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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Sobre mensajes machacones acerca de la prohibición del diésel
Hace dos años compramos un coche en casa. Es un utilitario para la batalla diaria: trabajo, compras, colegios, actividades extraescolares, salidas, etc...
En ese momento me planteé el tema del eléctrico, que hubiera sido ideal para ese uso, porque decían que pronto prohibirían los motores de combustión, que no iba a poder circular por no sé qué sitios, que si la gasolina se iba a poner a no sé cuántos euros el litro, que me iban a freír a impuestos...
Han pasado dos años y todo sigue igual, la gasolina un poco más cara eso sí. Pero todo lo demás exactamente igual. Siguen asustando con el fin de los combustibles fósiles y nunca llega ¿pasará igual que en el cuento del pastor y el lobo?
Aun así apuesto a que dentro de otros dos años todo seguirá exactamente igual que hoy y que hace dos años atrás.
Moraleja: si tienes que comprar vehículo, cómpralo cuando lo necesites dentro de lo que el mercado ofrezca en ese momento, y no te dejes llevar por cantos de sirena.
Una última cosa: ese coche de gasolina me costó menos de la mitad que su equivalente eléctrico. Con el dinero que me ahorré tengo para pagar gasolina e impuestos durante más años de los que me vaya a durar el coche.
Míralo de otra manera, con un coche eléctrico para ciudad pagas la mitad de impuestos, no tienes que hacer revisiones, no tienes que ir a la gasolinera porque lo cargas en casa una vez a la semana y a veces cada dos semanas, si vas al centro es fácil encontrar aparcamiento en zona azul porque aparcas gratis, y no es por no pagar, es por ahorrarte la molestia de tener que ir a buscar la maquinita para sacar el tiket porque con el sello de ECO ya puedes aparcar gratis durante un par de horas a cada calle diferente de la ciudad que vayas, o sea que puedes estar haciendo recados sin pagar un euro y sin molestarte de ir a la maquinita durante todo el día.
Y si además vives en una capital donde está restringida la entrada a los vehículos contaminantes, ya ni te cuento.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Acabamos de comprar miles de coches eléctricos o híbridos, esto va a ser un revulsivo para toda la industria del automovil que va arrastrando a otras industrias: eléctricas, talleres,estaciones de servicio.
Este es el inicio de un amplio surami que se esta produciendo y en pocos, muy pocos, en cuanto nos demos cuenta esta aquí.
El único problema de este profundo cambio, lo cito un representante de Volkswagen, y es que tiene un profundo coste social que nadie quiere asumir. Un coche eléctrico emplea de media 300 piezas y un coche de combustión de fósiles tiene una media de fabricación de 1300 piezas.
Contablemente, el día que todos los coches se fabriquen para consumo eléctrico, solamente en Alemania, se perderían 300.000 puestos de trabajo en puestos directos e indirectos en el proceso de fabricación, en el tema de la distribución de combustibles fósiles no están cuantificados. Quien debería asumir estos costes sociales?.
Consecuentemente la fabricación de coches eléctricos llevará acarreado una reducción de precios de casi el 50% en los coches, pero esto tiene que hacerse pausadamente para que no haya un revolución en las calles.
En este pais no hay infraestructuras para poner coches eléctricos a lo bestia, ni kw, de momento aquí en Asturias estos días atrás que nevó, tuvieron que arrancar las térmicas que tenían paradas, porque con lo que había normalmente no era suficiente, imaginaros si encima tienen que sumar coches eléctricos, el que piense que va a cargar el coche con los eólicos o con la placa solar, tiene que tener mucha fe.
No entiendo a quien piensa que cuando le dicen en el recibo de la luz que su energía es totalmente verde es verdad, ni ahora ni yo lo veré.
Consecuentemente la fabricación de coches eléctricos llevará acarreado una reducción de precios de casi el 50% en los coches, pero esto tiene que hacerse pausadamente para que no haya un revolución en las calles.
Pues no se nota, porque son caros de co..nes.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
El diesel en transporte pesado tiene todavia recorrido hasta que surgan alternativas viables como puede ser el hidrógeno. En coches está sentenciado desde el fraude de VW y sucesivos. Yo es que no veo que la electrificación llegue al transporte por carretera salvo que el desarrollo de baterias de un vuelco grandioso con las baterias sólidas o con otras que se estén desarrollando. En mi opinión el futuro se irá moviendo hacia la electrificación del parque automovilístico, pero para eso harán falta bastantes años, al menos en España, aqui no somos Noruega donde están bastante electrificados ni tenemos su cultura ni su nivel económico. Y hacia la hidrogenización del transporte pesado, sean furgonetas, camiones o incluso maquinaria de todo tipo.
Además, los paises van a quedar muy sangrados económicamente por la pandemia que nadie sabe cuando acabará. Ojalá que acabe pronto que es lo que todos deseamos y yo confio en que asi será, de tal manera que la economía va a efervescer, pero y si se mantiene más tiempo. Hay diesel para rato, para mover nuestras autos y para el transporte de mercancias. Pero también es verdad que vendrán nuevas reglamentaciones que irán penalizando nuestros vehículos de más a menos antiguos y que acabarán afectando a todos también es verdad.
PD. Me olvidaba del transporte marítimo que seguirá siendo movido por diesel durante mucho más tiempo. La aviación con queroseno y las guerras con gasolinas, diesel y energia nuclear. Asi que se seguirán usando combustibles fósiles durante mucho tiempo. Solo las reservas de crudo que tiene Venezuela dan para mover el mundo durante una porrada de años.
Editado por última vez por José_Antonio; 03/02/2021, 10:31:30.
Pues a mi este tema me trae de cabeza a las puertas de volver a comprarme una AC . Me da miedo gastarme una pastisima y que dentro de 10-15 años, el precio del Gasoil sea prohibitivo y que en 20- 30 ya no pueda circular con ella. He leído por algún sitio que ya hay empresas que sacan el motor térmico y meten uno eléctrico en Twingos, pero lo mas caro es la homologación del tema. Puff no se .......
Míralo de otra manera, con un coche eléctrico para ciudad pagas la mitad de impuestos, no tienes que hacer revisiones, no tienes que ir a la gasolinera porque lo cargas en casa una vez a la semana y a veces cada dos semanas, si vas al centro es fácil encontrar aparcamiento en zona azul porque aparcas gratis, y no es por no pagar, es por ahorrarte la molestia de tener que ir a buscar la maquinita para sacar el tiket porque con el sello de ECO ya puedes aparcar gratis durante un par de horas a cada calle diferente de la ciudad que vayas, o sea que puedes estar haciendo recados sin pagar un euro y sin molestarte de ir a la maquinita durante todo el día.
Y si además vives en una capital donde está restringida la entrada a los vehículos contaminantes, ya ni te cuento.
En un mundo virtual, todo encaja...
Pero el que vive en el centro, en un sexto piso, con parking de alquiler, no lo tendrá tan fácil.
De todas formas, cambiar las baterías cuesta unos 6.000€ cada cinco o seis años...
En cuanto al reciclado de las baterías, aún no lo tienen claro...
Se me escapa éste afan de los politicos para vender eléctrico si en España,
cuesta mucho más fabricar electricidad que en el resto de Europa.
Una vez cambiados a eléctricos, tendrán la sarten por el mango con los precios.
Lo mismo pasó con el gas, al principio,fenomenal. Ahora, cada vez menos.
Pues a mi este tema me trae de cabeza a las puertas de volver a comprarme una AC . Me da miedo gastarme una pastisima y que dentro de 10-15 años, el precio del Gasoil sea prohibitivo y que en 20- 30 ya no pueda circular con ella. He leído por algún sitio que ya hay empresas que sacan el motor térmico y meten uno eléctrico en Twingos, pero lo mas caro es la homologación del tema. Puff no se .......
El problema por decir algo que tienes tu es que eres joven, yo no pienso lo que va a pasar dentro de 30 años, asi y todo no saben lo que va a pasar de aqui a 3 meses como para saber a tan largos plazos, no le des muchas vueltas que de lo que cuentan muchas cosas no se van a cumplir.
En un mundo virtual, todo encaja...
Pero el que vive en el centro, en un sexto piso, con parking de alquiler, no lo tendrá tan fácil.
De todas formas, cambiar las baterías cuesta unos 6.000€ cada cinco o seis años...
En cuanto al reciclado de las baterías, aún no lo tienen claro...
Se me escapa éste afan de los politicos para vender eléctrico si en España,
cuesta mucho más fabricar electricidad que en el resto de Europa.
Una vez cambiados a eléctricos, tendrán la sarten por el mango con los precios.
Lo mismo pasó con el gas, al principio,fenomenal. Ahora, cada vez menos.
Saludos.
Pues mas o menos está claro, ¿donde colocan a los políticos que lo dejan?, pues muchos en compañías eléctricas, al final son panes prestados.
Esto es un negocio de los mismos de siempre, son fases, hace años engañaron a la gente con el tema de los acumuladores, las subvenciones a las placas solares y asi sucesivamente irán discurriendo algo de donde sacar dinero y sus amigos políticos los ayudan, no hace mucho promocionaban el gas, ahora ya no se habla de ello, todo asi.
No empecemos con temas y personas que tengan que ver con la política.
Creo que ya sois veteranos en el foro como para estar detrás recordándolo que no se puede, luego se lía la Marimorena y mas tarde, se dirá que hay censura, que a este si y a mi no.
Bueno ya sabéis que sois veteranos, cosas que ocurren como en otros hilos no muy lejanos.
Gracias por respetar las normas.
Saludos.
Editado por última vez por josal; 24/05/2021, 21:13:59.
Pues bajo mi opinión, si no existe nada de energía económica y limpia es porque no interesa y no es por ser conspiranoico, entiendo que existen verdaderas mentes en este planeta como para conseguir cosas mejores a las actuales, solo hay que leer historia de científicos de muchos años atrás para ver como todo eso se ha estancado ( un ejemplo el maestro Tesla (el original)) cualquier cosa que evolucione para un bien sin que se pueda sacar en contrapartida un ingente beneficio económico no es interesante para los monopolios y se tapan de una manera u otra.
Porque ahora, con todo esto de acabar con los combustibles fósiles me viene a la cabeza ¿Que se va hacer con los millones de vehículos que habrá que desechar? ¿Cobrarán después algún tipo de impuesto par hacer un agujero en la tierra para meterlos todos allí?
Quizás la mejor manera sería invertir en i+D para conseguir que esos vehículos no generan un verdadero vertedero abismal y sacar algún tipo de combustible no contaminante el cual los siga haciendo funcionar, pero no, mejor enterrar todo eso y sacar tajada de otras cosas.
Siempre he pensado que el ser humano está predestinado a extinguirse el mismo por qué siempre tropezara con la misma piedra... La codicia
Se siguen vendiendo coches de Gasoil, de hecho es la motorización mas vendida en el último trimestre aquí en España.
Veo muy dificil que desaparezca así como así.
Saludos.
Editado por última vez por FranciscoNaval; 24/05/2021, 22:21:43.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
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