suspension trasera de burstner aviano i670

[santiracing]

ola compañeros , como veis en el titulo,la pregunta que hago es si se puede bajar de altura mi ac de la parte trasera, lleva suspension neumatica,(la tengo a 1/2 kg de presion)pero a mi entender no sirve para bajar, sino para subir mas, lleva 2 ballestas ,algo he oido al respecto de las ballestas, en fin alguna idea que logre bajar la culera. haber si me he esplicado y vosotros me entendeis, saludos riojanos

[vivi]

ola compañeros , como veis en el titulo,la pregunta que hago es si se puede bajar de altura mi ac de la parte trasera, lleva suspension neumatica,(la tengo a 1/2 kg de presion)pero a mi entender no sirve para bajar, sino para subir mas, lleva 2 ballestas ,algo he oido al respecto de las ballestas, en fin alguna idea que logre bajar la culera. haber si me he esplicado y vosotros me entendeis, saludos riojanos

Le puedes quitar una lama y usar la neumatica cuando viajes, pero si haces eso se balancearia demasiado, yo creo que en vez de bajar la trasera deberias subir la delantera, es decir cambiar muelles o poner separadoresen ellos, intuyo que es integral y con distribucion francesa, mucho peso delante y poco detras

[Portans]

ola compañeros , como veis en el titulo,la pregunta que hago es si se puede bajar de altura mi ac de la parte trasera, lleva suspension neumatica,(la tengo a 1/2 kg de presion)pero a mi entender no sirve para bajar, sino para subir mas, lleva 2 ballestas ,algo he oido al respecto de las ballestas, en fin alguna idea que logre bajar la culera. haber si me he esplicado y vosotros me entendeis, saludos riojanos

La suspensión neumática es lo que tiene....algunos modelos levantan "mucho" el culo....pero ése modelo de Būrstner, para mí gusto va demasiado baja delante, quizás esté ahí el "problema" otra cosa, con tan poca presión....no se dañarán las balonas? Yo la llevo a 2,5 bares, siempre.
Saludos