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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Pues casualmente y tras comprobar que ando sobrado de energía ( 460 W en placas y batería lifepo4 100A) también me había planteado aprovechar el excedente de energía ahora que viene el buen tiempo y muchas horas de sol, para conectar a través de un interruptor la nevera trivalente a 12v y ahorrar algo de gas .
También considero una buena opción para cuando falla la nevera a Gas o estamos en el extranjero y queremos que este nos dure más.
En el caso de mi nevera Dometic RMD 8505 de 160L e consumo a 12v es de 170W.
Me surgen dudas, debo tirar cable del positivo batería habitaculo a s+? O puedo aprovechar el positivo que ya le llega a la parte trasera de la nevera?
Muy buenas. Estoy valorando la posibilidad de pasar un cable desde el inverter al cableado de la nevera, en la parte trasera, y así eliminar el cableado originario a 230 para conectarlo siempre al inverter.
Esta nevera a 12 voltios es una castaña, durante el viaje la uso a gas pero usándola siempre a 230 me ahorraría el consumo de gas. La batería de litio da de sobra.
Hay dos opciones.
La primera, instalación sencilla. Cableado directo al inverter ( justo ahí tengo una caja de derivación que me lleva la 230 hasta la Nespresso). Quito la clavija y la empalmo a estos cables. Los cables de la 230 originarios que vienen desde la centralita se aíslan y por si acaso quito el fusible.
Opción intermedia. Pongo dos enchufes en la parte trasera del mueble de la nevera, y según necesidad muevo a una u otra alimentación. 230 desde centralita en el camping, 230 desde inverter el resto del tiempo.
Opción super, más puñetera. Relé en medio, y cuando llega la 230 desde el camping automáticamente salta. Al desconectarme automáticamente vuelve a alimentarse desde el inverter, si està encendido.
Qué opináis? Me pierdo algún detalle?
Si dejo la nevera a 230 fija me puedo permitir el lujo de dejarme la encendida todo el verano, y al llegar al parking me la encontraría ya lista. Paneles para el verano tengo de sobra, y como decía de batería también voy sobrado, con la lifepo4 de 150ah no llego a acabarme nunca la batería.
Yo tenia los mismos problemas que tu, creo que ya lo he probado todo, circular a 12v, con el GLP encendido (con duocontrol) y con el inversor encendido.
Circulando a 12v como ya comentan por aqui solo mantiene aunque en mi caso (AC del 2008) era una castaña y casi lo perdía todo, salia de casa con -14º (en congelador) y llegaba al sitio en el mejor de los casos a 0º pero de normal en positivo siempre osea malo.
Con el GLP mas o menos lo mismo salia de casa con -14º pero al hacer el cambio de 220v a gas hay un intervalo de tiempo que no enfría por lo menos en la mía y la bajada de temperatura era considerable recuperándose después muy poco a poco llegando al sitio en el mejor de los casos a -5º y luego al dejarlo funcionar un rato vuelve a los -14º.
Y por ultimo hice la prueba de el inversor, salir de casa con el inversor funcionando, por el camino carga la bateria del motor por lo que no tenia problema pero al parar tiene que cargar la placa, antes tenia 100w de placa y no daba suficiente aun con bateria de 260Amp AGM por lo que instalé unas de 900w con lo cual ahora puedo estar enchufado todo el dia (si hace sol) pero por la noche mal asunto.
Solución: de dia tiro de inversor y placas y por la noche conecto la nevera al GLP durante un rato sube la temperatura pero después se normaliza, por la mañana hago el cambio y asi me distraigo todos los dias :-)
Se que el consumo de GLP es poco pero las placas el gasto es cero.
Aunque tengas baterias de sobras en mi caso 260 Amp. creo que la sacudida es fuerte para toda una noche (siempre hablando en neveras trivalentes) yo tengo Nespresso y microondas y me funciona todo pero si puedo ahorrarle el gasto de corriente de la nevera durante toda la noche creo que es mejor.
Una nevera pequeña, a 12V lleva una resistencia de 100W, la misma nevera a 220V lleva una resistencia de 100W y una llama de gas consumiendo 10 gramos/hora (el consumo de un frigorífico pequeño) da la misma energía calorífica que una resistencia de 100W, es decir, que el frigorífico enfría exactamente lo mismo a 12V que a 220V que a gas. Lo mismo es aplicable a los consumos y resistencias de una nevera grande, pero con el doble de potencia eléctrica y el doble de consumo de gas.
Lo que hace que un frigorífico en marcha enfríe menos son las corrientes de aire y las pésimas instalaciones de 12V que llevan.
A) Si vas a gas en marcha la puedes liar, pero además, no va a enfriar mas que a 220V ni a 12V. Las corrientes de aire que se generan dentro del hueco del frigorífico no van a dejar que el calor llegue al hervidor de amoniaco.
B) Si quieres que tu frigorífico enfríe a 12V, pon 12V en sus conexiones. Eso deja de ser cierto si se cumplen una de las siguientes condiciones:
1) Llevas un cable de 6mm que va desde la batería de motor a la centralita.
2) Ese cable es el mismo que hace la carga de la batería de vivienda durante la marcha, lo que aumenta las caídas de tensión.
3) En la centralita hay un rele que te quita otro bocado.
4) Desde la centralita hasta el frigo, hay un cable, en el mejor de los casos de 4 mm.
Total, que al final, al frigorífico le llegan 11V.
¿Qué tal un cable de 6mm directo del borne del alternador al frigorífico? pero eso es una complicación en la que el fabricante no se va a meter. Es mas cómodo meter unos mazos estándar que pasan por la centralita y se instalan en un pis-pas.
Cuando llevaba frigorífico trivalente le hice una instalación decente, y me enfriaba a 12V lo mismo que a gas o a 220V.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Una nevera pequeña, a 12V lleva una resistencia de 100W, la misma nevera a 220V lleva una resistencia de 100W y una llama de gas consumiendo 10 gramos/hora (el consumo de un frigorífico pequeño) da la misma energía calorífica que una resistencia de 100W, es decir, que el frigorífico enfría exactamente lo mismo a 12V que a 220V que a gas. Lo mismo es aplicable a los consumos y resistencias de una nevera grande, pero con el doble de potencia eléctrica y el doble de consumo de gas.
Lo que hace que un frigorífico en marcha enfríe menos son las corrientes de aire y las pésimas instalaciones de 12V que llevan.
A) Si vas a gas en marcha la puedes liar, pero además, no va a enfriar mas que a 220V ni a 12V. Las corrientes de aire que se generan dentro del hueco del frigorífico no van a dejar que el calor llegue al hervidor de amoniaco.
B) Si quieres que tu frigorífico enfríe a 12V, pon 12V en sus conexiones. Eso deja de ser cierto si se cumplen una de las siguientes condiciones:
1) Llevas un cable de 6mm que va desde la batería de motor a la centralita.
2) Ese cable es el mismo que hace la carga de la batería de vivienda durante la marcha, lo que aumenta las caídas de tensión.
3) En la centralita hay un rele que te quita otro bocado.
4) Desde la centralita hasta el frigo, hay un cable, en el mejor de los casos de 4 mm.
Total, que al final, al frigorífico le llegan 11V.
¿Qué tal un cable de 6mm directo del borne del alternador al frigorífico? pero eso es una complicación en la que el fabricante no se va a meter. Es mas cómodo meter unos mazos estándar que pasan por la centralita y se instalan en un pis-pas.
Cuando llevaba frigorífico trivalente le hice una instalación decente, y me enfriaba a 12V lo mismo que a gas o a 220V.
+ 1 y más que constatado que es así .
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No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Este finde pasado he estirado a saco la lifepo4, y la verdad es que tampoco me queda muchisimo margen. A primera hora de la mañana, después de los café me encuentro con la batería al 47/49%. La nevera de compresor encendida a full se nota, y también los dos millones de led que iluminan la autocaravana en modo "ambiente". Poca luz y mucho consumo, una ganga, vamos.
Me voy a quitar el capricho de pasar un cableado desde la batería a la nevera, a ver cómo chuta. Este finde me llevaré el multímetro, tengo curiosidad de ver cuántos voltios llegan con el motor encendido.
Yo llevo cable directo del inversor 600w max, a la nevera, tamaño medio, marca consumo de 120/140w, 200A en baterias de gel y 560w en placas, con frigo a media carga y ya frio, me es completamente viable a partir de abril.
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