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No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO -
Por cierto ando haciendo pruebas del lifepor con el aire acondicionado modo calefacción....maravilla jiji. Es el conjunto perfecto.
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Porque en el peor de los casos, cual es la mejor configuración para cargar lifepo, plomo o gel?
Y tenéis por ahí la tabla en la que se relacionaba voltaje con carga para lifepo
Gracias
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Por las pruebas ando haciendo , creo da igual el modo lo pongas . La curva de carga se mantiene igual . Es la batería la que define la curva.
Sobre lo del voltaje....no me puesto a indagar mucho, peeo diría no hay que fiarse mucho al pie de la letra . Lo mejor, el bms ( que va variar según su calidad ) o en su defecto un buen monitor de batería bien configurado.
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La magia del lifepo4 y el Toshiba hace que ahora esté consumiendo 7,84A en modo calefacción.
102,6 W / 13,1 V = 7,84
Llega a bajar mantenidos hasta 96 W...poco más de 7A.
A
Enviado desde mi SM-A125F mediante TapatalkEditado por última vez por Osiris; 22/01/2022, 00:26:31.No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
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Guau....y en modo calefacción hasta más que en modo AA.... correcto?
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Hasta la fecha, los consumos mínimos son iguales , sobre 95W calefacción o frío. Lógicamente, depende condiciones.
Ahora mismo 20 ° programado y fuera tendré 12. Si pilla ese equilibrio....es perfecto un ligero ronroneo...y apenas pongamos 10 Ah para un rendondeo más amplio. Con el lifepo y su descarga más amplia da muuuuuucho juego.
Y al no haber pico arranque...baterías ni lo siente.
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Comentario
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Y que lo digas, esto está cambiando el mundo del caravaning.....
A propósito, llevo unos días observando la carga (a través del BMS) y tiene (la batería) el mismo comportamiento de carga que reflejan tus gráficos.... toda la carga le "entra" entre 13,4 v y 13,7 ..... después en un abrir y cerrar de ojos, se pone en el 100%
Con lo cuál, tenemos que estás baterías se cargan con "cualquier cosa".......
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No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
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Aquí en Grecia, ya está empezando a mejorar la carga solar....mucho mejor que noviembre/diciembre por los Balcanes
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No se si tras varios días sin una carga completa, has podido notar por ejemplo que bms marca 100%...y la batería sigue chupa que te chupa.
Los míos, como estén muchos días con cargas incompletas ...marcan a su rollo. Por suerte , lo miro en el monitor batería victron...que ando afinandolo .
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Casi todos los días llegamos a la tarde con un 90% de carga o más.....entre solar y los desplazamientos......
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No, eso no, el mío cuando marca 100% no "chupa" más......lo notas también en el regulador solar que entra en flotación....
Pero lo que si noto (estoy recopilando datos) es que me da la impresión que a largo plazo ( en comparación con abril cuando estábamos por Galicia) los ciclos que cuenta el BMS pasan más rápido..... estoy tomando datos desde hace más de un mes.... veremos a ver......
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