Sobre ballestas y amortiguadores

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  • Alpebret
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    • 21 nov, 2006
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    • PEÑISCOLA (Castellon)

    #16
    Originalmente publicado por segaklon
    Ayer estuve mirando en varias autocaravanas haber cómo estaban las ballestas y en 2 capuchinas de medida similar estaban curvadas pero en cambio en una pilote integral de tamaño similar a la mía aunque más moderna estaba también recta , así que ya no se qué pensar lo que voy hacer es que el próximo mes tengo que pasar ITV así que se lo voy a comentar haber que me dicen y depende lo que digan al taller .. muchas gracias por vuestra ayuda
    Pues depende de cada vehiculo.....por lo que veo en tu foto llevas tres hojas y te sobra y además eran llanas de principio, yo Fiat 2016 de 4250 kg llevo 2 y bien llanas de NUEVA y los tacos de goma hacen su verdadera funcion, una Integral Rapido de Barcelona con una hoja en curvatura no me podía seguir en carreteras malas. Yo no tocaría nada.....SUERTE

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    • Alpebret
      Usuario
      • 21 nov, 2006
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      • PEÑISCOLA (Castellon)

      #17
      Originalmente publicado por makydida
      Hola, mi ac hymer b544 tenía el mismo problema ballestas planas, me cambiaron las ballestas y me comentaron que no era necesario cambiar amortiguadores ya que los vieron en buen estado y sin fugas. Te lo aconsejo totalmente, ahora ha subido bastante la altura trasera pero la noto mucho mejor y más estable, yo las cambié en un taller especializado para camiones en Madrid.
      Es posible que si llevabas una y se aplana que no vayas seguro ,pero cuanto más alta más se dobla en las curvas dependiendo del nº de hojas de ballesta.

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