Sistemas integrales de litio

[Osiris]

El Sistema de Batería Inteligente de Hymer (Hymer Smart Battery System) consiste en otro sistema de batería para AC que incorpora a la principal de AGM una complementaria de litio.

Pero, como los anteriores sistemas de gama alta de los que hablábamos con Osiris (Mastervolt), esto no significa simplemente conectar la nueva batería de litio, sino conseguir que el conjunto de componentes eléctricos funcionen de la manera más eficiente posible para lograr que la electricidad nos dure más.

Por ejemplo, con el sistema Hymer obtendríamos:

1. Una autonomía hasta 4 veces mayor dependiendo del consumo.
2. Una mejor capacidad de descarga de la batería principal (AGM).
3. El triple de eficiencia eléctrica.
4. Una mayor vida útil de todo el sistema (unos 10 años).
5. Menos peso para nuestra AC que si añadimos otra AGM en vez de litio.

Para conseguir todo esto lo que hace este sistema es gestionar el flujo eléctrico de esta manera inteligente:

1. La batería AGM recibe siempre la carga antes que la de litio.
2. La de litio se descarga siempre antes que la AGM.
3. Se reducen así los ciclos de carga de la AGM.
4. Al permanecer la AGM cargada más tiempo sufre menos.
5. Esto último incrementa el rendimiento y duración de la AGM.

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En el estudio inicial se utilizó una autocaravana con lo que Hymer considera un uso estándar, es decir:

1. Cinco horas con las luces del habitáculo encendidas.
2. Cuatro horas con una tele puesta que consumía 70 W/h.
3. Diez minutos con el secador de pelo funcionando.
4. Recarga de los teléfonos móviles.
5. Alimentación de la bomba de agua.
6. Y poco más.

De esta manera se consiguió que, mediante la combinación de baterías de AGM y litio en vez de con dos AGM, la autonomía eléctrica se duplicara, pasando de 2’8 hasta 5’6 días.

Y eso que los rendimientos de las baterías utilizadas entonces eran sólo de 95 Ah para la AGM y de 135 Ah para la de litio, mientras que —con los actuales que instala Hymer— la autonomía para una AC estándar puede llegar hasta los 10 días.

¿Alguno de vosotros ha optado por este sistema de litio opcional? ¿Estáis satisfechos con él? ¿Cuánto os han pedido por instalarlo? ¿Qué habéis escuchado/leído? ¿Tiene buenas críticas entre vuestros expertos de confianza? ¿Habéis oído hablar de alguno mejor, a parte del de Mastervolt?

Toda opinión que nos ayude a valorarlo será bienvenida.

No veo el sentido a esa mezcla AGM LITIO...

En fotovoltaica, dices eso y te zurran una hosxxx de aupa.jijijij

No se..no veo esa complicacion.

[Omiug]

No veo el sentido a esa mezcla AGM LITIO...
En fotovoltaica, dices eso y te zurran una hosxxx de aupa.jijijij
No se..no veo esa complicacion.

Osiris, al parecer, según hacen también los de Mastervolt, la razón de ofrecer la solución de AGM+litio, no es otra que la de abaratar costes, supongo que para conseguir más primeros clientes.
Ya sabes, siguiendo tu ejemplo, primero te vendo el Dacia y así, si quedas contento, cuando ganes más vendrás a comprarme el Volvo, etc.
De todas maneras, 10 días de autonomía con uso estándar, a priori, no me parece poco; no sé a vosotros.

[christiancastro]

Despues de leer mucho sobre la combinacion yo he montado una litio de 100Ah de ultimatron con la bateria solar existente en mi AC. No he hecho mas que cambiado la vieja AGM con la litio, logicamente tambien cambiar los modos de carga para los cargadores. Despues de unos meses y un mes de vacaciones en verano solo puedo decir que hasta hoy funciona perfectamente.

La combinacion de los 2 baterias tiene su ventaja, el voltaje normalmente es mas que 13V y este combinacion protece las dos baterias. La litio se descarga aprox. hasta un 15% y despues empieza la bateria de plomo su trabajo. Asi normalmente la litio nunca se descarga a 0% y la bateria de plomo esta casi a 100%.

Antiguamente me ha pasado siempre una cosa, si la bateria ha bajado el voltaje a 12,4V las luces de LED han empezado a parpear cuando la boma del agua estaba en funciona.

[davinchi125]

De momento , lo que hacen es vender cosas optimizando el beneficio x su empresa..
Si ponen litio 200ah se ahorran espacio , peso y conexiones
...
Y lo del coche con solo paneles...a dia de hoy es poco factible a no ser que sea x hacer pocos km y luego dejarlo varios días al sol cargando...

[Osiris]

Para que no baje tensión se usa un DC-DC estabilizador y punto .


Para mi , no veo ni creo vea la ventaja de usar ambas batería.



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[Osiris]

Osiris, al parecer, según hacen también los de Mastervolt, la razón de ofrecer la solución de AGM+litio, no es otra que la de abaratar costes, supongo que para conseguir más primeros clientes.
Ya sabes, siguiendo tu ejemplo, primero te vendo el Dacia y así, si quedas contento, cuando ganes más vendrás a comprarme el Volvo, etc.
De todas maneras, 10 días de autonomía con uso estándar, a priori, no me parece poco; no sé a vosotros.

Si si , si es por costes ....si.

Pero a efectos prácticos.....no será mejor toda esa capacidad ( agm-liti0 ) em una sola litio mucho más eficiente que el plomo?

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[Osiris]

Si necesitas al día 1kwh ...no será mejor en litio que es más eficiente para cargar/descargar/peso?

Otra cuestión son los costes
.....

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[Osiris]

De momento , lo que hacen es vender cosas optimizando el beneficio x su empresa..
Si ponen litio 200ah se ahorran espacio , peso y conexiones
...
Y lo del coche con solo paneles...a dia de hoy es poco factible a no ser que sea x hacer pocos km y luego dejarlo varios días al sol cargando...

Ni más ni menos, un sistema limpio 100% litio. Simple y eficiente . El precio ....

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[Buenes]

Compañeros, pregunta de alguien que no tiene ni idea del tem:

- nosotros no acostumbramos a estar más de dos días parados en el mismo sitio...(no tenemos tv y las luces son led)...qué es mejor...agm o litio?

Gracias

[José_Antonio]

Compañeros, pregunta de alguien que no tiene ni idea del tem:

- nosotros no acostumbramos a estar más de dos días parados en el mismo sitio...(no tenemos tv y las luces son led)...qué es mejor...agm o litio?

Gracias

Sin grandes consumos y moviéndote de continuo es más recomendable AGM en tu caso.

[Osiris]

Sin grandes consumos y moviéndote de continuo es más recomendable AGM en tu caso.

Pienso igual


PD: yo voy a seguir con acido....jijij

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[Buenes]

Toooooooooomo nota!

Gracias...

[christiancastro]

Para mi sin duda litio, menos peso más capacidad usable, pero claro mas caro de compra.

En una AGM de 100Ah solo puedes usar aprox. 50%, serian 25Ah para un dia, en mis ojos es poco, mi opinión personal.

Con la litio tienes 80Ah.

[christiancastro]

Para que no baje tensión se usa un DC-DC estabilizador y punto .


Para mi , no veo ni creo vea la ventaja de usar ambas batería.



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Tambien posible, seria un aparato que costo dinero y puede romper, bueno cada uno como quiere.

[Osiris]

Tambien posible, seria un aparato que costo dinero y puede romper, bueno cada uno como quiere.

Claro que cuesta dinero, como una autocaravana...y puede romper. Hasta arder .

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