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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Cargar batería de motor con reguladores solares MPPT Victron
Cargar batería de motor con reguladores solares MPPT Victron
Buenas,
Estoy buscando un regulador MPPT para poder actualizar mi instalación solar y adaptarla a cargar baterías Lifepo4. Me gustaría poder instalar un regulador Victron por la capacidades de monitorización bluetooth y prestaciones.
El problema es que no he visto que los MPPT de Victron tengan opción de carga dual (carga de batería habitaculo y motor), me gustaría poder tener esta opción de carga solar para mantener mi batería de motor cuando tengo la AC parada (no la guardo bajo techo).
He visto repartidores de carga pero no se si será una opción, cuando mi idea es instalar una batería Lifepo4 y las tensiones de estas baterías.
La otra opción que valoro es pasar de Victron y comprar un regulador Votronic, he visto que tienen duales mppt, pero vaya, si es posible me gustaría poder instalar Victron.
¿Alguien que pueda ayudarme o haya mirado esta opción de carga de batería de motor con reguladores Victron?
Gracias Cristian! voy a ver como puedo mover el mensaje de categoria.
Tengo mi duda de que al ser dual cargue bien las dos baterías...las de litio tienen unas tensiones de absorción un poco más altas y sobre todo las de flotación en torno a los 13,5v, con lo que si eliges litio o eliges ácido, no tendrán la función de carga correcta para las dos... Podrías poner un relé cbe que hace que cargue de la batería habitáculo a la de motor....
Tengo mi duda de que al ser dual cargue bien las dos baterías...las de litio tienen unas tensiones de absorción un poco más altas y sobre todo las de flotación en torno a los 13,5v, con lo que si eliges litio o eliges ácido, no tendrán la función de carga correcta para las dos... Podrías poner un relé cbe que hace que cargue de la batería habitáculo a la de motor....
Enviado desde mi CPH1941 mediante Tapatalk
Si, había pensado en un relé CBE CSB2, pero mi duda es que si al instalar una batería de litio donde la flotación va a estar entorno a 13,5V esto va a hacer que la de habitáculo le va a estar enviando carga todo el rato a la de motor.
Si, había pensado en un relé CBE CSB2, pero mi duda es que si al instalar una batería de litio donde la flotación va a estar entorno a 13,5V esto va a hacer que la de habitáculo le va a estar enviando carga todo el rato a la de motor.
Gracias!
Según lo escribía lo estaba pensando. Yo lo tengo y lo conecte ayer, pero no he visto cuanto le demanda o hasta cuánto le demanda....ahora con las de litio al no bajar esa tensión....
Tengo mi duda de que al ser dual cargue bien las dos baterías...las de litio tienen unas tensiones de absorción un poco más altas y sobre todo las de flotación en torno a los 13,5v, con lo que si eliges litio o eliges ácido, no tendrán la función de carga correcta para las dos... Podrías poner un relé cbe que hace que cargue de la batería habitáculo a la de motor....
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Tengo en Votronic Duo MPPT, y tiene doble cargador. Por un lado carga la batería del habitáculo, con la tensión adecuada según lo configures, y por otro lado, cuando le sobra energía, carga la del vehículo, a tensiones correctas de ácido/AGM, pero con intensidad bastante limitada. Ambos en modo IUoU, por lo que la carga es correcta.
Tengo en Votronic Duo MPPT, y tiene doble cargador. Por un lado carga la batería del habitáculo, con la tensión adecuada según lo configures, y por otro lado, cuando le sobra energía, carga la del vehículo, a tensiones correctas de ácido/AGM, pero con intensidad bastante limitada. Ambos en modo IUoU, por lo que la carga es correcta.
Así que hace diferencia entre los datos de carga de la batería de habitáculo y la de motor? Pues esa sí que es importante, daba por hecho que serían los mismos datos.....
Tengo en Votronic Duo MPPT, y tiene doble cargador. Por un lado carga la batería del habitáculo, con la tensión adecuada según lo configures, y por otro lado, cuando le sobra energía, carga la del vehículo, a tensiones correctas de ácido/AGM, pero con intensidad bastante limitada. Ambos en modo IUoU, por lo que la carga es correcta.
¿Los reguladores Votronic Duo MPP tienen aplicaciones para controlar las cargas de ambas baterías con el móvil?
Yo llevo smart solar Victron 100/30 y repartidor csb 2 para mantener algo de carga a batería motor desde hace 3 meses y estoy contento con el resultado.
Me rondó la cabeza el tema que planteas, ya que las tensiones en que trabaja dicho repartidor y llevando batería lifepo4, podía estar continuamente funcionando y enviando carga a la batería motor, si hubiese sido así estaba dispuesto a intercalar un interruptor al repartidor para hacerlo funcionar cuando me interesase, pero la realidad es diferente!
El repartidor se pone en marcha cuando la tensión de la batería habitáculo llega a 13,7v aprox se desconecta aleatoriamente cuando baja a 13,4-13,3v , todavía no se el porqué, algún día había coincidido cuando dejaba de recibir carga solar pero otras veces no.
De todas formas, hay que pensar que la batería motor no tiene consumibles en parado, por lo que no necesita casi carga y lo que se le debe enviar debe ser muy poco 0,1v algo insignificante para una batería de litio.
También quiero pensar que al estar la batería motor cargada, igual deja de solicitar carga y es cuando el repartidor de desconecta.
Editado por última vez por Albin; 11/02/2021, 20:45:58.
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