En las autocaravanas donde el paso por curva no tiene la importancia de un turismo puesto que las curvas se suelen tomar a velocidades moderadas, la mayor importancia de la distancia entre ejes es el espacio que necesitan para maniobrar, o dicho de otra forma el ángulo necesario para hacer un giro de 90 grados o dar una vuelta completa de 360 grados.
Si os fijáis, en las autocaravas grandes y autobuses o camiones las ruedas delanteras no van delante del asiento del conductor como llevan las autocaravanas pequeñas o los turismos, las ruedas delanteras van detrás de los asientos delanteros, y esto lo hacen para que la distancia entre ejes sea menor, y por lo tanto más maniobrable.