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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
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7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Instalación booster Votronic con Centralita Cbe pc100
Instalación booster Votronic con Centralita Cbe pc100
Buenas Noches Compañeros... Vengo del Foro furgovw, era hora de registrarse en este para intentar aportar.
Me he leido muchos post de instalación de booster y estoi echo un lio.
Mi Furgoneta tiene una bateria de gel de 300a y una centralita cbe pc100, dicha centralita tiene el rele separador de baterias integrado (70a), Y desde ahi se gestionan todos los
sitemas de carga (cargador 220v, regulador solar, alternador) Quería poner el booster votronic de 30a Sin aislamiento galvánico. Como ves el esquema que adjunto?
Sería en paralelo pero conectado a la centralita para que ella gestione el corte entre batería. Quiero poder controlarlo con un interruptor y que la carga la haga desde la centralita.
Hola, en mi GV, lo llevo instalado directo sin pasar por la centralita.
Lo compre junto con la botonera de leds con interruptor.
Esta la instale en el lateral del asiento pasajero, haciendo un corte para encastrarla.
Desde mi puesto de conducción la puedo encender/apagar y ver los leds indicativos.
El booster es lo mejor que podía haber instalado, junto con las bombonas Glp.
Antes tenía que estar conduciendo tres horas para reponer los Amp,(con 180Amp de alternador) ahora ni la midad.
Tengo dos placas de 100W c/u pero en invierno, de poco sirven.
Llevo hechos 170.000klm con el Booster y todo perfecto.
Mis anteriores baterías (dos de 100Amp) me han durado cinco años, y las actuales ya llevan cuatro puestas y perfectas.
Saludos.
Instalalo con el formato standard directo a bateria sin pasar por centralita, mirate el esquema de las instrucciones.
Gracias compañero, Si lo pongo directo a bateria de vivienda , tendria que cortar el d+ de la centralita para Que el rele de la centralita no junte las baterias y haya retorno? mi nevera es a compresor.
Este booster no lleva aislamiento galvanico, si la carga se efectua por la linea original, puede haber retorno por la linea del booster? son las dudas que tengo y en el manual no especifica.
Si el booster tiene aislamiento funciona como rele separador.
si el booster no tiene aislamiento, no funciona como rele separador.
Buenas Compañeros, al final os voi a hacer caso y lo voy a montar en paralelo. Me surge una duda, se podría montar como en el esquema que adjunto, es decir con un Rele normalmente abierto y con un interruptor de 3 posiciones que envie señal d+ o a la centralita o al booster y al rele? asi se evita el retorno por cualquiera de las lineas. Mi caso seria con un booster sin aislamiento, nevera a compresor independiente de la centralita, no he encontrado nigún caso en el que se haya instalado asi...
Mil gracias!!!
saludos!!
Buenas Compañeros, al final os voi a hacer caso y lo voy a montar en paralelo. Me surge una duda, se podría montar como en el esquema que adjunto, es decir con un Rele normalmente abierto y con un interruptor de 3 posiciones que envie señal d+ o a la centralita o al booster y al rele? asi se evita el retorno por cualquiera de las lineas. Mi caso seria con un booster sin aislamiento, nevera a compresor independiente de la centralita, no he encontrado nigún caso en el que se haya instalado asi...
Mil gracias!!!
saludos!!
Este es el esquema Standard, te lo recomiendo, el resto lo hace el solito, el D+ lo puedes coger desde la nevera si no lo tienes por la centralita.
[ATTACH=CONFIG]190154[/ATTACH]
Editado por última vez por mexipo; 23/03/2021, 20:01:58.
Gracias Christiancastro, Tu booster es el Votronic VCC 1212-30?, es el que tengo yo y es sin aislamiento galvánico, no tienes retorno por el cuando carga con la linea original? Mi centralita ya lleva un rele separador y la nevera va directa a bateria vivienda,
creo que el rele NC en mi caso no hace falta... Sin D+ a linea original no carga y las baterías estan separadas por el Rele.
Buenas mexipo, ese esquema es en linea y sin centralita. Quería evitar meter el booster en linea. Conservar la linea original a traves de la centralita que ya lleva su rele separador y poner el booster en paralelo, el mio es sin aislamiento galvánico y no se si tiene retorno al cargar por la linea original.
Buenas mexipo, ese esquema es en linea y sin centralita. Quería evitar meter el booster en linea. Conservar la linea original a traves de la centralita que ya lleva su rele separador y poner el booster en paralelo, el mio es sin aislamiento galvánico y no se si tiene retorno al cargar por la linea original.
El booster solo te carga la bateria del habitaculo, no hay retorno ninguno, la centralita (DS300) tiene su rele, puedes dejarla como esta, en mi caso el booster lo tengo debajo del asiento conductor junto a la bateria de habitaculo y el inversor y cerca de la del motor, la centralita la tengo debajo de la nevera con lo que la instalacion es muy sencilla y no he tenido que tirar metros de cable.
En mi caso funciona perfectamente, ademas le he puesto un interruptor estilo termico a la entrada + del booster para poderlo desconectar cuando quiero, entonces es la centralita la que vuelve ha hacer su funcion y regula la entrada directa del alternador, por la centralita no es muy conveniente que circulen 30-35Ah del booster.
Editado por última vez por mexipo; 24/03/2021, 09:02:38.
Hola Meirinhos, si el mio es el VCC 1212-30, yo comprendo asi que tu quieres con el interruptor dar D+ al rele y al booster juntos, es correcto? O dar el D+ al rele seperador de la centralita?
Si es asi sobra el rele del booster, el booster funcion como un rele sin D+ no funciona,
Hola Meirinhos, si el mio es el VCC 1212-30, yo comprendo asi que tu quieres con el interruptor dar D+ al rele y al booster juntos, es correcto? O dar el D+ al rele seperador de la centralita?
Si es asi sobra el rele del booster, el booster funcion como un rele sin D+ no funciona,
Gracias por la ayuda, si, lo que quiero es con un interruptor dar D+ al booster y no a la centralita, o por otro lado dar D+ a la centralita y no al booster, Asi se puede elegir si cargar por la linea original o por la del booster sin rele alguno. Dudaba si al no llevar el aislamiento el circuito quedaba cerrado al estar apagado el booster....
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