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Tema: Conato de incendio. Fusible de la nevera ardiendo.

  1. #21
    Usuario Avatar de VIKINGO
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    Cita Iniciado por Osiris Ver mensaje
    No es pregunta tonta, si está fundido....no funciona a 12v , pero puede hacerlo a 230v y a gas.

    Si no está fundido pero está como estaría el del compañero antes de arder ( mal contacto ), el rendimiento del frigo baja a 12v. Esta es la causa origen por la que un frigo a 12v rinde menos, está y el cableado de baja sección ( a parte la sobreventilacion aletas frigo al circular ). Esto hace que a la resistencia le llegue una tensión real muy baja, lo que la hace producir poco calor.....tal y como ocurre cuando la llama es pequeña por chiclet atascado......que enfría menos. Es exactamente lo mismo....pero con dos fuentes energías distintas ( gas o electricidad) si les frena el paso.....no hace su trabajo correcto. Es como aplastar una goma de riego puesta en un grifo.....si la apostamos por un punto de su longitud.....frenamos el paso de agua....y en ese punto se crea una sobre presión. En el caso electricidad, una sobreintensidad que puede generar un incendio como hemos visto.

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    Yo no lo hubiese podido explicar mejor

  2. #22
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    ....entonces que sección de cable sería recomendable ...y que amperaje de fusible? A mí en su día ya me derritió la conexión que va detrás del frigo

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  3. #23
    Usuario Avatar de VIKINGO
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    El problema mas que por la sección del cable o el amperaje del fusible (Siempre dentro de unos mínimos), viene por los cuellos de embudo que pueda tener a instalación , Conexiones, empalmes,...
    El fusible debe de ser de 20A y la sección mínima dependerá de la distancia a recorrer por el cable, en el manual de la envera te indica la sección apropiada para cada longitud, pero como mínimo tiene que ser de 4 mm2

  4. #24
    Usuario Avatar de silversurfer
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    Cita Iniciado por Osiris Ver mensaje
    Desconozco todos y cada una de las instalaciones y frigos, pero como.norma:

    La corriente que pasa por ese fusible no es la que alimenta la centralita frigo para que frigo por ejemplo funcione a gas o a 230v.
    Esa corriente solo fluye hacia frigo con motor arrancado. Esa corriente llega a frigo , y una vez regletas traseras se divide en dos. Una vía va s centralita para decirle : "el.motor está arrancado, ponte modo 12v" ( señal D+). La otra parte de la corriente ( prácticamente toda ) va a la resistencia quemador de forma directa a través de un relé que lo controla la centralita frigo. Ese relé , es el que abre o cierra paso corriente hacia resistencia si en interior frigo hemos llegado a la temperatura seleccionada.

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    Ahora entiendo por qué siempre me encuentro ese fusible de 30A fundido y hoy completamente churruscado. He cambiado el fusible varias veces y hoy también el porta fusibles.

  5. #25
    Usuario Avatar de Osiris
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    Cita Iniciado por silversurfer Ver mensaje
    Ahora entiendo por qué siempre me encuentro ese fusible de 30A fundido y hoy completamente churruscado. He cambiado el fusible varias veces y hoy también el porta fusibles.
    Como he comentado y a modo de comparacion, por ese fusible y portafusible pasa la misma INTENSIDAD que 4 dométic b2200 a tope enfriando.
    No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

    NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

  6. #26
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    Hola, yo creo que esa modificación de la instalación a 12v. del frigo la deberíamos hacer todos tanto en autos nuevas como en mas antiguas.
    Cuando puedas Osiris nos ilustras con el esquema eléctrico para ver mas o menos como hacerlo.
    El caso seria de hacer los menos cortes posibles con conectores fastón como por ejemplo en el borne batería y de relé?
    Mas o menos tengo claro el esquema que seria de + de batería a un fusible de 30A tipo midi de lamina, de este a relé de 50A excitado por el w de alternador o del cable que alimenta ahora la nevera desde la centralita de fusibles y de este a otro fusible tipo midi de 30A y de ahí a la nevera?
    Saludos.

  7. #27
    Usuario Avatar de mexipo
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    Mi Dometic serie 8000 consume a 12 vols unos 180-190 w eso son unos 15 ah, la tengo en modo AES con lo que se conecta a 12vols cuando detecta que la bateria esta llena, la tengo conectada a la del habitaculo (de litio 200ah) anteriormente se conectaba a la de motor solo hice una modificacion en la centralita CB, cambie el conector ( Faston) de posicion lleva un cable gordo creo que de 4 o 6 mm diametro corto unos 50cm directo a nevera, no noto que se caliente nunca, pero lo que dice Osiris me hace pensar que es posible que se quede corto y en cuanto pueda lo cambiare por uno de 10mm.
    Mas vle prevenir...
    saludos

  8. #28
    Usuario Avatar de ser
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    Buenas
    Lo que NO termino de comprender, es que cada vez hay mas controles /protocolos /normativas que cumplir y resulta que la parte eléctrica de la instalacion de 12v que alimenta el frigo supone un GRAVE riesgo de incendio, para los usuarios.....
    Alguien debería tomar cartas en el asunto.

    Os imaginais que en una vivienda convencional si usas mucho la vitroceramica, corrieseis el riesgo de incendio por sobrecalentamiento de los cables?????

  9. #29
    Usuario Avatar de Luismi Biker
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    Para que leere estas cosas, ya tengo en la lista de tareas, sobredimensionar cableado nevera a 12v, instalar fusible independiente.
    Mañana podria ser tarde.

  10. #30
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    Buenos días,
    En mi caso el problema no fue ni el dimensionado del cable ni la conexión del fusible en la centralita, fueron las conexiones intermedias, en este hilo pongo fotos del problema y como lo solucioné, recordar que hay otras opciones de conexión como la regleta/ficha de electricista, esta es por apriete de tornillo y es una conexión mucho más segura que la del faston, en el portafusibles se puede soldar el cable, una buena soldadura tampoco tendrá pérdidas y por lo tanto calentamiento:

    http://www.acpasion.net/foro/showthr...xion-Electrica

    Saludos

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