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Normas de educación y cortesía
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2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
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7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Rueda de repuesto y mecanismo de subir y bajar rueda en Fiat Ducato
Rueda de repuesto y mecanismo de subir y bajar rueda en Fiat Ducato
Hola buenas tardes a todos.
He adquirido una Fiat Ducato el Diciembre pasado.Tiene una pega y es que no trae rueda de repuesto ni el mecanismo para su subida y bajada.Parece ser que es custión de costes y por ello traen un kit antipinchazos que es muy engorroso y poco práctico
En internet veo videos y consejos sobre cómo montar el dispositivo y además muy bien explicados, pero el problema que tengo es que hay una laguna en cuanto aque los modelos de Ducato nuevos vienen con llanta de 16 pulgadas y traen las llantas (las cuatro montadas)de aleación de aluminio.
La pregunta es:¿si quiero montar una llanta de chapa de 16 pulgadas para repuesto, el mecanismo que llevaban hasta ahora es válido también para esta, o varian las distancias de agujeros de amarre de la propia llanta?
Hay ruedas de chapa de la misma medida de la de aleación por lo que no tienes problema a la hora de cambiar si has pinchado, eso si tienes que mirar la referencia de la rueda para que sea igual
El tiempo no es oro, El tiempo es vida Jose Luis Sampedro
Buenas. Yo llevo rueda de repuesto de chapa.....busque llanta usada pero no la encontre. Finalmente compre Nueva. Ojo con el kit de fiat porque necesitas adaptador para colocar la llanta de aluminio si tienes pinchazo.
Saludos!
Hola buenas tardes a todos.
He adquirido una Fiat Ducato el Diciembre pasado.Tiene una pega y es que no trae rueda de repuesto ni el mecanismo para su subida y bajada.Parece ser que es custión de costes y por ello traen un kit antipinchazos que es muy engorroso y poco práctico
En internet veo videos y consejos sobre cómo montar el dispositivo y además muy bien explicados, pero el problema que tengo es que hay una laguna en cuanto aque los modelos de Ducato nuevos vienen con llanta de 16 pulgadas y traen las llantas (las cuatro montadas)de aleación de aluminio.
La pregunta es:¿si quiero montar una llanta de chapa de 16 pulgadas para repuesto, el mecanismo que llevaban hasta ahora es válido también para esta, o varian las distancias de agujeros de amarre de la propia llanta?
A mi me paso lo mismo, tengo una autocaravana con motor Fiat y con antipinchazos, sin rueda de repuesto. Estuve mirando adquirir una llanta de 16 " nueva por casas de neumáticos y nadie la tenia, y los que te decian algo, lo primero que eran muy muy caras ( de 100 € para arriba ) por lo que me decidí buscarla por desguaces de Madrid y Toledo, impòsible, no habia en ninguno. Al final en milanuncios vi a un autocaravanista que vendia la ultima de las cuatro que cambio por las de aluminio y la puse un neumatico nuevo como el resto de ruedas u voy con ella mas tranquilo.
Estuve mirando por Internet, en Web francesas y alemanas,. y ahi si que tienen pero tienes que facilitarles bien las medidas de la llanta que tu quieres, suelen costar unos 50-60 €
Editado por última vez por silduan; 16/04/2021, 00:14:36.
en cuanto al mecanismo de subir y bajar rueda, a mi si que me vino una caja de plastico y en el interior un gato tipo sinfin, como el de los coches, un poco mas grande, con una llave tubo y una barra de hierro.
Editado por última vez por silduan; 16/04/2021, 20:21:24.
Buenas. Yo llevo rueda de repuesto de chapa.....busque llanta usada pero no la encontre. Finalmente compre Nueva. Ojo con el kit de fiat porque necesitas adaptador para colocar la llanta de aluminio si tienes pinchazo.
Saludos!
Esta semana me han instalado el mecanismo y con rueda nueva. No sabia nada del adaptador que citas y llevo llantas de aluminio.
Lo que sí es cierto es que con el accesorio que lleva como alargo a la herramienta para destornillar que viene de serie, es muy dificil subir y bajar la rueda de recambio ya que llega justo hasta el paso de rueda y es un martirio. Por suerte lo comprobé y me he fabricado con un cuadradillo una extensión más, con lo cual ya se puede hacer la operación cómodamente.
Si te refieres al disco que viene con 3 tornillos sueltos, te aseguro, por haberlo sufrido en carne propia, que el que trae de serie de 15 no vale para la llanta de aluminio de 16. Tuvimos que meter la rueda pinchada dentro de la furgoneta porque no podía atornillársele el disco de 15 que venia con el equipo de la furgoneta. La nuestra es Citroen, no Fiat, pero me temo que el problema será el mismo.
Para más desajuste, nuestra autocaravana traía de serie llantas de 16 de aluminio y la de repuesto era de 16, pero de acero. Esto podría ser aceptable.... pero el disco intermedio era para 15.
Reclamado en garantía aceptan el error, pero después de 2 meses sigo esperando que llegue el de 16 porque dicen que no hay en España, ni en Francia, ni en Italia. Estarán buscandola en la Antártica ¿?
Buenas. Yo llevo rueda de repuesto de chapa.....busque llanta usada pero no la encontre. Finalmente compre Nueva. Ojo con el kit de fiat porque necesitas adaptador para colocar la llanta de aluminio si tienes pinchazo.
Saludos!
Originalmente publicado por BONO
Confirma que la rueda de aluminio encaja en el kit de fiat.
Originalmente publicado por Siven
Lo averiguaré y lo comento.
Lo que sí es cierto es que con el accesorio que lleva como alargo a la herramienta para destornillar que viene de serie, es muy dificil subir y bajar la rueda de recambio ya que llega justo hasta el paso de rueda y es un martirio. Por suerte lo comprobé y me he fabricado con un cuadradillo una extensión más, con lo cual ya se puede hacer la operación cómodamente.
Comprobado.
Primero se preguntó al concesionario de Fiat que lo suministró y que le sonó a chino la duda.
Para salirme totalmente de dudas, se hizo la prueba del 9: sacar la rueda de repuesto y ponerla en lugar de una de las 4 y esta en el lugar de la de repuesto. Todo cuadra, sin problemas.
Rectifico. Como soy tozudo y me gusta comprobar personalmente las cosas, decidí repetir yo mismo la operación de sacar y después montar otra vez la rueda en el soporte.
La maniobra fue decepcionante pero muy clarificadora. Me explico:
1. El cable que la sujeta es muy corto. Lo justo para que llegue la rueda al suelo y poco más. Esto obliga si o si a meterte arrastrando hasta debajo de la AC. Ni imaginarse hacer eso un dia de lluvia y/o de noche.
2. El mecanismo que se fija a la rueda es de dificil maniobra. Debe levantarse la rueda con una mano para maniobrar con la otra. Una rueda pesa lo suyo y si tenemos en cuenta lo comentado en el punto anterior y la dificil posición, la cosa puede ser algo más que dificil.
3. El hierro que se utiliza para actuar en el dispositivo es corto (pensado para un furgón más estrecho). Eso obliga a fabricarse un alargo ya que de lo contrario solamente se puede actuar de cuarto de vuelta en cuarto de vuelta. Pero además, al subir, el hierro patina con facilidad con el peligro de coronar la tuerca.
De todo ello, saco las siguientes conclusiones:
1. Rezo fervorosamente para que no tenga nunca un pinchazo.
2. Rezo fervorosamente para que el dia que ocurra uno, pueda venir a ayudarme una asistencia en carretera.
3. A pesar de todo, sigo pensando que es una buena y tranquilizadora idea (practicamente necesaria) disponer de una rueda de recambio y que su lugar es debajo del chasis. Lástima de lo chapuceros que son los de Fiat.
Editado por última vez por Siven; 11/06/2021, 23:48:03.
Buenos días compañeros,
acabo de adquirir una camper con chasis Fiat Ducato y estoy buscando el kit para poder llevar una rueda de recambio, ya que como es sabido, no la trae y yo la considero imprescindible en base a mi experiencia en el autocaravanismo.
El primer problema al leer vuestros comentarios es donde adquirirlo, porque en el concesionario Fiatc de Pamplona me piden mas de 300 euros y se que hay en Ebay por 140 euros, pero no hay forma de preguntar a los vendedores (Polacos, Alemanes.....) sobre la medida de la pieza que se introduce por el agujero central para sujetar la rueda.
El segundo problema es si el kit es válido para llevar la rueda de serie que es de 16", de aluminio y con un agujero central de 55mm. (mucho mas pequeño que el de las llantas de chapa)
El tercer problema es comprar la rueda de recambio, ya que las medidas deben de ser muy especiales y las de las furgonetas no camperizadas no son compatibles, por lo que me gustaría comprar una rueda completa lo mas económica posible ya que es para usarlo sólo en caso de una emergencia y luego volver a ponerla en su sitio. La de recambio de la Autocaravana es la de origen y la he usado en dos ocasiones para salir del paso y llegar a un taller donde poder arreglar el pinchazo.
Espero vuestros comentarios.
Un abrazo y muchas gracias por adelantado.
LO MEJOR NO ES LLEGAR AL DESTINO, SINO VIAJAR HASTA EL MISMO.
Los que llevais garaje grande supongo que podriais ponerla a la parte de arriba dentro garaje con cualquier sujeción , ahí no se mete la ITV. Bajo el chasis tiene sus pros , más que ventajas.
Los que llevais garaje grande supongo que podriais ponerla a la parte de arriba dentro garaje con cualquier sujeción , ahí no se mete la ITV. Bajo el chasis tiene sus pros , más que ventajas.
...cierto, Antonio....el problema vuelve a ser los excesos de peso.....catxis!
Comentario