El Rincón del Litio (Lifepo4)

[José_Antonio]

Una pregunta 4 errantes, en la cochera o donde guardas tu Autocaravana la mantienes enchufada o desenchufada de la red. Lo pregunto porque imagino que llegarás a tu regreso con la bateria al 100% probablemente o con ella casi cargada completamente por aquello de tenerla en las mejores condiciones posibles de carga para su vida útil.

[4errantes]

Una pregunta 4 errantes, en la cochera o donde guardas tu Autocaravana la mantienes enchufada o desenchufada de la red. Lo pregunto porque imagino que llegarás a tu regreso con la bateria al 100% probablemente o con ella casi cargada completamente por aquello de tenerla en las mejores condiciones posibles de carga para su vida útil.

Siempre la he tenido enchufada de continuo 220v, pero desde que puse las placas solares no la enchufo ya, cuando salgo lógicamente esta al 100% y cuando llego lógicamente lo mismo

Un Saludo

[Francesc AB]

Hola, pues voy a seguir el ejemplo de 4Errantes porque este fin de semana también he estrenado bateria de Litio de 150aH. Decir que en mi caso, si que he utilizo booster (el del fabricante de la batería para el caso -NDS Energy-) y he estrenado placas solares del mismo fabricante (dos blacksolar de 165w cada una).

Llegamos a destino el viernes hacia las 19:00 con todo al 100%, obviamente. No hicimos nada excepcional a nivel de consumo (luces, TVs, cena y calefacción -truma gas- a un nivel medio - temperatura mínima de 3 grados donde estábamos). Cuando nos levantamos, aún sin sol, la batería estaba al 92%.

Usamos luces y planchas del pelo (a 220v con inversor en este último caso), básicamente. Salimos a hacer la ruta prevista con las bicis eléctricas y el día fue soleado (zona de media montaña).

Al volver, las placas habían hecho su trabajo y todo al 100% de nuevo. Las baterías de las bicis estaban al 20% de su capacidad aprox., activamos el inversor y pusimos a cargar ambas baterías de bicicleta a la vez (tenemos dos enchufes de 220v en el garage para ello).
Mientras se producía esta carga, nos duchamos, preparamos comida (eran las 15:00 aprox). No utilizamos secador esta vez por no afectar a la carga de bicis (lo probaré la próxima vez). Vimos TV y conectamos ordenador portátil a 220v hasta que las baterías de las bicis estuvieron de nuevo al 100% ambas. Esto pasó en unas 4 horas, creo que no llegó.
Hacía sol y las placas funcionaban aunque olvidé apuntar el nivel de carga que estaban dando (sorry, a la próxima lo haré mejor...)


La batería de Litio acabó indicando el 85% una vez cargadas ambas bicis. Me sorprende un poco porque en cálculos simples que había hecho, pensaba que acabarían sobre el 50% pero queda claro que algo calculé mal así que me lo revisaré bien y en todo caso lo compartiré posteriormente (seguramente en el hilo abierto de bicis eléctricas que ya existe). Obviamente, las placas tienen mucho que decir en esto.

En definitiva, muy, muy contento de lo que da esta bateria de litio en esta primera prueba. Iré realizando más exigencia energetica en próximas salidas a ver como va.
Aparte de haber aligerado un montón de kg (de dos agm de 100 ah a una sola de litio de 150 ah que solo pesa 21 kg) y de que espero que su tiempo de vida compense con creces la importante diferencia de precio, que creo que va a ser así atendiendo al número de ciclos que soporta y de que dichos ciclos son con descargas del 80%. Pinta bien.

La verdad, soy de los que están convencidos de que en poco tiempo, las nuevas ACs no saldrán sin Litio o similar en el habitáculo.

Actualizaré números de las cargas de baterías eléctricas de bicis en próximas salidas porque me han resultado especialmente positivos y me ha extrañado un poco, aunque estoy contento. Veremos.

[Kitu]

Hola 4 Herrantes,
Tiene buena pinta lo que nos cuentas...
Ahora nosotros no podemos salir, ni estrenar nada, hasta finales de noviembre.
Pero por lo que dices, nosotros con la batería "Special Ducato" de 200A y placas 100W X2, más booster, con alternador de 180A, no tendremos problemas.
Veo que no cambiaste el regulador solar, nosotros llevamos el de " Ojitos" para dos baterías (dos de habitáculo "ahora será una" más la del motor) con su pantalla. A ver si nos sirve, porque me gusta lo de la pantalla.
Pensaba cambiarlo por un MPPT o cómo se llame, pero leyéndote, igual no es necesario.


¿Tus placas las tienes en serie o en paralelo?

Saludos y gracias.

[Francesc AB]

Hola,
Tiene buena pinta lo que nos cuentas...
Ahora nosotros no podemos salir, ni estrenar nada, hasta finales de noviembre.
Pero por lo que dices, nosotros con la batería "Special Ducato" de 200A y placas 100W X2, más booster, con alternador de 180A, no tendremos problemas.
Veo que no cambiaste el regulador solar, nosotros llevamos el de " Ojitos" para dos baterías (dos de habitáculo "ahora será una" más la del motor) con su pantalla. A ver si nos sirve, porque me gusta lo de la pantalla.
Pensaba cambiarlo por un Pttm o cómo se llame, pero leyéndote, igual no es necesario.


¿Tus placas las tienes en serie o en paralelo?

Saludos y gracias.

No se si va por mi por 4Errantes la pregunta pero en mi caso sí que cambié el regulador solar por un MPPT.
Las placas me las pusieron (yo no soy manitas) para sorpresa mía en serie. Lo pregunté dos veces y no soy capaz de dar explicación técnica pero están en serie seguro. Posiblemente, algún experto del foro, que son muchos y muy buenos, tengan la explicación concreta. Si la doy yo, me voy a equivocar seguro.

[Kitu]

No se si va por mi por 4Errantes la pregunta pero en mi caso sí que cambié el regulador solar por un MPPT.

Hola,
Iba para 4 Errantes, que por lo visto, tiene la misma o parecida instalación a la mía.

Por eso le pregunto, porque con nuestro regulador "viejo" solamente se puede llevar a 12V es decir en paralelo.
En Serie tal cómo las llevas ahora, se ve que son mucho más efectivas, pero tiene que ser con Mppt.
Gracias.

[4errantes]

Hola,
Iba para 4 Errantes, que por lo visto, tiene la misma o parecida instalación a la mía.

Por eso le pregunto, porque con nuestro regulador "viejo" solamente se puede llevar a 12V es decir en paralelo.
En Serie tal cómo las llevas ahora, se ve que son mucho más efectivas, pero tiene que ser con Mppt.
Gracias.

Te explico

siendo consiente de que por los comentarios es mejor MMPT, había una cosa a la que no quería renunciar, y es que panel control me marcara la carga y vista mi experiencia seguir utilizando lo máximo posible aparatos marca Schaudt que aunque tambien tiene regulador MMPT no me parecia que la diferencia fuese tan grande en prestaciones como lo era en precio, por lo tanto y sabiendo que mi EBL solo iba a darme 18ah, me decidí por poner una placa de 160w monocristalina y ver el rendimiento, para mi un rendimiento perfecto durante todo el verano y ademas pudiendo ver la carga en mi panel control original, cuando acabo el verano y como ya tenia previsto, añadi otra placa monocristalina de 80w en paralelo lógicamente se notaron esos 4 o 5 ah de mas sobre todo en nublado, y viendo la carga que me parecia muy muy optima y viendo la bateria de litio de 100ah,(que es como llevar 2 de 100ahde AGM por ejemplo) a buen precio, la compre, asi mismo por si las moscas, compre tambien un booster de Schaudt de 25ah,

he probado estos dias sin booster y de momento se queda en el maletero, porqie la comprobaciones que sin el alternador me carga entre 15 y 17ah/h la batería de litio si hace sol se sube a 20ah, porque los suma, no me digas porque pero es asi, lo he comprobado arrancando de noche sin lus y arrancándo de dia con sol

es decir ,segun eso si pongo el booster me cargaria sin sol 25AH y con sol, los que de la placa mas los 25, en resumen, con el booster ganaria 10ah hora, si lo necesito, lo montare, pero sabiendo mi consumo, y no soy nuevo, es decir se lo que necesito, creo que se quedara de recuerdo

igual soy maniático, pero es que a mi Schaudt me da mucha confianza, quiza si llevase, nesspreso, microondas, y no se cuantos mas artilugios de consumo, estaria mirando mas los ah, pero asi y todo para una batería de100ah,bueno la mia es de 105 segun la APP, por mas amp que produzca no tienen donde ir, me entiendes verdad?

Un Saludo

[Kitu]

Te entiendo perfectamente, muchas gracias.
Desde principios de los 2000, cuando salieron al mercado, hemos llevado dos Agm de 100A en las distintas Ac.
Nuestro problema hasta hora, era gastar unos 70 / 80A por tarde /noche, lo que impedía quedarse en el mismo sitio para afrontar una segunda noche.
Por eso no compré una de 100A por miedo de caer en la misma trampa, quedar secas las dos Agm a la segunda noche o la de 100A de Lifepo.
No tenemos ni secador ni nada a 220V, pero al no poder moverme con facilidad, tenemos muchas horas de teles y los decodificadores, más antena. más...más...
Una en la habitación otra en el comedor, más la calefacción, o bien Truma C4+ o bien Webasto Smart.
Total, leyéndote me parece que con nuestro regulador Pwm tendremos más que de sobra, si no, compraré un Mttp.
Dicen que carga mucho más y con más rapidez con las placas puestas en serie, pero al leerte, no se necesitará tanto para recargar.

Muchas gracias por tus aportaciones, son valiosas para poder estudiar la instalación.
Tengo ganas de probar ésta Liontron de 200A, pero primero tienen que ponerme a punto.

Que lo disfrutes con salud,

Saludos.

[José_Antonio]

Schaudt hace muy buena electrónica para Autocaravanas, creo que es de lo mejorcito. Bueno también hay marcas digamos más nuevas como Victron o Votronic, Sterling, pero Schaudt segun tengo entendido es calidad.
Abusando de tu generosidad 4 errantes que siempre aprendo contigo, llevo tu misma centralita que es la EBL99,110w en placas solares y hasta ahora no me he quedado sin electricidad sabiendo mis consumos y mis hábitos. Comentas que nuestro EBL gestiona un máximo de 18Ah cosa que más o menos sabía, pero que te iba a preguntar, el regulador que tengo es el pwm también de Schaudt LR1214 que si no me equivoco puede gestionar algo asi como 14Ah 0 220w en placas a 12v de máximo. Si añado pongamos una placa de 115W estaría dentro del margen que puede gestionar mi electrónica, ¿verdad? Es por aquello de tener algo más de maniobra en invierno aunque hasta ahora como digo no adolezco de falta de energía. Llevo también booster en mi caso de 25Ah Votronic que también lo hago funcionar al desplazarme cada dia. Un saludo y gracias.

[4errantes]

Schaudt hace muy buena electrónica para Autocaravanas, creo que es de lo mejorcito. Bueno también hay marcas digamos más nuevas como Victron o Votronic, Sterling, pero Schaudt segun tengo entendido es calidad.
Abusando de tu generosidad 4 errantes que siempre aprendo contigo, llevo tu misma centralita que es la EBL99,110w en placas solares y hasta ahora no me he quedado sin electricidad sabiendo mis consumos y mis hábitos. Comentas que nuestro EBL gestiona un máximo de 18Ah cosa que más o menos sabía, pero que te iba a preguntar, el regulador que tengo es el pwm también de Schaudt LR1214 que si no me equivoco puede gestionar algo asi como 14Ah 0 220w en placas a 12v de máximo. Si añado pongamos una placa de 115W estaría dentro del margen que puede gestionar mi electrónica, ¿verdad? Es por aquello de tener algo más de maniobra en invierno aunque hasta ahora como digo no adolezco de falta de energía. Llevo también booster en mi caso de 25Ah Votronic que también lo hago funcionar al desplazarme cada dia. Un saludo y gracias.

El regulador que llevas admite hasta 240w en placas, para poner mas watios en placas, que es posible tendrias que poner otro regulador y no conectarlo al EBL si no directamente a las baterias, cosa que yo no queria hacer

el Booster sin embargo pasaria del alternador a la bateria del motor y de esta a la bateria del habitaculo por eso sele puede poner booster de mas amperes

un Saludo

[4errantes]

Te entiendo perfectamente, muchas gracias.
Desde principios de los 2000, cuando salieron al mercado, hemos llevado dos Agm de 100A en las distintas Ac.
Nuestro problema hasta hora, era gastar unos 70 / 80A por tarde /noche, lo que impedía quedarse en el mismo sitio para afrontar una segunda noche.
Por eso no compré una de 100A por miedo de caer en la misma trampa, quedar secas las dos Agm a la segunda noche o la de 100A de Lifepo.
No tenemos ni secador ni nada a 220V, pero al no poder moverme con facilidad, tenemos muchas horas de teles y los decodificadores, más antena. más...más...
Una en la habitación otra en el comedor, más la calefacción, o bien Truma C4+ o bien Webasto Smart.
Total, leyéndote me parece que con nuestro regulador Pwm tendremos más que de sobra, si no, compraré un Mttp.
Dicen que carga mucho más y con más rapidez con las placas puestas en serie, pero al leerte, no se necesitará tanto para recargar.

Muchas gracias por tus aportaciones, son valiosas para poder estudiar la instalación.
Tengo ganas de probar ésta Liontron de 200A, pero primero tienen que ponerme a punto.

Que lo disfrutes con salud,

Saludos.

Te vas a sorprender del rendimiento de Litio,

200ah en Litio es una pasada, pero

como siempre digo tendras mas autonomia, pero necesitaras mas tiempo cuando gastes esa autonomia para llegar al100%

por eso siempre aconsejo, vas a poder cargarlas al 100% una vez agotadas? `porque para descargarlas siempre al 30% es decir 60h te compras una de100 y la descargas un 60%, hablando de litio que no importa lo que la agotes

pero veras que gozada que no te baje el voltaje para nada de 13v,enciendas lo que enciendas, ni una bajada de intensidad en bombillas, no se te ira el volumen de la TV, podras tener el movil cargando, el ordenador funcionado, la TV puesta, y todo igual de intensidad, hasta la TDT se va menos jeje en sitios d poca cobertura

Un Saludo

[Portans]

Hola, otra de Lifepo4, llevo la Liontron de 150A, y no puedo estar más contento con ella, lleva 39 ciclos, y de maravilla! tenemos unos consumos bastante altos, (unos 50 o 60 A diarios) a pesar de no tener mucha carga solar (estamos por Eslovenia) quedamos a dos y tres días parados sin problema, desde que la tengo nunca e tenido que arrancar motor para cargar batería, con las agm (por centro Europa) infinidad de veces.
En resumen: muy muy contento.
Saludos

[José_Antonio]

El regulador que llevas admite hasta 240w en placas, para poner mas watios en placas, que es posible tendrias que poner otro regulador y no conectarlo al EBL si no directamente a las baterias, cosa que yo no queria hacer

el Booster sin embargo pasaria del alternador a la bateria del motor y de esta a la bateria del habitaculo por eso sele puede poner booster de mas amperes

un Saludo

Estupendo, lo tendré en cuenta, gracias por el dato

[Kitu]

4 Errantes, tienes razón y lo había pensado,
No he comprado una de 100A porque en invierno, si no hace sol, o si nieva, gastando 80A por tarde/noche, no podría quedarme un segundo día aparcado, a no ser arrancando motor.
Con una de 200A, gasto 160A y me quedan 40A, con desplazarse al próximo destino, con el booster, tendría que poder volver a recargarla casi al 100%.
Supongo que no será una obligación dejarla a cada recarga al 100%, igual se puede recargar dejándola al 80% ? Y así volver a tener por otra larga tarde y noche en condiciones con 160A.
Espero no haberme equivocado y que sea así.
Me ha gustado esa Liontron, porque ofrece cinco años de garantía (de tranquilidad).
Mi central también es una Ebl 99, no sabia su marca, en diez años, no he tenido tiempo de ir a mirarla...
Pero las placas solares y el booster Voltronic están conectados directamente, sin pasar por la central.

Saludos.

[José_Antonio]

Las de litio creo que no hace falta dejarlas al 100% siempre, de hecho muchos fabricantes de artilugios electrónicos aconsejan llegar a dejar la carga al 80% o asi para alargar más su vida útil. Lo que pasa es que sin un automatismo es un lio estar pendiente de cuando llega a esa cifra. Yo no soy de mirar mucho el panel, pero me figuro que ahora con las apps bluetooth de las baterias lifepo4 más de uno estará too el rato mirando valores jejejejejeh, que por otro lado está muy bien poder tener como controlarla desde los móviles. Vi el otro dia un video de cómo son por dentro las Liontron y se notan de calidad, por eso su precio. Células prismáticas supongo que chinas y un BMS bastante robusto, fáciles de desemsamblar no como las chinas que vienen herméticas o selladas. En cualquier caso me parece una buena tecnología aunque no la lleve, me esperaré al siguiente cambio.