MMA y si hay un tanto por ciento de margen

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  • Ángel Blanco
    Usuario
    • 11 jul, 2019
    • 376
    • Sevilla

    MMA y si hay un tanto por ciento de margen

    Las autocaravanas vienen muy justas de MMA y encontrado esto , no sé si se refiere a que hay un margen de 5% , si algunos lo sabéis agradecería la explicación





    Masa en orden de marcha (MOM).-Masa del vehículo en circulación con carrocería y con dispositivo de acoplamiento en caso de ser un vehículo tractor distinto de categoría M1, es decir con su equipo fijo autorizado, con conductor y sin pasajeros ni carga, y con su dotación completa de fluido de refrigeración, combustible, lubricante, rueda de repuesto y herramientas (Tara + 75 kg). Según definición de la directiva 92/21/CE. Respecto a los vehículos pertenecientes a la categoría M1, N1, O1, O2 o M2 con un peso inferior a 3,5 toneladas, la masa real podrá variar en un 5 % respecto a la masa que figura en esta entrada. La variación será del 3 % para las demás categorías de vehículos
  • Alpebret
    Usuario
    • 21 nov, 2006
    • 36823
    • PEÑISCOLA (Castellon)

    #2
    Masa en orden de marcha (MOM).-Masa del vehículo en circulación con carrocería y con dispositivo de acoplamiento en caso de ser un vehículo tractor distinto de categoría M1, es decir con su equipo fijo autorizado, con conductor y sin pasajeros ni carga, y con su dotación completa de fluido de refrigeración, combustible, lubricante, rueda de repuesto y herramientas (Tara + 75 kg). Según definición de la directiva 92/21/CE. Respecto a los vehículos pertenecientes a la categoría M1, N1, O1, O2 o M2 con un peso inferior a 3,5 toneladas, la masa real podrá variar en un 5 % respecto a la masa que figura en esta entrada. La variación será del 3 % para las demás categorías de vehículos
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    Diário Oficial de las Comunidades Europeas N° L 233/73DIRECTIVA 95/48 /CE DE LA COMISIÓNde 20 de septiembre de 1995por la que se modifica la Directiva 92/21 /CEE del Consejo relativa a las masas ydimensiones de los vehículos de motor de la categoría M,

    -------------------------------------------------------------------------------------------
    Esto ya es muy antiguo pero no encuentro la frase que tu has puesto.

    Comentario

    • Alpebret
      Usuario
      • 21 nov, 2006
      • 36823
      • PEÑISCOLA (Castellon)

      #3
      Además no es a un 5% ni un 3% a lo que tu te piensas......... Antiguamente antes de matricular cualquier vehículo grande debías ir a Industria de cada comunidad y ellos te ponían la TARA que en bascula pesaba pero hoy el fabricante no lleva a ir a pesar nada y ellos tienen una tolerancia de TARA de un 5% que no es lo mismo que para la DGT en carretera. SALUD y kms

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      • Ángel Blanco
        Usuario
        • 11 jul, 2019
        • 376
        • Sevilla

        #4
        Entonces ese margen es para el fabricante al poner el peso entonces . Y si nos paran hay alguna tolerancia ó margen ó si te pasas 1kg ya te multan ? Lo digo porque todo aparato de medir tendrá un margen de error como los radares que te dan 8kilometris horas de más

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        • 4errantes
          Usuario
          • 29 ene, 2008
          • 6848
          • lamia

          #5
          5
          Originalmente publicado por Ángel Blanco
          Entonces ese margen es para el fabricante al poner el peso entonces . Y si nos paran hay alguna tolerancia ó margen ó si te pasas 1kg ya te multan ? Lo digo porque todo aparato de medir tendrá un margen de error como los radares que te dan 8kilometris horas de más
          El margen de error depende de cada pais

          realmente ese tema esta destinado para transporte de mercancías pero si se aplica a los transportes de mercancías tambien se aplicara al resto de MMA

          en la mayoria de europa esta en un 5%

          Francia, Reino Unido, Siuza y Austros no tienes margen, te multan con 1 kilo de mas

          Belgica un 2%

          Dinamarca y Suecia un 1%

          en el el otro lado paises Bajos un 10%

          anotalo y cuando viajes por esos paises tenlo en cuenta

          Un Saludo

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          • ser
            Usuario
            • 2 nov, 2006
            • 5532
            • Errenteria

            #6
            Originalmente publicado por Ángel Blanco
            Entonces ese margen es para el fabricante al poner el peso entonces . Y si nos paran hay alguna tolerancia ó margen ó si te pasas 1kg ya te multan ? Lo digo porque todo aparato de medir tendrá un margen de error como los radares que te dan 8kilometris horas de más
            Hola
            Yo que no tengo dudas de que voy en peso, vi un control de peso y les comente haber si me podia pesar el vehiculo, ya que acababa de pasar la itv, y por la linea en la que me metieron , no tenian peso...
            Me pesaron , iba correcto con un nargen de peso muy alto.....y aproveche para preguntarles que "marguen" dejaban ellos,.... Como Margen de error y ne dijo que 50 kg, ya que la báscula esa pesaba por tramos de, 50kg........ Ese era el "margen"...

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            • vietnam
              Usuario
              • 12 nov, 2007
              • 6545
              • Madrid

              #7
              Lo importante es saber que si la autocaravana tiene que pesar 3500 kgs, nunca llegues a ese peso, principalmente por el motor y por la seguridad vial.


              Saludos
              sigpicwww.viajeuniversal.com

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              • Ángel Blanco
                Usuario
                • 11 jul, 2019
                • 376
                • Sevilla

                #8
                Lo del peso es por lo de un portamotos para llevar una scooter ,entre porta motos alargar el chasis y la moto se van 170kg , mi auto es una mclouis perfilada y de MMA tiene 3300kg la última ves que fuy a pesar en bascula dio con depósito de agua tres cuartos el de gasoil lleno , la nevera también , las botellas de propano llena y yo montado dio 3080 + 60 de mi mujer 3140, de esa última vez ya e quitado como 80kg e cambiado el contrato de butano de Repsol a Cepsa y solo en el peso de botellas e sacado 15kg , el gato hidráulico por si pincho es de carretilla 10kg y lo e cambiado por uno de botella de 1,8kg y así varias cosas , si veo que después del porta motos y la moto me acerco al límite pues llevaré en aguas limpias solo 20 litros y lleno en destino y el depósito del gasoil a tres cuartos y ganaría entre ese otros 50kg . En fin operación bikini para la ac . Solo vamos dos en la Ac
                Editado por última vez por Ángel Blanco; 27/01/2021, 21:30:19.

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                • Alpebret
                  Usuario
                  • 21 nov, 2006
                  • 36823
                  • PEÑISCOLA (Castellon)

                  #9
                  OK pero piensa en estas dos cosas.
                  Si pones un portamotos tu cargaras mucho el eje trasero y es más facil que nos pesen por ejes que en un total con las cuatro ruedas encima.....
                  Luego puedes ver la suma de tus dos ejes si llega +- a 3500 kg si es +- si ,arreglalo para que te cambien el MMA de 3300 a 3500 +- SUERTE

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                  • Ángel Blanco
                    Usuario
                    • 11 jul, 2019
                    • 376
                    • Sevilla

                    #10
                    Si , cuando fuy a la báscula pese entera y por eje y en el trasero tenía un margen de 280kg para el límite y fue antes de quitarle peso .
                    Editado por última vez por Ángel Blanco; 27/01/2021, 22:02:12.

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                    • Er Bicho
                      Usuario
                      • 23 may, 2010
                      • 4206
                      • Malaga

                      #11
                      Originalmente publicado por vietnam
                      Lo importante es saber que si la autocaravana tiene que pesar 3500 kgs, nunca llegues a ese peso, principalmente por el motor y por la seguridad vial.


                      Saludos
                      Vietnan no confundas la MMA legal de un vehiculo , con la MMA que un vhiculo puede ser legalizado en unas ACs hay margen para aumentar legalmente la MMA y otros vehiculos ya estan al limite y no se puede aumentar.
                      Un Saludo




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                      • vietnam
                        Usuario
                        • 12 nov, 2007
                        • 6545
                        • Madrid

                        #12
                        Originalmente publicado por Er Bicho
                        Vietnan no confundas la MMA legal de un vehiculo , con la MMA que un vhiculo puede ser legalizado en unas ACs hay margen para aumentar legalmente la MMA y otros vehiculos ya estan al limite y no se puede aumentar.
                        Una autocaravana que esta homologada para 3500 kgs y asi lo manifiesta la ficha tecnica, siempre se debe de respetar sus limites, no sirve decir que se puede variar. Esa es otra cuestión, se vuelve a homologar para 3750 kgs con todos los estudios y certificaciones.
                        Y repito la idea una autocaravana homologada para 3500 kgs. pues es para respetar para no poner en peligro el vehículo y los usuarios de la vía.


                        Saludos
                        Editado por última vez por vietnam; 28/01/2021, 01:01:03.
                        sigpicwww.viajeuniversal.com

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                        • 4errantes
                          Usuario
                          • 29 ene, 2008
                          • 6848
                          • lamia

                          #13
                          Originalmente publicado por vietnam
                          Una autocaravana que esta homologada para 3500 kgs y asi lo manifiesta la ficha tecnica, siempre se debe de respetar sus limites, no sirve decir que se puede variar. Esa es otra cuestión, se vuelve a homologar para 3750 kgs con todos los estudios y certificaciones.
                          Y repito la idea una autocaravana homologada para 3500 kgs. pues es para respetar para no poner en peligro el vehículo y los usuarios de la vía.


                          Saludos
                          Una cosa es la ficha tecnica y otra es la documentacion

                          en la primera te dice la MMA admisible

                          en la segunda puedes poner una inferior, en este caso se hace para poder conducir con el permiso B, para poder circular por muchos mas sitios o entrar en ciudades

                          Fabricantes como HYMER y RAPIDO, esos los conozco pero habra mas

                          que al hacerle el pedido te dan a elegir chasis hasta 5500kg y luego tu la homologas a 3500 si quieres

                          y el motor nada tiene que ver, hay furgonetas de 4250kg con motores de 100cv

                          como te ha dicho el compañero puede tener una AC con ficha tecnica hasta 4250g por ejemplo y con la documentacion de 3500, la puedes subir a esos 4250kg tan solo con ir a la ITV

                          Un Saludo

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                          • yallego
                            Usuario
                            • 28 oct, 2004
                            • 1743
                            • ARANJUEZ

                            #14
                            Originalmente publicado por 4errantes
                            5

                            El margen de error depende de cada pais

                            realmente ese tema esta destinado para transporte de mercancías pero si se aplica a los transportes de mercancías tambien se aplicara al resto de MMA

                            en la mayoria de europa esta en un 5%

                            Francia, Reino Unido, Siuza y Austros no tienes margen, te multan con 1 kilo de mas

                            Belgica un 2%

                            Dinamarca y Suecia un 1%

                            en el el otro lado paises Bajos un 10%

                            anotalo y cuando viajes por esos paises tenlo en cuenta

                            Un Saludo
                            Mi experiencia en Austria es que me pesaron, me multaron y me aplicaron un margen (que ahora no recuerdo), si le interesa a alguien lo puedo buscar.

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                            • yallego
                              Usuario
                              • 28 oct, 2004
                              • 1743
                              • ARANJUEZ

                              #15
                              Para vuestra información si os pesan en carretera te van a pesar como te pillen, no te van a dejar bajar al perro a mear, ni vaciar aguas, ni nada de nada y lo que comprobarán es la MMA que ponga en la FT.
                              Editado por última vez por yallego; 28/01/2021, 02:48:21.

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