¿Cómo amarrar la moto en el portamotos?

Colapsar
X
 
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
  • santidiaz
    Usuario
    • 7 ago, 2008
    • 69

    ¿Cómo amarrar la moto en el portamotos?

    Hola a todos. No sé si alguien habrá planteado esta cuestión.
    Me gustaría que aquellos que ya tengáis experiencia con portamotos nos pusierais vuestra forma, trucos, etc para asegurar la moto de la mejor manera posible.
    Fotos y vídeos serán de agradecer.
  • Buenes
    Usuario
    • 19 oct, 2014
    • 3613
    • Sant Joan Despi

    #2
    Dos buenas cinchas de carraca...y a correr!
    ...dia a dia...siempre Andalucia...

    Comentario

    • foxperuvian
      Usuario
      • 8 ago, 2007
      • 2364
      • Dos continentes. Hoy en Valencia

      #3
      Cuando llevaba portamotos exterior le puse cuñas a ambas ruedas, además las ruedas atadas a las cuñas y como separador utilizaba un brazo largo de bicicleta, también un par de carracas ( cinchas ).

      Comentario

      • Glouroa
        Usuario
        • 14 ene, 2020
        • 289
        • La toja

        #4
        Hola, se necesita mas INFO para darte una buena repuesta, que tipo de remolque ? Si es transversal las inercias son distintas asi es traditional (en dirección a la Marcha ), cuentanos mas del remolque y te decimos.

        Comentario

        • joselekun
          Usuario
          • 15 nov, 2018
          • 1621
          • Pamplona

          #5
          Hombre y ya que estamos el tipo de moto. No se ata igual un scooter que una enduro por ejemplo

          Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk

          Comentario

          • santidiaz
            Usuario
            • 7 ago, 2008
            • 69

            #6
            En mi caso concreto es un portamotos al chasis de la furgo. En concreto es de la marca Cate.
            La moto es un scooter 125 Piaggio Liberty.

            Comentario

            • Er Bicho
              Usuario
              • 23 may, 2010
              • 4201
              • Malaga

              #7
              Pues no es lo mismo que amarrar moto en remolque y depende de que moto y si es transversal o no y si escuter o no. Si he aprendido algo no amarres una moto a los manillares con cintas de carraca.
              Un Saludo




              Comentario

              • santidiaz
                Usuario
                • 7 ago, 2008
                • 69

                #8
                ¿Por qué no recomiendas el amarre a los manillares con carracas?

                Comentario

                • joselekun
                  Usuario
                  • 15 nov, 2018
                  • 1621
                  • Pamplona

                  #9
                  Los soportes de la pinza de freno, pueden ser buen punto para la scooter creo yo

                  Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk

                  Comentario

                  • Er Bicho
                    Usuario
                    • 23 may, 2010
                    • 4201
                    • Malaga

                    #10
                    Originalmente publicado por santidiaz
                    ¿Por qué no recomiendas el amarre a los manillares con carracas?
                    Porque las carracas cuando amarras a algo que tiene suspencion con los km y el baheo la carraca se afloja, me ha pasado con una honda sh300 y con la burgman 650, el amarre a las ruedas y si amarras algo al manillar que no tenga carraca, puede ser una cincha del otro tipo.
                    Un Saludo




                    Comentario

                    • otromario
                      Usuario
                      • 6 jun, 2017
                      • 132
                      • Olesa de Montserrat

                      #11
                      Así la llevo yo
                      Archivos Adjuntos

                      Comentario

                      • joselekun
                        Usuario
                        • 15 nov, 2018
                        • 1621
                        • Pamplona

                        #12
                        Originalmente publicado por Er Bicho
                        Porque las carracas cuando amarras a algo que tiene suspencion con los km y el baheo la carraca se afloja, me ha pasado con una honda sh300 y con la burgman 650, el amarre a las ruedas y si amarras algo al manillar que no tenga carraca, puede ser una cincha del otro tipo.
                        Aparte de que jodes las suspensiones, si las llevas mucho rato en compresion no es bueno. Nosotros en las enduro poníamos un calce entre la horquilla y la rueda para hacer tope, y apretamos del manillar. Muuuuchos kms, sin problemas. Pero dejando por decirlo así, la horquilla rígida.


                        Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk

                        Comentario

                        • santidiaz
                          Usuario
                          • 7 ago, 2008
                          • 69

                          #13
                          Las primeras pruebas que he hecho han sido con cinchas de carraca. Amarrando al manillar y como en la foto de arriba a los adornos de la Piaggio. Lo cierto es que la moto no se menea pero también es cierto que la suspension delantera la llevo comprimida.

                          Comentario

                          • joselekun
                            Usuario
                            • 15 nov, 2018
                            • 1621
                            • Pamplona

                            #14
                            Ponle un tope, si es poco tiempo amarrada no pasa nada pero si no, la suspensión revienta.

                            Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk

                            Comentario

                            • Metralla
                              Usuario
                              • 22 jun, 2010
                              • 3374
                              • Barcelona

                              #15
                              En una suspensión convencional no tiene que reventar nada, lo unico es que los muelles estaran comprimidos lo que quieras apretar. He fabricado remolques y llevado muchos miles de kms motos de trial y carretera con la suspensión comprimida y ninguna se ha dañado. En el unico caso que iria un poco forzada sería en las que trabajan con gas y aun asi sin pasarse en la compresión tampoco pasaría nada, y la moto queda mejor sujeta que si va rigida porque la misma suspensión se encarga de llevar tensas las cinchas.

                              Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

                              Comentario

                              Trabajando...