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Tema: Rueda de repuesto si o no?

  1. #11
    Usuario Avatar de ser
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    Cita Iniciado por txinor Ver mensaje
    Buenas, estoy en el punto de poner a dieta a la autocaravana, porque la pese en semana santa e iba un "pelin bastante" pasado. La ac es de importacion y el anterior dueño le puso unos cajones metalicos en los bajos, otro deposito de aguas limpias, rueda de repuesto...y encima es una roller team granduca capuchina que tiene 3,20 m de alto....

    Los cajones decidi quitarselos y de una tacada he quitado 63 kilos, el deposito extra de agus limpias he decidido no llenarlo a no ser que vayamos a estar en algun sitio quietos unos dias seguidos.... Pero claro quiero quitar todo el peso posible y viendo la rueda de repuesto ahi iria un buen pico. La rueda esta debajo de la ac, la cubierta esta muy desgastada y con el agua que le haya dado y el tiempo, tengo mis dudas que pueda estar en condiciones. Creeis que merece la pena tener la rueda de repuesto?Mis viajes son peninsula y parte de Francia (Landas), vamos que no son viajes lejos y zonas donde no haya nada...

    A mi siempre me ha gustado tener rueda de repuesto por precaucion, pero tambien es cierto que en dos años no he pinchado nunca y hoy dia suelen quitar las ruedas de repuesto en la mayoria de los coches y creo que en las autocaravanas tambien por el tema del peso.

    Me puede valer tambien ideas de donde puedo quitar peso en general (Lo d quitar los utensilios no necesarios ya lo he hecho).





    Un saldo y gracias.
    Hola
    La pregunta que te hago, es??
    Te gusta la aventura??
    Si la respuesta es si..... NO la lleves...

    Yo he pinchado, una vez y ni me planteo llevarla, y la cuestion es que paradójicamente por peso podría llevarla sin ningun problema.

  2. #12
    Usuario Avatar de Jose-Side
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    Una duda, si solo llevas la goma. ¿el de la grua te puede montar la rueda o te tiene que llevar a un taller donde te la monten?

  3. #13
    Usuario Avatar de 4errantes
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    Cita Iniciado por Jose-Side Ver mensaje
    Una duda, si solo llevas la goma. ¿el de la grua te puede montar la rueda o te tiene que llevar a un taller donde te la monten?
    Si tu seguro te cubre neumáticos, no las gomas, si no las incidencias

    te pueden cambiar la rueda
    cambiar la goma
    y hasta arreglar el pinchazo ( en este caso pagarías lo que cueste el pinchazo como si la llevas al taller)
    en caso de reventon y no tener ninguna de esao opciones, te remolcara o llevara hasta el taller mas próximo

    Un Saludo

  4. #14
    Usuario Avatar de Portans
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    ...,,,
    Última edición por Portans; 04/05/2021 a las 20:39

  5. #15
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    Cita Iniciado por ser Ver mensaje
    Hola
    La pregunta que te hago, es??
    Te gusta la aventura??
    Si la respuesta es si..... NO la lleves...

    Yo he pinchado, una vez y ni me planteo llevarla, y la cuestion es que paradójicamente por peso podría llevarla sin ningun problema.
    Ahora mismo no pienso ni en mi aventura...si no en la que me pueden dar los críos si tenemos que esperar mucho la grúa . Si no ya estaba resuelto el problema, la quitaba y listo.

    Soy de los que controlo las presiones de las ruedas, las reviso por encima de vez en cuando también, pero claro, no estás libre de que te pase algo nunca. Cómo no se el peso que me queda por quitar , igual lo que hago es pesar y después en caso que me falte mucho quitarla y listo .

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  6. #16
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    Cita Iniciado por joanblay Ver mensaje
    Depende de las situaciones en que te hayas encontrado. Yo no llevaba hasta que sufrí dos reventones (no pinchazos) de viaje por europa y nos vimos en la situación que describe el compañero "ráfagas". Desde entonces la llevamos siempre. Pero sin duda hay que controlar el peso, si es por ejes mejor.
    Claro, por eso ponía el tipo de viajes o salidas que hacemos, con críos pequeños no me puedo plantear hacer viajes largos. Estando por aquí todo es más fácil en caso de avería u me había planteado quitarla para andar por aquí y ponerla si hacemos un trayecto más largo.....

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  7. #17
    Usuario Avatar de txinor
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    Cita Iniciado por bugsknk Ver mensaje
    Una opción intermedia es llevar sólo el neumático. No te evita llamar a la grúa pero si tienes un reventón a una hora intempestiva o en un lugar remoto, será difícil encontrar repuesto.
    Esto lo tengo que descartar porque solo el neumático lo tendría que llevar en el garaje y es de literas, con lo que no es garaje XL. La rueda la tengo en los bajos ñ y ahí no encaja solo el neumático.

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  8. #18
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    Cita Iniciado por luisdebcn Ver mensaje
    En mi opinión , depende de donde estés, cuando nos fuimos para África era impresncible , rueda de repuesto, gatos, planchas, churros, compresor...
    En Europa no la veo necesaria, en un par de hora o menos tienes una grúa en casi cualquier sitio, y quizas tienes más números de que te pese la policía que de pinchar...
    Si, era lo que había valorado, además suelo hacer los viajes de día, con lo que es incluso un poco más fácil la asistencia. Poner la rueda de nuevo es fácil porque está con un kit de los de los bajos que es muy fácil bajar y subirla.

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  9. #19
    Usuario Avatar de fermin
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    Cita Iniciado por luisdebcn Ver mensaje
    En Europa no la veo necesaria, en un par de hora o menos tienes una grúa en casi cualquier sitio, y quizas tienes más números de que te pese la policía que de pinchar...

    Es tu opinión, 20 años con AC, 2 reventones y 2 pinchazos, nunca me han pesado.

    Este tema se ha tratado multitud de veces ( solo hay que usar el buscador), y cada uno somos un mundo, desde el que no tiene habilidad o fuerza para cambiarla, los jubilados que pueden perder sin problemas 2 dias esperando a unos neumaticos, los que prefieren dejarlo en manos del seguro ( como os pille sin cobertura os lo replanteareis ), los que no tienen donde poner la rueda de repuesto, no es lo mismo hacer viajes urbanos que viajes por la montaña, y así muchas situaciones.

    Un Saludo
    Pilote Reference 692 TG... http://www.fermines.com

  10. #20
    Usuario Avatar de txinor
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    El peso por ejes creo que está bastante bien repartido ahora que he quitado los cajones traseros que iban en los bajos. El depósito extra está justo en el medio y va vacío. Para que os hagáis una idea con los dos depósitos llenos hasta arriba y grises con algo que pudiera tener, gasoil hasta arriba, una bici y conmigo( enseres y ropa para 4 personas) di en báscula en semana santa 3700kg, cuando la ac es para 3500 máximo. Creo que la he bajado así de sopetón algo más de 200 kilos pero Sin pesarla de nuevo no sé cómo estaré. La báscula donde la pese no creo que estuviera revisada, pero siendo un aproximado me vale.....

    Cómo última opción quería dejar el depósito extra de aguas limpias, pero puede que me tenga que plantear quitarlo también.....



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