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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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Normas de educación y cortesía
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2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Lifepo4 o batería de litio con EBL99 y componentes restantes del 2006
Yo estoy como tú.
Si encuentras algo BBB... yo también me apunto. De momento parece que tendremos que esperar.
He estado viendo que montar una bateria a partir de celdas a 3,2V + BMS y balanceador saldría por la mitad de precio que una ya montada. La ventaja de la montada es que no hay que preparar nada, conectar y listo. En las que se fabrican a medida hay que medir tensiones y ser cuidadoso en las conexiones, no parece tan difícil.
Por otro lado mirando en la página de Sterling he visto que el modo más parecido a la carga de baterias Lifepo4 es dejarlo en modo ácido, tanto en la Centralita como en los Booster los que lo tengan:
14,40 V cargando y 13,60 en reposo. Las de Lifepo4 13,80 en reposo. Más o menos creo que son los valores que dan las centralitas de Schaudt aunque no he podido confirmarlo en sus manuales. El booster Votronic que tengo anda más o menos en esos valores sin tener modo litio. Lo que no se es el tiempo que permanece activo el cargador de la centralita que creo que son unas ocho horas para Gel antes de entrar en flotación. Las baterias de litio creo que no hace falta tenerlas siempre conectadas a la red, con mantenerlas entre 50-80% de su carga es como mejor están y es algo que con un temporizador se puede resolver fácilmente. En litio el tiempo de absorción es mínimo, máximo 30 minutos.
En el tema de la renovación a baterias de litio he visto que hay dos bandos como en el fútbol. Unos a favor de renovar instalaciones adoptando nuevos aparatos para la nueva tecnología del litio y otros que se inclinan por no modificar nada y solo cambiar bateria vieja por nueva.
De momento además de poner litio lo único que cambiaré será el regulador solar para poner ya uno MPPT y añadir una o dos placas solares más.
Editado por última vez por José_Antonio; 08/04/2021, 12:33:34.
Siempre tienes tiempo de actualizar el resto de elementos para modernizarlos pero te aseguro que la bateria la puedes instalar sin variar ninguno te funcionara de lujo, pues tiene sus propias proteciones y es perfectamente compatible.
Originalmente publicado por José_Antonio
He estado viendo que montar una bateria a partir de celdas a 3,2V + BMS y balanceador saldría por la mitad de precio que una ya montada. La ventaja de la montada es que no hay que preparar nada, conectar y listo. En las que se fabrican a medida hay que medir tensiones y ser cuidadoso en las conexiones, no parece tan difícil.
Por otro lado mirando en la página de Sterling he visto que el modo más parecido a la carga de baterias Lifepo4 es dejarlo en modo ácido, tanto en la Centralita como en los Booster los que lo tengan:
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14,40 V cargando y 13,60 en reposo. Las de Lifepo4 13,80 en reposo. Más o menos creo que son los valores que dan las centralitas de Schaudt aunque no he podido confirmarlo en sus manuales. El booster Votronic que tengo anda más o menos en esos valores sin tener modo litio. Lo que no se es el tiempo que permanece activo el cargador de la centralita que creo que son unas ocho horas para Gel antes de entrar en flotación. Las baterias de litio creo que no hace falta tenerlas siempre conectadas a la red, con mantenerlas entre 50-80% de su carga es como mejor están y es algo que con un temporizador se puede resolver fácilmente. En litio el tiempo de absorción es mínimo, máximo 30 minutos.
En el tema de la renovación a baterias de litio he visto que hay dos bandos como en el fútbol. Unos a favor de renovar instalaciones adoptando nuevos aparatos para la nueva tecnología del litio y otros que se inclinan por no modificar nada y solo cambiar bateria vieja por nueva.
De momento además de poner litio lo único que cambiaré será el regulador solar para poner ya uno MPPT y añadir una o dos placas solares más.
Siempre tienes tiempo de actualizar el resto de elementos para modernizarlos pero te aseguro que la bateria la puedes instalar sin variar ninguno te funcionara de lujo, pues tiene sus propias proteciones y es perfectamente compatible.
Cierto mexipo.
He visto además que el Booster me sirve también. He de escribirles a Votronic esta tarde a ver qué modo me recomiendan poner ya que lo llevo ahora en modo AGM. He visto su manual y el modo que más se acerca por sus curvas al de litio es el modo GEL quitando la sonda de temperatura, 13,8 para U2 y 14,4 para U1
Solo me queda por averiguar qué tensión mete el cargador del EBL99 y saber también si puedo desconectar el cargador de la centralita Schaudt por si pongo uno nuevo, creo que quitando el fusible de la centralita dejaría de funcionar, tendré que ver, donde pone Ladegerät que lleva un fusible de 20 Amp.
Revisado el manual de la EBL99 me pone que carga a 14,3 V y finalizada la carga pasaría a flotación en 13,80 V, así que creo me vale también el cargador salvo que la flotación en lifepo4 es casi anecdótica por lo que he leido ya que dura muy poco a diferencia de AGm o GEL que duran hasta 8 horas., no se si estaré en lo cierto.
Hola,
Estoy interesado en comprar la batería de 200Ah especial Ducato.
Tengo una central EBL99 , un Booster Voltronic y 200W en placas solares, hasta aqui bien.
Pero mi duda es otra.
Si dicen que los BMS cortan del todo la entrada de corriente cuando estan cargadas las baterías, las placas solares seguiran enviando corriente y no tendrán receptor abierto, (una batería), donde verter la energía producida, por lo que se quemaría el regulador.
¿Cómo se puede solventar éste problema?
Saludos.
Editado por última vez por Kitu; 15/04/2021, 11:05:19.
Hola,
Estoy interesado en comprar la batería de 200Ah especial Ducato.
Tengo una central EBL99 , un Booster Voltronic y 200W en placas solares, hasta aqui bien.
Pero mi duda es otra.
Si dicen que los BMS cortan del todo la entrada de corriente cuando estan cargadas las baterías, las placas solares seguiran enviando corriente y no tendrán receptor abierto, (una batería), donde verter la energía producida, por lo que se quemaría el regulador.
¿Cómo se puede solventar éste problema?
Saludos.
No es así el sistema. El bms es cierto que corta la carga pero las bornas de batería tienen tensión así que no hay corte entre bateria y regulador.
Hola,
Estoy interesado en comprar la batería de 200Ah especial Ducato.
Tengo una central EBL99 , un Booster Voltronic y 200W en placas solares, hasta aqui bien.
Pero mi duda es otra.
Si dicen que los BMS cortan del todo la entrada de corriente cuando estan cargadas las baterías, las placas solares seguiran enviando corriente y no tendrán receptor abierto, (una batería), donde verter la energía producida, por lo que se quemaría el regulador.
¿Cómo se puede solventar éste problema?
Saludos.
Siendo profano en al materia deduzco que no pasa nada
hay miles de instalaciones solares con baterías lifepo4 no solo en autocaravanas si no en viviendas o en señalización
y no he oído que fallen los reguladores
de todas formas si pruebas me lo cuentas que yo también llevo el EBL 99 y quiero cambiar a lifepo4 cuando em toque
por otro lado pregunte a un instalador con experiencia en litio y en autocaravanas para poner y le dije, tengo EBL 99. y placa solar, podría cambiar simplemente la batería?
y me dijo el 99% de AC del grupo HYMER van asi y solo cambiamos la batería, van perfectos, la diferencia entre un cargador especifico o un booster es que cargara antes, pero si llevas placa y haces algun km mas que suficiente
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