( el me va bien .... a mi no me vale ) y no todo el mundo le va gustar decir que se equivocó en comprar aquí o allí.
Tengo buenas experiencias de compras en Ali, ( no a ese nivel ) , y responden si DEMUESTRAS tu argumento . Una mala reputación generalizada tira a un vendedor casi que rápido en estas webs. Al menos en mi experiencia. Por contra personalmente no creo pusiese esas celdas en la AC , de momento no entra en mis planes . A lo mejor lo valoro en una instalación solar que tengo pequeña .... pero en la AC lo dudo . A día de hoy por celdas individuales solo montaría GWL , de Winstons.
No todo es capacidad de la batería , que es lo que entra a los ojos .
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Como bien dice siempre Osiris, cada caso es único, cada uno tiene unas necesidades energéticas diferentes.
Esperar unos años a comprar las lifepo4 desde luego que seguro que bajan de precio, ahora bien probablemente también aparecerán modelos de mejores prestaciones, de menor tamaño y menor peso, más compatibles con el sistema que tengamos .... la vida es así.
Como opción económica para aquellos más manitas os dejo un link de un chaval americano (con el que más aprendí sobre litio) que propone un pack de baterías BMS inversor por un precio realmente asequible, tiene muchos vídeos demostrando como son internamente algunos modelos, las conexiones y cableados de los elementos, los BMS. Interesante
Creo que aporta bastante y que se puede poner ese link, si no es así perdonad y borrarlo.
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Buenas
Primeras impresiones probando la autonomía con litio 100a ultimatron
En mi opinión la mayor ventaja de esto es que sabes en todo momento como está la batería y los consumos que tienen los componentes,es adictivo al principio aver cuanto la luz,y el microondas?enciende eso y lo otro ...?je je aparte de ser súper cómodo
Las app son fáciles de utilizar y tienen su histórico donde poder trastear
Junto a la batería monte dos placas victron de 170 w junto a un regulador mmpt 100/30 victron tb que dude en un primer momento de montar y ahora puedo decir que estoy muy sorprendida y muy contenta de el rendimiento k dan las placas es acojonante es más no las he probado con día soleado del todo y rinden la leche ,con consumos de microondas tv diurno la batería la recarga las placas al 100%.
Respecto al booster un Orión smart 12/12 30debajo del asiento noto k se calienta mucho cosa que consultaré con el instalador a ver si es normal o hay que poner alguna cosilla por ahí ...
Llevo montado también un cargador Victron de 230 blue smart ip 22 12/30 para enchufarme que de momento muy bien tb
Aver si levantan los cierres y podemos viajar y disfrutarla más que de momento al monte de al lado y poco más
Saludos
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Si trabaja al máximo .... es lógico notes calor . Peró es importante para su auto refrigeración montaje vertical y párate alta a corta distancia de lo que haya por arriba .
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Extraido manual de Victron:
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Si está montado vertical ,en la pared de debajo del asiento no dudo de los instaladores porque son gente muy profesional igual es el aparato de que de 100 2 fallan o algún cable con defecto no lo sé ,lo consultaré pk se me hace raro k coja tanta temperatura ,el lunes llamaré ahora como no me voy a mover y el trayecto es muy corto al pueblo de al lado [emoji17]
Gracias Osiris por la indicación
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Una pregunta, cuando arrancas motor .....y SOLO cargas desde alternador ( ni paneles ni 230V) cuanta energía absorve bateria. ?
Si fiuese posible, ver cuanto absorbe y cuanta era el porcentaje de capacidad en ese momento.
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