Sensor encendido bujías precalentamiento cuadro Renault Master II

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  • José_Antonio
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    • 30 jul, 2014
    • 2078
    • Galicia

    Sensor encendido bujías precalentamiento cuadro Renault Master II

    Las dos últimas veces que he encendido la Auto se queda encendido en el cuadro de instrumentos el testigo de las bujías de precalentamiento. La foto se ve borrosa pero es el testigo que está debajo del que pone STOP a la izquierda, la foto se ve borrosa.
    ¿A alguien le ha pasado? El lunes pasaré por el mecánico a ver qué me dice. Según el manual de servicio el chivato puede saltar por presencia de agua en el filtro de combustible. Como estuvo parada la Auto por el confinamiento puede que se haya condensado algo de vapor de agua en el depósito, dicen que el gasóleo es hidrófilo, que absorve el agua. Veremos qué es y os cuento.
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por José_Antonio; 19/06/2021, 16:35:37.
  • Portans
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    • 25 oct, 2016
    • 3663
    • 04610

    #2
    Originalmente publicado por José_Antonio
    Las dos últimas veces que he encendido la Auto se queda encendido en el cuadro de instrumentos el testigo de las bujías de precalentamiento. La foto se ve borrosa pero es el testigo que está debajo del que pone STOP a la izquierda, la foto se ve borrosa.
    ¿A alguien le ha pasado? El lunes pasaré por el mecánico a ver qué me dice. Según el manual de servicio el chivato puede saltar por presencia de agua en el filtro de combustible. Como estuvo parada la Auto por el confinamiento puede que se haya condensado algo de vapor de agua en el depósito, dicen que el gasóleo es hidrófilo, que absorve el agua. Veremos qué es y os cuento.
    Hola, nosotros tenemos el mismo vehículo, el 3.0 de 136cv.....me sucedió lo mismo, un calentador roto, cambié solo el roto, y a los 6 meses otro..... así que cambié los tres que quedaban, te aconsejo (si es el calentador) de cambiar directamente los cuatro, ya que el trabajo es caro.
    lo hice en Renault, cada calentador creo recordar alrededor de 60€ !!!!

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    • José_Antonio
      Usuario
      • 30 jul, 2014
      • 2078
      • Galicia

      #3
      Originalmente publicado por Portans
      Hola, nosotros tenemos el mismo vehículo, el 3.0 de 136cv.....me sucedió lo mismo, un calentador roto, cambié solo el roto, y a los 6 meses otro..... así que cambié los tres que quedaban, te aconsejo (si es el calentador) de cambiar directamente los cuatro, ya que el trabajo es caro.
      lo hice en Renault, cada calentador creo recordar alrededor de 60€ !!!!
      Gracias por la información, un saludo.

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      • José_Antonio
        Usuario
        • 30 jul, 2014
        • 2078
        • Galicia

        #4
        Avería reparada. Eran dos calentadores que estaban ya gastados, sustituidos y de paso filtro de gasoil cambiado.

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        • Portans
          Usuario
          • 25 oct, 2016
          • 3663
          • 04610

          #5
          Originalmente publicado por José_Antonio
          Avería reparada. Eran dos calentadores que estaban ya gastados, sustituidos y de paso filtro de gasoil cambiado.

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