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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
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5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
REDARC BCDC1225D , BCDC1240D : Que sabemos de este aparato?
REDARC BCDC1225D , BCDC1240D : Que sabemos de este aparato?
REDARC BCDC1225D , BCDC1240D : Que sabemos de este aparato?
Veo que en las nuevas autocaravanas estan montando de serie este aparato desconocido y me gustaría que dejase de ser eso, el aparato ese que tiene tantos cables y nadie sabe para que vale...
Que sabemos de estos aparatos?
Gracias por las aportaciones
Saludos desde Cantillana.
Editado por última vez por VIKINGO; 07/05/2021, 11:39:10.
No exactamente, o si... Es un administrador de carga, que además incluye cargador solar, y lo están montando los fabricantes de nuevas autocaravanas por algún problema con los alternadores EURO6...
REDARC BCDC1225D , BCDC1240D : Que sabemos de este aparato?
Veo que en las nuevas autocaravanas estan montando de serie este aparato desconocido y me gustaría que dejase de ser eso, el aparato ese que tiene tantos cables y nadie sabe para que vale...
Que sabemos de estos aparatos?
No exactamente, o si... Es un administrador de carga, que además incluye cargador solar, y lo están montando los fabricantes de nuevas autocaravanas por algún problema con los alternadores EURO6...
Efectivamente, es como comentas.Las nuevas Ducato, para cumplir la norma Euro 6, montan un alternador "inteligente", que dependiendo de las circunstancias de la conducción producen más o menos amperios, de tal manera que casi no llega a cargar la bateria del habitáculo. Solución (que no comparto), montarle al vehículo un booster (que no me gustan).
Funciona de maravilla, yo lo llevo con alternador normal, 600 W de placas solares y batería de 400 A de litio y va de lujo
Da preferencia a la energía solar y si no hay bastante coge lo que falta del alternador
Yo lo llevo con un relé para desconectar la carga del alternador porque normalmente me vale con las placas solares
Al menos en mi caso, Benimar Mileo 296 del 2020, viene con el Redarc 1240 y no el 1240D.
La diferencia está en la D final. Si la lleva es regulador MPPT con booster y si no lleva la D final es solamente regulador MPPT.
Yo también lo tengo y lo he estudiado bastante, es un booster que puede coger cualquier tensión de los paneles solares o del alternador, cuando hay generación solar da prioridad a los paneles y solo coge del alternador lo que falte hasta los 40A.
Sus dos limitaciones son que no puede trabajar con paneles de 24v pues su máxima tensión son 32v y que si pones una batería de litio, no carga la del motor, recomiendan no conectarla en ese caso.
Pero en el manual te dice como configurar para cargar una bateria de litio, (Uniendo un cable verde con uno naranja, si no me falla la memoria), no he visto nada de que no cargue la batería del motor... Quizas se refiera a que no carga la batería del motor desde la placa solar...
Tienes toda la razon, me parecia haberlo leido, pero no he encontrado nada, en todo caso cuando monte la bateria de litio, mediré la intensidad y el voltage de carga de ambas baterias con el motor parado, no se si sera capaz de entregar voltages diferenciados a las dos baterias.
Ambas baterias las debe cargar desde cualquier fuente, para eso esta diseñado.
Lo que no entiendo, es que el aparato dice que no hace falta separador de baterias, que es una función provista internamente, por lo que no entiendo porque el fabricante ha puesto uno en mi AC, tendré que hacer mediciones, pues entiendo que habria que anularlo para que ambas baterias no esten unidas si una es de litio.
No hay que poner separador de baterías y no carga la batería del vehículo desde las placas
Desde el alternador carga primero la batería del vehículo y cuando el voltaje llega a un determinado nivel (no recuerdo exactamente ) que es el de batería cargada, empieza a mandar corriente a la batería del habitáculo, siempre dando preferencia a las placas y completando hasta 50 A desde el alternador
Pero no tiene mucho sentido que la batería del vehículo se cargue a la vez desde el alternador y desde el booster, y en el esquema eléctrico del Ford Transit la batería del vehículo se carga desde el alternador.
Si desde las placas solares, no la carga, pues no sirve de nada para esa bateria
Precisamente ahí es donde quería llegar, es un problema en una ford /challenger con el aparato en cuestión y esa placa con dos reles , ... Tienes el esquema eléctrico entre los papeles que te entregaron al comprar la auto?
No lo tengo en los papeles pero tengo acceso a él, el diagrama es complejo con multiples zonas y no es especialmente claro de entender, si alguno lo quereis ver, pedirmelo por privado, no estoy seguro si se puede publicar
Editado por última vez por JoseAH; 10/05/2021, 16:16:04.
El esquema de la challenger si me lo dieron, pero es incluso peor, vamos que entre uno y otro no es facil saber quien ha puesto cada cosa ni como ha quedado
Comentario