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4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
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6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
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El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Quiero pedir presupuesto de una instalación solar en mi autocaravana nueva , y no quiero que me pongan lo que les de la gana .
He leído que la marca Victron es muy buena de calidad , aunque más cara .
Quiero poner 2 placas de 175/180 w
Hay una oferta bastante buena de las baterías de litio “ ULTIMATRON “ de 200ah .
Me podéis aconsejar de los elementos necesarios y marca y modelo que debería pedirles ??
Placas , cargador , regulador , booster , etc ... etc....
No tengo ni idea de electricidad , y no quiero que me instalen algo de calidad baja .
Algún sitio para instalarlo en la comunidad de Madrid que sean especialistas ??
Muchas gracias de antemano .
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tienes dos marcas como Victron y Votronic que tienen componentes muy contrastados y de gran calidad que te pueden dar resultados satisfactorios, las placas te recomiento las black monocristalinas que cargan bastante en dias nublados y la bateria tienes bastante opciones pero mira la letra pequeña de la garantia y mejor que sea ensamblada por los paises bajos que son mas solventes.
el booster, regulador solar y cargador lo pondria de la misma marca, por cuestiones de compatibilidad y el resto ya lo que tu economia te permita.
saludos
Hola
Para mi punto de vista, falta el dato mas importante..
Que tipo de consumos prevees que vas a tener, en la AC.....
Digo esto, por que si vas a utilizar iluminación led, carga de móviles, y muy muy poca tv....
Ademas por poner seguir imaginando, pienso que tu calefacción es a gas en vez de a gasoil....
Y el frigo es trivalente.... Viajais 2 personas...
Si se dan todas esas circunstancias, te diria que con una batería de acido de las de toda la vida, (especificas para esa función, no las de arranque), amñandiendole un regulador pwm (de calidad), y ubis 150/200 w de paneles vas sobrado...
Al menos a mi me funciona bien...
Quiero pedir presupuesto de una instalación solar en mi autocaravana nueva , y no quiero que me pongan lo que les de la gana .
He leído que la marca Victron es muy buena de calidad , aunque más cara .
Quiero poner 2 placas de 175/180 w
Hay una oferta bastante buena de las baterías de litio “ ULTIMATRON “ de 200ah .
Me podéis aconsejar de los elementos necesarios y marca y modelo que debería pedirles ??
Placas , cargador , regulador , booster , etc ... etc....
No tengo ni idea de electricidad , y no quiero que me instalen algo de calidad baja .
Algún sitio para instalarlo en la comunidad de Madrid que sean especialistas ??
Muchas gracias de antemano .
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Todas esas marcas que mencionas son de calidad. Si te lo puedes permitir pon Litio o como se le llama técnicamente Lifepo4. Sería interesante como te apunta el compañero ser que veas el consumo que preves tener, aunque si no te quieres complicar la vida una instalación mínimamente decente sería de 100 Ah de batería Lifepo4 que equivaldrían, según mi opinión a 4 de AGM o Gel, 200 W en paneles solares o si puedes un poco más, cargador, regulador solar MPPT sin duda y si quieres completar el conjunto un booster, todo ello ya preparado para la tecnología más moderna de las baterias de litio. Con un conjunto así no vas a estar escaso de electricidad. Ahora que para alimentar un AA en parado con eso que te he mencionado no te llega, habría que dimensionar la cosa mucho más en placas solares y poner ya 200 Ah de litio para tener dos horas o un poco más de Aire Acondicionado de habitáculo si es que lo tienes. Ponle algo más de 1.000 euros con el combo primero que te menciono poniendo dispositivos de la marca Victron si te gusta su ecosistema y te encaja con el presupuesto y de ahi para arriba todo lo que quieras gastarte, el límite lo pones tu.
Todas esas marcas que mencionas son de calidad. Si te lo puedes permitir pon Litio o como se le llama técnicamente Lifepo4. Sería interesante como te apunta el compañero ser que veas el consumo que preves tener, aunque si no te quieres complicar la vida una instalación mínimamente decente sería de 100 Ah de batería Lifepo4 que equivaldrían, según mi opinión a 4 de AGM o Gel, 200 W en paneles solares o si puedes un poco más, cargador, regulador solar MPPT sin duda y si quieres completar el conjunto un booster, todo ello ya preparado para la tecnología más moderna de las baterias de litio. Con un conjunto así no vas a estar escaso de electricidad. Ahora que para alimentar un AA en parado con eso que te he mencionado no te llega, habría que dimensionar la cosa mucho más en placas solares y poner ya 200 Ah de litio para tener dos horas o un poco más de Aire Acondicionado de habitáculo si es que lo tienes. Ponle algo más de 1.000 euros con el combo primero que te menciono poniendo dispositivos de la marca Victron si te gusta su ecosistema y te encaja con el presupuesto y de ahi para arriba todo lo que quieras gastarte, el límite lo pones tu.
¿Una Lifepo4 de 100 Ah es equivalente a 4 baterias AGM de 100 Ah?
Hay que saber marca y modelo de aire acondicionado y cuantas horas esperas poder ponerlo, así como si de día o de noche.
Otros consumos importantes.
Modo de viajar, estático o cuantas horas de viaje al día...
Todo eso condiciona la instalación... Si uno se mueve siempre pues para recargar un booster, si estás parado varios días pues paneles... si tienes poco techo y te estás parado... mal asunto, o te enchufas o generador... etc...
Nuestro ejemplo.... 400W de paneles solares en verano recargan unos 160ah , nuestro aire acondicionado traga 60a con lo que nos recarga para unas 2h más otros consumos...
Nuestro booster es de 30a , prefiero cargar con paneles y si hace falta ya montaremos más, por pura ecología..
Batería de litio de 200ah para poder meter esos 160 generados por paneles más algo de booster... Si llega llena a la noche pues da para 2h y media de aire... etc...
Si esperas poder usar un aire de 1000w como un dometic durante 3h al dia p.ej... pues necesitas generar unos 350ah al día , y tener donde meterlos, con una batería de 200 te da si el consumo es dividido en mediodía noche, pero con 300ah de batería irás más suelto...
Todo es mirar los consumos... como generar lo que necesites a diario... donde meter lo generado...
Y sobre todo vivir con las limitaciones... tratar de poner un aire de 1500w durante 10h al día ,.... de momento imposible... o con generador todo el día, lo cual te va a ganar muchos amigos aparte de ser poco ecológico...
¿Una Lifepo4 de 100 Ah es equivalente a 4 baterias AGM de 100 Ah?
En mi opinión si. Pongamos por ejemplo que tienes una AGM, GEL o batería de ácido de 100Ah. Cuando sales de tu garaje o cochera con ella cargada al 100% tienes toda su energía, ¿verdad? Bueno toda no, hay una parte de esa energía acumulada que no bas a poder aprovechar por las propias características de las baterías comunes. Pasan dos o tres dias y haces gasto de ella, hablo de la bateria del habitáculo. Mientras no la vuelvas a conectar a red de 220V, de esos 100 Ah solo estás aprovechando más o menos la mitad, es decir, unos 600 watios o 50 Ah a 12v pongamos que es su voltaje. No la descargues más de un 50% de media porque dañas cualquiera de esas baterias aunque una de GEL puntualmente y dependiendo de la marca podrias llegar a un 80% de descarga aunque como digo puntualmente porque si lo conviertes en hábito su vida útil baja drásticamente. Entonces aprovechables solo tenemos 600 w o 50 Ah que es el 50% partiendo de una bateria cargada completamente al 100%. Qué pasa entonces cuando estamos gastando energía y hay que recargar pues que cargando con las placas partiendo de una bateria que está al 50%, para llegar al 75% lo hace a todo lo que son capaces de recoger las placas de energía del sol, después para pasar del 75% y alcanzar el 100% las placas pasan a cargar por impulsos y ese 25% final se eterniza o en la práctica hacen falta bastantes horas para alcanzar llegar al tope de la batería.
Que alguien me corrija si me equivoco pero de una bateria convencional solo aprovechamos salvaguardando su salud el 25% o lo que es lo mismo 300W. Otra cosa es que la cargues con un booster que creo que si vuelves a recuperar el 100% de la carga para utilizar el 50%. Pero sin booster solo con placa en el dia a dia aprovechables según lo que se o he aprendido solo aprovechamos el 25% de la capacidad de la bateria. Por eso digo que una Lifepo4 de 100Ah equivale en la práctica a llevar 400 AH en Agm/Gel cargando estas últimas sin conectarte a red solo con placas solares por la carga de impulsos que hacen.
Éste muchacho lo explica muy bien, el video es corto, la explicación está a partir del minuto 1:40
Y también soy de la opinión de que es bueno hacer cálculos lo más aproximados posible del gasto de energía que tenemos contando con estos detalles para salvaguardar la vida de las baterías y el bolsillo. Los watios son los watios.
Hay que saber marca y modelo de aire acondicionado y cuantas horas esperas poder ponerlo, así como si de día o de noche.
Otros consumos importantes.
Modo de viajar, estático o cuantas horas de viaje al día...
Todo eso condiciona la instalación... Si uno se mueve siempre pues para recargar un booster, si estás parado varios días pues paneles... si tienes poco techo y te estás parado... mal asunto, o te enchufas o generador... etc...
Nuestro ejemplo.... 400W de paneles solares en verano recargan unos 160ah , nuestro aire acondicionado traga 60a con lo que nos recarga para unas 2h más otros consumos...
Nuestro booster es de 30a , prefiero cargar con paneles y si hace falta ya montaremos más, por pura ecología..
Batería de litio de 200ah para poder meter esos 160 generados por paneles más algo de booster... Si llega llena a la noche pues da para 2h y media de aire... etc...
Si esperas poder usar un aire de 1000w como un dometic durante 3h al dia p.ej... pues necesitas generar unos 350ah al día , y tener donde meterlos, con una batería de 200 te da si el consumo es dividido en mediodía noche, pero con 300ah de batería irás más suelto...
Todo es mirar los consumos... como generar lo que necesites a diario... donde meter lo generado...
Y sobre todo vivir con las limitaciones... tratar de poner un aire de 1500w durante 10h al día ,.... de momento imposible... o con generador todo el día, lo cual te va a ganar muchos amigos aparte de ser poco ecológico...
Exacto, además de que por la posición horizontal de las placas en nuestros techos y sin mucha posibilidad de seguimiento, salvo bricos complicados y no muy prácticos, si en una instalación solar de una vivienda se pueden aprovechar unas 8 horas de sol al dia para generar energía a partir del sol, en una autocaravana como mucho tendremos cuatro horas de esas ocho posibles en las que podremos generar bastante energía para después utilizarla, no son muchas y el espacio en los techos de nuestras autos es limitado salvo que el vehículo sea bastante largo. Este año saldrán, si no han salido ya, placas solares de 650W y se espera que se consigan rendimientos un poco mayores del 30% gracias a una investigación española. Ahora mismo los mejores paneles del mercado rinden poco más del 20%. Si alguien puede llevar de 1000-1500W de placas en el techo, pues fantástico, le daria energía habiendo sol para un AA potente, pero el grueso del parque autocaravanista no se puede permitir llevar esa capacidad por espacio mayormente y algunos tampoco por presupuesto. Tened en cuenta que son placas de 2 metros por 1 metro o algo más y de cerca de 30 kilos cada una.
Al ritmo que van, se espera que en menos de tres años se hayan alcanzado placas de más de 1000w ó 1 kW con las dimensiones actuales, todo un logro. El mundo solar lleva cuatro o cinco años evolucionando de forma imparable.
En mi humilde opinion de una AGM puedes sacar un 50% de forma regular y hasta un 60-70 en una emergencia.
Respecto al uso del aire, solo desde el punto de vista teorico, para mi es mas importante los paneles que la bateria, me explico, con una bateria lifepo4 de 200Ah tendriamos solo para 2 horas, pero cuando mas necesaria es el aire es cuando mas carga recibes de los paneles, asi que si pudieses generar unos 800w, la batteria no seria necesaria, incluso segun el aparato que tengas, podrias hasta estar cargandola algo.
Asi mi idea is invertir lo mas posible en paneles y empezar con una sola bateria, si luego se demuestra necesaria añadir la segunda, pero si queremos un sistema autosuficiente (que no haya que enchufar) cuantos mas paneles mejor, mucha bateria, digamos 500Ah no van a suplir a los paneles
Yo tengo 310W en paneles estoy valorando ponerle uno mas de 190w para llegar a los 500w eso supone en un buen dia de sol 22 - 23 Ah de solar durante 4-5 horas el resto de horas baja bastante, el aire que tengo consume unos 50 Ah por lo que tengo que añadir 28Ah para tener el aire con lo que en cinco horas la bateria de litio de 200Ah la dejo en 60Ah, esos 140 que faltan para llenarla lo consigo con el resto de horas unas 5-7 ( 10-12 horas de sol diarias en verano) y con los desplazamientos diarios con el booster la acabo de volver a llenar, esas son las cuentas que hay que hacer para poder disfrutar de fresco en verano, de hay para arriba cada uno ve sus posibilidades, pero para mi eso es posible y suficiente.
saludos
Todas esas marcas que mencionas son de calidad. Si te lo puedes permitir pon Litio o como se le llama técnicamente Lifepo4. Sería interesante como te apunta el compañero ser que veas el consumo que preves tener, aunque si no te quieres complicar la vida una instalación mínimamente decente sería de 100 Ah de batería Lifepo4 que equivaldrían, según mi opinión a 4 de AGM o Gel, 200 W en paneles solares o si puedes un poco más, cargador, regulador solar MPPT sin duda y si quieres completar el conjunto un booster, todo ello ya preparado para la tecnología más moderna de las baterias de litio. Con un conjunto así no vas a estar escaso de electricidad. Ahora que para alimentar un AA en parado con eso que te he mencionado no te llega, habría que dimensionar la cosa mucho más en placas solares y poner ya 200 Ah de litio para tener dos horas o un poco más de Aire Acondicionado de habitáculo si es que lo tienes. Ponle algo más de 1.000 euros con el combo primero que te menciono poniendo dispositivos de la marca Victron si te gusta su ecosistema y te encaja con el presupuesto y de ahi para arriba todo lo que quieras gastarte, el límite lo pones tu.
Llevo 20 días de viaje con la nueva batería (Liontron 150 amp.) Una gran ventaja que tienen éstas baterías (con respecto a las agm) es que todos los amp. que le llegan los "guarda", hasta el último!! En la práctica si generas 100amp. los tienes todos disponibles, para llenar una agm de 100amp. tienes que generar 300!! por decir una cifra.
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