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Salud! -
Enfría con el motor arrancado. De 23 grados a 4 en poco menos de dos horas de viaje.
Entiendo que tengo algo en la instalación que no va bien, porque el selector está en apagado.
Cuando tenga que ir al taller lo consultaré.
De momento pondré unas cervezas y que vaya enfriando 😉Salud!Comentario
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No lo toques; vas a ser la envidia del foro
En dos horas de 23 a 4 grados y hay muchos que no llegan a 4 ni en todas las vacaciones conectados.
No se de donde coge la energía y eso es lo que tendrás que averiguar, pero esa nevera "chuta de miedo" (Yo no dejaría que tocase nadie nada y con un polímetro haría mediciones de tensión hasta dar con la respuesta).Se de donde vengo, ... pero no se a donde voy, y creo que eso me da mas ganas de ir.
..................................sigpic.................................Comentario
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Voto porque se te ha quedado pegado el relé de 12V.
Es muy posible que al arrancar motor, pase la corriente a la nevera y si se ha quedado el relé pegado alimentará la resistencia pese a estar apagada la nevera.
Es fácil de verificar. La prueba más rápida es apagar la nevera, arrancar el motor y mirar con el polímetro si le llegan 12V a la resistencia de 12V
Ya nos dirás que sucedeComentario
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En un principio, yo tambien pense, que el rele se habia quedado "enganchado".....
Lo que me descuadra un poco,, es que desde el panel de mandos del frigo, el compañero nos dice que no está seleccionado a batería...... Y que aun y todose conecta y enfría.
Con lo cual una cosa es que esta el rele "enganchado", pero el que "manda" realizar esa maniobra también falla... O el "selector" del frigo esta pasado de rosca, o tambien esta "enganchado"....Comentario
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Yo desde la ignorancia y a distancia, comprobaria lo que puse anteriormente, que el mando selecciona correctamente y no está pasado.
Creo que es una comprobación fácil y que sirva para descartar eso y centrarse en otros supuestos
Enviado desde mi ANE-LX1 mediante TapatalkComentario
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Entiendo que si se queda pegado el relé, la resistencia va a actuar en cuanto le lleguen los 12 V. En función de la placa, puede ser que si usa los 12V de D+ (cuando el motor está en marcha) para la resistencia en lugar de como señal es lo que le genera el problema.
Es decir, enciende el motor y llega +D a la placa y es esta señal la que se usa para alimentar la resistencia (cuando debería usarse como señal no como fuerza) si el relé está pegado, el frigo está funcionando pese a que la placa esté apagada.Comentario
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Tareas pendientes. Miraré como decís si le llega voltaje a la resistencia, que primero tendré que localizar, je,je.
Cuando utilizo el selector se ilumina el led correspondiente, estando a 0 no se ilumina ninguno, aun así enfría.
Y de momento...ni tocar, que como bien decís, hasta el momento enfría muy bien, y en verano con extractor del aire caliente, también lo hace.
Seguiré con vuestros consejos, a ver si doy con la solución y no se trata de un problema.
Gracias!Salud!Comentario
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