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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
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8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Puedes buscar todos los argumentos que quieras, pero sigue siendo un peligro, y más aún haciéndolo en plan casero uno mismo sin control ninguno. Luego pasa lo que pasa y nos llevamos las manos a la cabeza.....
Ojalá nunca te pase nada y todo te vaya bien, pero espero que ese sistema no se generalice o tarde o temprano habrá alguna desgracia y ese día espero que no haya inocentes cerca.
Saludos
Enviado desde mi CPH2069 mediante Tapatalk
Ya te digo la idea es de la misma empresa de gas que rellena las botellas, no veo donde esta la diferencia, es un cilindro de gas reutilizable, rellenado con el mismo gas, con su conexión directa, a la capacidad adecuada, sin perdidas.
De todas formas ya puse en primera pagina que atención y que no esta homologado.
Editado por última vez por luisdebcn; 10/02/2021, 01:47:54.
Por si os sirve a alguno mi experiencia, os cuento:
Como he dicho anteriormente, con dos bombonas de propano, paso por Europa, casi tres meses, cada año. Salvo cuando subí a Cabo Norte que, nada más llegar a Romanievi, en Finlandia, se acabó una de las bombonas. Continué viajando hasta Cabo Norte y, cuando regresaba de allí, para ir a las Lofoten, pase por un polígono en Altå, donde recargué la vacia y la otra que había empezado. En Noruega existen muchos sitios donde rellenan nuestras bombonas y de todo tipo. Continue viajando hasta llegar a Madrid. Fueron unos 70 ó 75 dias. Pusimos la calefacción muchas noches. Pues bien, la bombona que rellenè en Altå, aun me duro todo el verano. Eso, si, nuestro frigo es de compresor y solo usamos gas para la calefacción/agua caliente y cocina.
Calculo que, en ese viaje, que recorrimos unos 17.000 kms (Madrid-Francia-Belgica-Alemania-Dinamarca-Suecia-Finlandia-Noruega y regreso), el consumo total de propano, no llegó a las dos bombonas, quizá una y media.
Saludos.
En invierno en Suiza a mi una bombona me dura 5 días.....la calefacción chupa que da gusto.
Recordar que las bombonas recargables llevan un dispositivo que impide que "entre" más del 80% de su capacidad real, el peligro reside justo en eso,
Nunca se debe de rellenar una bombona común, solo se puede hacer con un equipo que meta solo la cantidad correspondiente, o sea en una planta de envasado.
Recordar que las bombonas recargables llevan un dispositivo que impide que "entre" más del 80% de su capacidad real, el peligro reside justo en eso,
Nunca se debe de rellenar una bombona común, solo se puede hacer con un equipo que meta solo la cantidad correspondiente, o sea en una planta de envasado.
Si, otro detalle a tener en cuenta. La han llenado sobre una báscula. Los kg que indica la botella, aprox el doble el litros
Ya te digo la idea es de la misma empresa de gas que rellena las botellas, no veo donde esta la diferencia, es un cilindro de gas reutilizable, rellenado con el mismo gas, con su conexión directa, a la capacidad adecuada, sin perdidas.
De todas formas ya puse en primera pagina que atención y que no esta homologado.
La diferencia estä en que la recargas de gas se hacen en sitio controlado y con unas condiciones de seguridad especificas y seguras, otra casa es que hay sitios en que rellenan en plan pirata, que yo sepa en Marruecos, para la carga de GLP existe una normativa concreta que exige que la toma vaya en el exterior, yo tengo un adaptador fabricado para trasvasar gas de una botella grande a las azules y me funciona, no se debe hacer tampoco (ya no lo utilizo).
Aparte de las consideraciones que he puesto anteriormente hay otra y es que esas operaciones las debe realizar un personal profesional en gas y con los medios necesarios y aun mas grave que lo difundas para que algun aventurero la lie parda.
Mira te voy a explicar un hilo que inicio aqui un forero, en Islandia un lumbrera se le ocurrio meterle gas natural en una botella de GLP, como? no lo se porque las tomas imagino que son distintas, pues igual que tu dices con un adaptador, que paso? pues nada que le volo la trasera de la AC y gracias que no hubo daños personales graves.
Asi yo digo zapatero a tus zapatos.
Es una opción, lo importante es no pasar nunca del 80% o los kilos ( o litros ) correspondiente.
Claro si asegurar antes de llenar que está completamente vacía y cargas tan solo un 65% de la capacidad... No debe de haber problema, entiendo que esto se haría en caso de necesidad, no de forma habitual.
Claro que lo homologado tiene medidas de seguridad que evitan los accidentes y es siempre mejor usar lo que se diseña para ese fin. Pero en caso de emergencia.
Todo es peligroso, tanto a manipular una instalación eléctrica como una de gas. Tienes razón.
En todo el tiempo que llevamos viajando hemos ido comprando botellas de cada país hasta que nos han ofrecido esto a la hora de ir a comprar otra botella. La botella se puede rellenar como se hace siempre en las empresas de gas, respetando la cantidad y así lo hicieron. inconveniente, la cantidad de gas que se meta ya que estas no saltan al 80% como las preparadas en instalaciones, para eso se usa la báscula o el contador del surtidor.
El gran problema sería intentar llenar la botella por encima de la capacidad de seguridad, o con otro tipo de gas o rellenarla a medias sin saber cuánto gas tiene en su interior y no saber la cantidad total por eso están las botellas de glp con su indicador y su limitador.
Llenando una botella vacía desde un surtidor puedes ver cuanto gas estás poniendo, no así con lo que comentabas de rellenar botellas de pequeñas de camping gas con una botella de butano.
La toma exterior ya ha comentado algun usuario su motivo, hacer creer que el glp es para uso de motor y no de consumo en la autocarvana cosa que no es legal en la mayoría de sitios. Dicho esto sería igual de seguro o peligroso rellenar una botella de glp con límite de carga directamente o desde la toma en la carrocería.
Tener que enroscar y desenroscar botellas es el sistema que hay en la mayoría de lso países, así que será seguro.
Y bueno, que esto no es una forma de ahorrarte la instalación de glp, ni de uso habitual ni nada parecido, solo una cosa más que he aprendido y qu eme ha solucionado un problema.
Buenas a todos, estoy mirando si instalar GLP, pero parece ser que hay bastantes problemas para recargar GLP ya no solo en España, si no por Europa en general, y esto me hace plantearme, el seguir con la botellas de propano, solo que para largas estancias con las don botellas, no da para nada.
Por eso me gustarías saber si alguien tiene informacion de la compatibilidad de las botellas de gas por europa, si las francesas, alemanas, danesas noruegas etc. son compatibles, con la idea de instalar los capuchones botellas al entrar en Francia, siempre que sean compatibles con el resto
si alguien tiene algo de informacion al respecto os lo agradezco
gracias
Te uno este hilo de tu consulta a un hilo abierto que habla de este tema, también puedes utilizar el buscador del foro(ahora funciona mucho mejor desde la actualización que hicimos al foro, otro motivo por el que se tenia que actualizar), espero que te pueda valer de ayuda a tu consulta.
Buenas a todos, estoy mirando si instalar GLP, pero parece ser que hay bastantes problemas para recargar GLP ya no solo en España, si no por Europa en general, y esto me hace plantearme, el seguir con la botellas de propano, solo que para largas estancias con las don botellas, no da para nada.
Por eso me gustarías saber si alguien tiene informacion de la compatibilidad de las botellas de gas por europa, si las francesas, alemanas, danesas noruegas etc. son compatibles, con la idea de instalar los capuchones botellas al entrar en Francia, siempre que sean compatibles con el resto
si alguien tiene algo de informacion al respecto os lo agradezco
gracias
Nosotros tambien estamos interesados en saber como funcionan estos adaptadores para nuestras autocaravanas con el sistema español…
Al viajar fuera de España las conexiones de las botellas de gas son diferentes, al principio me planteé la opción de instalar un deposito de glp recargable pero era caro...después encontré adaptadores lo que resulta mucho mas económico y siempre es mas fácil sobre todo fuera de Europa encontrar botellas de gas que glp.
Tenemos espacio para dos botellas, una española y la del pais donde nos encontremos para ir gastando, cuando se agota conectamos la española hasta comprar la siguiente y a seguir.
En nuestro caso tenemos la calefacción a gasoil así que entre cocina y nevera la duración de una botella de 11kg (repsol) son entre 25-30 dias.El precio de la botella mas caro que hemos pagado fue Italia 35 de 16kg, después el intercambio creo que eran 18. el equivalente en glp a 16kg de propano son unos 32litros a 0.65 =20 Para valorar.
Sistema Homologado, viene así de serie.
La conexión de botellas Francia, Italia...es a rosca de izquierdas, no con adaptador como estamos acostumbrados en España.
La conexión Francesa es la misma que se utiliza en Marruecos, Mauritania y Senegal.
En marruecos la botella eran 10 y luego intercambio mas barato.
Foto .Instalación original de mi autocaravana Challenger, regulador, lira con conexión francesa (lira G2) y esta puesto el adaptador a Italia.<br>
[ATTACH=CONFIG]189387[/ATTACH]
Adaptador de botella española, se enrosca a la conexión francesa G2(así venia de fabrica)<br>
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Adaptador Francia G2 a italiano, precio entorno a 2-3 según el sitio. Buscando este tipo de adaptadores los tienes del resto de paises todos por precios similares.
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Las relación de liras y paises ( Falta verificar) Lira G1--> Italia Lira G2 --> Francia Lira G7 --> Gran Bretaña e Irlanda (solamente propano) Lira G8 --> Belgica, Suiza, Rep Checa, Dinamarca, Finlandia, España, Hungria, Luxemburgo, Holanda, Polonia, Eslovaquia y Eslovenia. También para Gran Bretaña e Irlanda (pero solamente butano) Lira G10 --> Noruega, Portugal y Suecia Lira G12 --> Austria, Alemania y Suiza de nuevo (tienen 2 modelos)
EDITADO
Añado información . ATENCIÓN, No homologado, la manipulación de botellas por parte de personal no autorizado puede conllevar riesgos así como el llenado superior al indicado en la carga de la botella por la gasificación, nunca llenar al 100% .En la mayoría de paises el uso de GLP GPL solo esta autorizado como combustible para motores, no para consumos de la AC )
He comprado en Montenegro un adaptador de glp tipo dish (utilizado en Francia Italia entre otros) a botella de propano francesa, para rellenar la botella en surtidor glp de gasolinera, siempre que no pongan pegas por no tener la conexión en la carrocería y no ser para uso del motor. Otra solución más para viajar.
Llenada hasta la carga indicada en la botella 11kg aprox 22litros NO HASTA EL MAXIMO Esta idea ha venido del operario de la misma estación de llenado de botellas de gas, ofreciéndome a llenar la mía si tenia el adaptador, al no ser así me han dado la dirección donde ir a comprarlo para poder recárgala.
Botella de este tipo
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Espero que os sirva y si tenéis alguna duda preguntad.
Pues muchas gracias y muy buena y mucha información, en mi caso todo es a gas, calefacción cocina, nevera, y todo eso tiene un gran consumo, en verano con dos botellas tengo de sobra, pero al plantearme mas tiempo fuera del verano, no tengo para nada, mi primera intención era poner dos de GLP, lo mayores posibles, pero todo el mundo me comenta que hay muchos problemas de recargar y por eso mi consulta, tengo que estudiar bien el tema y esta información es muy valiosa
gracias
En vez de poner dos de GLP pon una y llevas la otra bombona de Repsol de resguardo… así lo llevamos muchos… te curas en Salud, en España utilizas la de Repsol y por Europa GLP… la gente dice muchas cosas… no te fíes…
He estado dos meses y medio por Italia, donde se supone que está prohibido, pleno invierno, desde Dolomitas a Sicilia cargando GLP cada 2-3 días ni una sola vez me han puesto una pega… si tuviese que haber estado cambiando bombonas cada 4 días ( glp lo recargaba cada 2-3 para llevarlo siempre al 100%) me hubiese arruinado, menudo precio tienen…
También te digo una cosa, si tuviese dinero ni glp y gas, calefacción diésel y nevera a compresor… con dos botellas para cocinar tienes para media vida… incluso cocinar en una inducción si vas bien de baterías y paneles…
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