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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Cargar batería de motor con reguladores solares MPPT Victron
Mi PWM Genius K 30 actual lo tiene pero al cambiar a Victron con el 12/2000, batería LiFepo4 200h y BMS CL 12-100 tampoco descarto el cambio a MPPT con el SmartSolar MPPT 100/30!...
..., casi equipo completo .
El verano pasado le monté a una amiga el multiplus 12/1600 con el 100/30 mppt y el Cyrix desde motor . Y la carga de motor la hago desde esa salida específica del multiplus. Ya esté a 230V o en modo solar . Es indiferente como cargues habitáculo , aunque sea un regulador cualquiera .
No hace falta lleves la salida a borna positiva motor fisicamemte , en cualquier punto cercano que sea positivo motor directo ( yo lo puse en mi booster y a mi amiga en el cyrix)
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No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
El verano pasado le monté a una amiga el multiplus 12/1600 con el 100/30 mppt y el Cyrix desde motor . Y la carga de motor la hago desde esa salida específica del multiplus. Ya esté a 230V o en modo solar . Es indiferente como cargues habitáculo , aunque sea un regulador cualquiera .
No hace falta lleves la salida a borna positiva motor fisicamemte , en cualquier punto cercano que sea positivo motor directo ( yo lo puse en mi booster y a mi amiga en el cyrix)
Gracias Osiris!
Inicialmente pensé en mantener el PWM pero con la oportunidad de descuentos que tengo en este momento, aprovecho para comprar el MTTP. En el futuro tendré que cambiar la placa policristalina por una monocristalina para aumentar la eficiencia y porque estoy limitado por el espacio en el techo de la autocaravana, la mono será una solucion.
Refloto el tema ya que acabo de poner un victron 100/30 porque he puesto dos placas en serie y me cambio a lifepo4 y al quitar el antiguo regulador que si tenía salida dual para cargar las 2 baterías me he dado cuenta de que la batería del motor debe estar mal ya que en 5 días con esta configuración no arranca.
El caso es que he buscado información e iba a poner un CBE CSB2 pero he leído en algún comentario que a veces parece que se calienta demasiado y también me he topado con el comunicado de la propia marca de retirada y sustitución de algún lote. Entonces se me ha ocurrido si sería posible poner un Cyrix CT pero conectándolo a revés, es decir dar por batería principal la de la vivienda y como auxiliar la del motor, ¿cómo lo veis?
También he visto que hay una versión del CBE de Litio, el CSB2-LT, pero a mi no me ha llegado todavía la batería y no se cual debería instalar ya que espero que en un mes me llegue la batería de lifepo4.
Si instalas un inversor/cargador multiplus de victron, tendrás una salida de carga “trickle” para la batería de arranque de poca intensidad. No solo funciona cuando lo conectas a 220, es permanente para lo bueno y lo malo, por lo que hace falta poner un interruptor en esa salida para controlar cuando funciona, pero con carga solar es una solución buena.
ok, gracias
algo he leído por ahí sobre el inversor/cargado multiplus pero no tengo claro si para que cargue la bateria del motor tiene que estar siempre encendido.
en principio estaba buscando una opción mas barata, tenía pensado montar solo inversor ya que ya tengo el cargador de 230V
ok, gracias
algo he leído por ahí sobre el inversor/cargado multiplus pero no tengo claro si para que cargue la bateria del motor tiene que estar siempre encendido.
en principio estaba buscando una opción mas barata, tenía pensado montar solo inversor ya que ya tengo el cargador de 230V
de todas formas lo estudiaré, gracias de nuevo
Puedes poner un cargador sencillo y no complicarte la vida. Yo acabo de quitar un schaudt LAS1218s agm2 que traía de fábrica mi ac para ese menester, exclusivamente para cargar la batería del vehículo conectado a 220. De hasta 18A! Un Lujazo que se pega hymer en las ac modernas.
Cargar batería de motor con reguladores solares MPPT Victron
Originalmente publicado por 63petete
El booster Votronic 1212-30 carga la batería motor cuando detecta sobras en habitáculo. Puede ser otra opción aunque no sea Victron
No, no hace nada parecido, es un booster! No tendría sentido! Todos los booster que conozco, incluido ese modelo de votronic actúan como separadores de baterías y solo fluye la corriente en un sentido. Los de schaudt tienen un interruptor para hacer de bypass y por ejemplo arrancar el vehículo si te has quedado sin batería de arranque, siempre y cuando sea una configuración no-aislada.
Lo de trickle charge en el manual de votronic se refiere a que una vez cargada del todo la batería vivienda le sigue enviando una pequeña corriente de carga, y si detecta consumos aumentará la intensidad para cubrirlos.
Editado por última vez por marcotrotamundos; 14/11/2022, 00:42:49.
Yo también le he quitado el cargador de 220v y creo es de 21a. Como no me conecto nunca ni llevo cable, no me es necesario y además solo vale para plomo, gel o agm y al llevar litio está claro. Otra reliquia apartada
No, no hace nada parecido, es un booster! No tendría sentido! Todos los booster que conozco, incluido ese modelo de votronic actúan como separadores de baterías y solo fluye la corriente en un sentido. Los de schaudt tienen un interruptor para hacer de bypass y por ejemplo arrancar el vehículo si te has quedado sin batería de arranque, siempre y cuando sea una configuración no-aislada.
Lo de trickle charge en el manual de votronic se refiere a que una vez cargada del todo la batería vivienda le sigue enviando una pequeña corriente de carga, y si detecta consumos aumentará la intensidad para cubrirlos.
Yo llevo el Booster Votronic de 30a, y puedo confirmar que cuando las baterías de la zona vivienda llegan a un determinado voltaje "deja" pasar una pequeña carga de mantenimiento a la batería motor, además de que lo pone en el manual de Votronic, es muy fácil de verificar, basta mirar el voltaje de la batería motor cuando las baterías están casi llenas cargando de solar o de 220v
Saludos
El booster es para cargar la bateria del habitaculo, nunca he oido es para cargar la bateria del motor. El 1212-30 carga la bateria del motor con max. 1A cuando esta enchufado al 230V o con solar, el detecta el voltaje alto en el lado habitaculo y se carga la bateria del motor.
Por otro lado se puede usar perfectamente el cargador de 230V para baterias de plomo, no hace falta cambiar a una nueva, en el modo acido se carga con algo de 14,2V y una absorcion entre 1-3h, es perfecto para la litio.
El booster Votronic 1212-30 carga la batería motor cuando detecta sobras en habitáculo. Puede ser otra opción aunque no sea Victron
Pues es cierto, estaba equivocado. Ese modelo de votronic cuando detecta carga en la de habitáculo deja pasar a vivienda 1A. Estos de votronic fabrican aparatos muy buenos. Es una pena que no hayan sacado un ecosistema centralizado tipo victron.
The integrated recharging branch 12 V / 0 ... 1 A provides charging/trickle charging of the 12 V STARTER battery in case
of extended inactivity. This recharging branch is activated automatically when the BOARD battery is being charged externally via a battery charger.
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