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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Después de leeros parece algo mágico, estoy convencido que pesáis que los ingenieros que diseñan los motores lo hacen para j o d e r al personal, que los vehículos no anden, que gasten gasoil, que tengan que cambiar de marchas. Bueno....a sí hasta el infinito. Pienso que cuando se diseña un motor es para que gaste poco, contamine lo menos posible y dure lo máximo posible, si alteramos el funcionamiento del motor, algunas de esas variables salen perjudicadas.
Esto es como el agua imantada, cada uno se engaña a sí mismo como puede.
Saludos
pero es que en muchos casos lo alteran ellos mismos, mismo motor mismos componentes mas caballos mas precio
eso si son buenos en marketing, porque le ponen algún extra mas que no tiene que ver con el motor y te cobran por el extra ( logico) y por lo caballos de mas ( sin gastar nada)
Además de tener que vender un producto que tiene que funcionar igual a nivel del mar que a 3000m, cargado y de vacío, con combustible de calidad premiun y de calidad pésima, con filtro de aire limpio y no sustituido nunca, a -15º y a 35º....y así mil variables.
Un motor dá para mucho más de lo que nos venden, por muy diversos motivos.
Además de tener que vender un producto que tiene que funcionar igual a nivel del mar que a 3000m, cargado y de vacío, con combustible de calidad premiun y de calidad pésima, con filtro de aire limpio y no sustituido nunca, a -15º y a 35º....y así mil variables.
Un motor dá para mucho más de lo que nos venden, por muy diversos motivos.
De acuerdo, pero entonces eso presupone que al llevar el chip, ese motor ya no tiene esa "manga ancha" para funcionar bien frente a todas esas variables, no?
¿donde se conecta ese chip de potencia? . Supongo que si la has comprado ya podras hablar del resultado. Lo digo por que la mia es multiyet 2,3 de 130Cv. Parece que me cuesta unos 79€. No es dinero si el resultado es bueno y me baja algo el consumo. Mi conduccion suele ser tranquila. Gracias.
Contestando a la pregunta que como se conecta. Te dire que simplemente ha de intercalar el elemento en serie con el conector de la inyección.
con respecto a reprogramar o poner equipo externo. considero que es mejor conservar la programacion inicial por si las moscas.
En mi opinión una reprogramación es mucho mejor, siempre que esté bien hecha claro. No tengo experiencia en diesel, pero si reprogramé yo mismo mi coche un golf gti gasolina. Cuando haces una reprogramación tienes acceso a todos los mapas de la centralita que controlan absolutamente todo del motor, cuanto gasolina o gasoil se inyecta, cuanta presión de turbo, en que momento, en que revoluciones, etc. Si hace frio, si hace calor, es increíble la de mapas que tiene una centralita. Por ejemplo si hace mucho calor las centralitas suelen incrementar la presión de turbo para compensar y no notar pérdida de potencia, aquí puedes elegir por ejemplo no subir presión para no forzar aún más el turbo.
Entonces con una reprogramación puedes elegir qué mapas y en qué zona te interesa modificar. Por ejemplo a lo mejor solo te interesa subir la presión de turbo entre 2000 y 3500, y de ahí en adelante dejar el mapa de serie.
Esto yo creo que no sería posible con un "chip", quizá me equivoco, pero tendiendo acceso solo al sensor de la rampa de inyección tampoco podrá hacer maravillas...
Editado por última vez por Tifon777; 21/07/2021, 10:43:49.
En mi opinión una reprogramación es mucho mejor, siempre que esté bien hecha claro. No tengo experiencia en diesel, pero si reprogramé yo mismo mi coche un golf gti gasolina. Cuando haces una reprogramación tienes acceso a todos los mapas de la centralita que controlan absolutamente todo del motor, cuanto gasolina o gasoil se inyecta, cuanta presión de turbo, en que momento, en que revoluciones, etc. Si hace frio, si hace calor, es increíble la de mapas que tiene una centralita. Por ejemplo si hace mucho calor las centralitas suelen incremental presión de turbo para compensar y no notar pérdida de potencia, aquí puedes elegir por ejemplo no subir presión para no forzar aún más el turbo.
Entonces con una reprogramación puedes elegir qué mapas y en qué zona te interesa modificar. Por ejemplo a lo mejor solo te interesa subir la presión de turbo entre 2000 y 3500, y de ahí en adelante dejar el mapa de serie.
Esto yo creo que no sería posible con un "chip", quizá me equivoco, pero tendiendo acceso solo al sensor de la rampa de inyección tampoco podrá hacer maravillas...
Según un mecánico, el motor que lleva mi AC, el Fiat Euro 6 de 140 Cv, es el mismo en las versiones que se venden (120, 140, 160 y 180 CV), es decir, las partes mecánicas son las mismas y no están más reforzadas en unos que en otros, lo único que cambia es los parámetros de la centralita. Esto es lo que me dice, no sé si será verdad, pero parecía muy convencido de ello.
Según un mecánico, el motor que lleva mi AC, el Fiat Euro 6 de 140 Cv, es el mismo en las versiones que se venden (120, 140, 160 y 180 CV), es decir, las partes mecánicas son las mismas y no están más reforzadas en unos que en otros, lo único que cambia es los parámetros de la centralita. Esto es lo que me dice, no sé si será verdad, pero parecía muy convencido de ello.
Seguro que muchas piezas no son las mismas, empezando por los frenos. Compartirán una base y muchos componentes pero igual no es.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Lo que es el motor dice que es exactamente el mismo, que tiene unos margenes donde actuar desde 120 cv a 190 cv. De otros motores dice que sí, que cambian algunas cosas, de este en concreto no cambia nada.
Hace 3 meses que compre este chip,pero no queria comentar nada hasta no estar bien seguro de mis sensaciones.
En primer lugar,si que se nota el cambio a como estaba antes,a mi particularmente me ha bajado el consumo a una media de 10,2 litros,antes estaba sobre 11 litros.Yo suelo ir tranquilo,en autovias suelo ir sobre 100 km/h,y despues no me gusta apurar marchas.
Un cambio para mi importante y por el cual estoy satisfecho ,pues para mi con los 130 cv,que traen son suficientes(pero me picaba la curiosidad),es que ahora voy por autovia y puedo hacer uso del control de velocidad,ahora pongo la 6ta. Velocidad marco en 100 kmh y tanto subiendo como llaneando no se cosca,antes hacia uso y en las cuesta arriba se venia abajo.
Se me olvidaba, decir tambien que ahora cuando pego un pisoton en el acelerador a tope,cuando voy circulando,echa una humareda negra en el instante de pisotón, luego conduciendo normal no hecha humo.Tampoco se con seguridad,si antes echaba o no este humo negro.No estoy del todo seguro.
Editado por última vez por MILLOKAKI; 23/07/2021, 19:39:18.
Hace 3 meses que compre este chip,pero no queria comentar nada hasta no estar bien seguro de mis sensaciones.
En primer lugar,si que se nota el cambio a como estaba antes,a mi particularmente me ha bajado el consumo a una media de 10,2 litros,antes estaba sobre 11 litros.Yo suelo ir tranquilo,en autovias suelo ir sobre 100 km/h,y despues no me gusta apurar marchas.
Un cambio para mi importante y por el cual estoy satisfecho ,pues para mi con los 130 cv,que traen son suficientes(pero me picaba la curiosidad),es que ahora voy por autovia y puedo hacer uso del control de velocidad,ahora pongo la 6ta. Velocidad marco en 100 kmh y tanto subiendo como llaneando no se cosca,antes hacia uso y en las cuesta arriba se venia abajo.
Se me olvidaba, decir tambien que ahora cuando pego un pisoton en el acelerador a tope,cuando voy circulando,echa una humareda negra en el instante de pisotón, luego conduciendo normal no hecha humo.Tampoco se con seguridad,si antes echaba o no este humo negro.No estoy del todo seguro.
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